montaggio TA-04 pro

[ktmMembro]

curiosità: le foto che ho postato in precedenza danno problemi di visualizzazione?[?][?][?]

[AironeMembro]

per le foto
a me no, che dimensioni hanno?
a 1024×768 no problem [8D]
ad ogni modo tieni una larghezza massima di circa 20cm e normalemnte va bene 😉

domanda (ti sembrerà stupida…):
le 30mm montano al tuo posteriore (della macchina niente allusioni)?
sempre che tu le abbia provare.

[ktmMembro]

per le foto, anche a me si visualizzano senza problemi.[:)][:)][:)]

è che mi era arrivato un messaggio di cbr che mi diceva che sono troppo grandi, e di ripostarle, ma la cosa mi sembra strana, stò sempre attento a postarle della dimensione corretta (su imagesack, spunto sempre 600X800, o qualcosa del genere).

boh![:D][:D][:D][:D][:D]

per le gomme, quelle da 30mm non montano, di poco ma non montano, tocca la barra antirollio.[V][V][V]

[tonyproductionMembro]

sarebbe sempre buona norma non andare oltre 800*600 come risoluzione…e anche come peso generale della pagina..

quando ti ho fatto quell’appunto era x’ le faccine erano una di seguito all’altra e allora venivano interpretare come un “continuum”..quindi venivano mostrare le noiosissime barre di scorrimento..

per quello che mi riguarda il mio notebook ha la risoluzione di 1280*800…quindi no ho problemi di larghezza [:D][;)]

[BlackCatKeymaster]

Il resize image funziona che PRIMA spunti la casella per attivarlo, e poi scegli la misura dal menu a tendina (che di default è impostata a 320X240)[;)]!!!

Saluti

Massimo Turrà

[ktmMembro]

ecco gli ultimi aggiornamenti, che riguardano l’elettronica:

[ktmMembro]

queste invece sono le immagini del collaudo.

la pista del test. l’asfalto è molto buono, è stato fatto di recente, quindi è liscio e senza buche, tombini, sporco. di solito, l’estate, vado di sera, quando è deserto. purtroppo adesso che le giornate si accorciano, devo adattarmi e girare con un po’ di traffico.[V][V][V]

una visuale dei box durante il test:

un po’ di foto in azione (con una mano guidavo, con l’altra scattavo, quindi andavo pianino[:D][:D][:D]):

ed ecco il modello alla fine della gita:

un po’ impolverato, ma tutto a posto!

[BlackCatKeymaster]

Ihih anche io tempo fa feci delle foto mentre guidavo… è un casino[xx(]!!!
Senti, il servo dello sterzo lo hai fissato meglio che nella foto, vero? Perchè si vede che sul lato esterno c’è una sola vite anzichè due. Inoltre è bene mettere fra la rondella e il foro per la vite sul servo un pezzetto di gomma in modo da assorbire le vibrazioni.

P.s.: ma tutte quelle scatoline di motori che porti in giro nella cassetta degli attrezzi sono piene[:0]???

Saluti

Massimo Turrà

[ktmMembro]

per il servo, l’ho montato come da istruzioni. per ogni colonnetta c’è un solo foro, ed una sola vite. anche a me sembrava strano, ma se l’hanno fatto alla tamiya, avranno avuto i loro motivi. forse appunto per non dare un montaggio eccessivamente rigido.
per il pezzetto di gomma, non vorrei che poi causasse troppi giochi sullo sterzo.

le scatoline dei motori? ebbene sì, sono tutte piene dei relativi motori![8D][8D][8D]

[AironeMembro]

che brutta radio e che brutto filo d’antenna perchè bianco? (hi hi hi [:D])

[:0][:0][:0][:0][:0]
che bel posto peccato sia lontanucio altrimenti sai che divertimnto con la mia… [8D]

consiglio vivamente di cambiare le “nitiche” (metaforicamente parlando) spinete tamya

e si, dovrò rassegnarmi anche io al potere dei cinghiati e sopratutto al potere di un’auto decente, sopratutto dal fatto che ora ho in serbo una sopresa che la scoterà per benino mettendola in crisi per bene… (testiamo la meccanica, diso solo questo [:p][:p]; chi l osa è pregato di non parlare) ma non mi rassegnerà mai al fatto tamya…

stavo rivedendo adesso l’ultima foto, ma mica avrai messo una spientta sul condensatore???
già i fili son sottilissimi se poi gli metti anche la spinetta!

[ktmMembro]

la spinetta l’aveva già installata quarzo in origine, io l’ho solo mantenuta.
è un po’ strano in effetti, ma è comodo se voglio cambiare condensatore, o toglierlo. non devo stare lì a dissaldare, staccare, eccetera.

per la spinetta tamiya, hai ragione! dovrò passare ai deas prima o poi…[:I][:I][:I]

il posto è bello, quando non ci sono le macchine parcheggiate ancora di più![8D][8D][8D]
la palla è che giro sempre solo, c’è un mio amico con la 600 1/5 della achette, devo solo convincerlo a farmi compagnia, non la usa mai…

per la questione “montaggio servo” tu che dici?

[AironeMembro]

non hai risposto al filo antenna [:D]
bà, appeno lo vedo bacchetto quarzo allora[}:)]
o deans oppure corally, ma finchè usi i pacchi a stick meglio i deans
vedo che non sono l’unico a girare a solo….
io però ultimamente sto girando in posti “visibili” ogni tanto quache persona si ferma a vedere e queso mi fa piacere.

[ktmMembro]

per il filo, me ne vergogno, è proprio bruttissimo, tutti i passanti mi deridevano e mi prendevano a calci il modello con sprezzo![:I][:I][:I]

ovviamente scherzo, è ok.[:D][:D][:D]

[AironeMembro]

è bruttissimo??? (ecco questo succede a dare una scelata nei colori[:)])
giuro che il prossimo te lo faccio rosa!!! [:D]
ah ah contento che ti piacia, finchè si può!

[ktmMembro]

se il progetto dell’alimentatore va a buon fine, a me puoi fare quello rosa!
magari pure con i cuoricini![:X][:X][:X][:30][:30][:30][:153][:153][:153][:156][:156][:156]

[quarzoMembro]

per lo sterzo una vite sola va benissimo. la macchina è leggera e per l’uso sui piazzali l osterzo non è sollecitato troppo. usare la gomma antivibrazioni è una filosofia.
io non l’ho mai montata. le vibrazioni della machcina non sono così tante come nello scoppio.
comuqnue ripeto che va a simpatia. c’è chi addirittura mette del biadesivo spugnoso tra il servo e il telaio.

il cavo dell’antenna bianco non vedo che problemi estetici possa procurare….il mio è viola.

su quel regolatore i cavi non hanno le saldature facilmente accessibili. l’unico modo per fare un lavoro funzionale era quello di montare il condensatore con una spinetta. è una soluzione decisamente più pratica di quella di spellare i cavi e saldare ogni volta…

ktm, mettendo a posto delle cose ho trovato le istruzioni del regolatore….[xx(]

O.T. ho fatto una gara su linoleum…altro che drift!!! comunque ho capito che per driftare bene serve un assetto adeguato. peccato non aver fatto dei filmati…traversi incredibili e sorpassi allucinanti. magari la prossima la filmo!!!

[BlackCatKeymaster]

x quarzo: circa i metodi per ridurre le vibrazioni sui servi… cercate di compatirmi… la mia è deformazione professionale da scoppiettaro incallito[:D][:I][;)]!!!

Saluti

Massimo Turrà

[AironeMembro]

hi hi blackCat pensi non abbia fatto test anche io? e forse forse io son quello che ha più vibrazioni di tutti sia in ambito scoppio che elettrico

il filo era una battuta; se l’hai viola cambialo, poirta jella [:D] hi hi

quarzo, dici che serve un’assetto specifico? bene, son curioso di sapere qual’è io pur avendo una macchina equilibrata e settata in una maniera paurosa (no intendo proprio che fa paura vederla, sul set up è in un modo, a terra sembra totalmente cannata…) riesco ugualmente a divertirmi [:D]

[ktmMembro]

ktm, mettendo a posto delle cose ho trovato le istruzioni del regolatore….

la prossima volta che ci vediamo ti ricorderò di portarmelo.[:D][:D][:D]

per la spinetta sul condensatore, non penso porti ad eccessivi svantaggi, almeno al livello a cui la utilizzo io.

ho provato a fare qualche driftata con la TA04-pro, ma anche se il controllo è migliorato rispetto alla HBX-TL01, non riesce proprio a prendermi questa disciplina. devo provare sul cemento liscio, forse viene qualcosa di interessante. sull’asfalto non mi piace, anche da vedere è una cosa sgraziata.[:(][:(][:(]

[AironeMembro]

la prima volta che possiamo incontrarci ti porto la mia, magari ci incontriamo anche con quarzo, così paragoniamo gli stili, il peggiore… bè vedremo che gli faremo hi hi

senti una domanda, come è messa la cinghia? anceh se comunque te giri in un mosto direi pulito, a che punto è?

[Autore]

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