Nuova buggy

[Kyosho neooMembro]

Ciao a tutti.
Ieri per il mio compleanno abbiamo chiamato il negozio dove avevo dato in riparazione
La mia macchinina ma mi avevano detto che avevano perso il pacco in Germania e mene spedivano una nuova.
Allora io e mio babbo siamo andati in negozio per prendere la kyosho che glene era rimasta una e il negozio si teneva quella che doveva arrivare.
Arriviamo lì e mio babbo mi fa che buggy preferisci?
E avevano in negozio un hpi trophy 3,5
Alla fine cene siamo andati dal negozio con hpi (pagando la diff.)
Ciao kyosho(hpi)[:D]

[Kyosho neooMembro]

Si puó cavare lo strappino ed utilizzarla così la macchinina??

[BlackCatKeymaster]

Come modello, secondo me ci hai guadagnato…
Ma la differenza che hai dovuto dare quanto è stata?

Perché vuoi togliere lo strappo? Usala così.

Saluti[;)]

Massimo Turrà

[Kyosho neooMembro]

100€
Volevo togliere lo statppino perchè ho già la cassetta e tutte le volte ci metto trent’anni ad accenderla

[BlackCatKeymaster]

100 Euro… è la Kyosho quanto ti era costata?
Ti ha dato l’ultima versione della Trophy, quella con radio a 2,4GHz?

Se la ruota dell’avviatore arriva a toccare sul volano in modo da avviare il motore, puoi utilizzare la cassetta.
Ma lo strappino lascialo comunque: se non c’è la possibilità di montare un tappo cieco, a cosa serve levarlo?
HPI vende il tappo per il rotostart, ma non quello cieco. Guarda tu stesso:
http://www.hpieurope.com/options.php?lang=en&partNo=101704

Comunque io l’ho provata quella macchina, e non ho avuto il minimo problema ad avviarla. Anzi, credo sia dotata di un gran motore, uno dei migliori che si possa trovare su un rtr secondo me[:264]

Saluti[;)]

Massimo Turrà

[franci98Membro]

io mi sarei preso la JQ The Car RTR a questo punto… 399 euro e hai un modello con geometrie da competizione…
immagino che la kyosho la avrai pagata 300-350 euro… secondo me conveniva pagare 50 euro per prendersi la jq.
sempre che ce l’abbia però…

[Kyosho neooMembro]

La kyosho l’avevo pagata 299€
Di marche avevano solo hpi kyosho e un’altra per lo scoppio
Allora posso smontarlo so strappino e avviarla senza?
O glielo lascio attaccato e la avvio sulla scatola ugualmente??
Il fatto sta che ho comprato l’avviatore e non lo uso.
Ciao kyosho

[BlackCatKeymaster]

Pensavo di essermi spiegato:
Senza l’apposito tappo da sostituire a quello predisposto per lo strappino (con alberino che si innesta nel meccanismo di strappo) è inutile levarlo… perchè potresti togliere solo la cordicella e la molla e lasci l’alberino lì a prendere polvere!
Lascialo montato e, se possibile usare la cassetta, avvialo pure con quella.

Saluti[;)]

Massimo Turrà

[Kyosho neooMembro]

No no sei stato chiarissimo io dicevo se posso lasciare l’alberino scoperto senza causare danni.
Ciao kyosho[:)]

[BlackCatKeymaster]

Non capisco quale vantaggio avresti a togliere lo strappo e lasciare l’alberino!
Se teoricamente il sistema a strappo assorbe una minima quantità di potenza al motore, la situazione non cambia levando solo il coperchio in plastica con cuscinetto e cordicella, poichè è proprio l’alberino che spunta fuori a causare l’assorbimento di potenza.
Per poter eliminare anche l’alberino bisognerebbe avere il tappo apposito, come quello che ha appena fatto Novarossi per i suoi Motori:
http://www.novarossi.it/2012/images/prodotti/accessori/grande/13025.jpg

Oppure trovare un albero motore senza la prolunga per l’alberino del sistema a strappo, e relativo tappo, che sia compatibile col motore.
Oppure ancora trovare solo il tappo compatibile, e modificare l’albero motore eliminando la prolunga.

Comunque parliamo di cose quasi impercettibili…

Saluti[;)]

Massimo Turrà

[Kyosho neooMembro]

Grazie mille ora mi é tutto chiaro
Un’altra info durante il rodaggio si può mettere l’olio after run?
Ciao kyosho[:)]

[BlackCatKeymaster]

l’olio after run si mette quando spegni il motore e prevedi di non accenderlo per almeno una settimana.

Saluti[;)]

Massimo Turrà

[Kyosho neooMembro]

Lo volevo mettere perchè girando il volano sento che in un punto gratta
Ciao kyosho[:)]

[nicolobrasiliMembro]

ciao kyosho neoo!
ottima scelta XD comunque lo strappino lascialo su montato e se riesci ad usare la cassetta usala tranquillamente tanto buon sangue non mente cioè io avendo la pulse che è anche un motore più grosso non ho avuto problemi [:D] ricorda almeno tre pieni a vuoto e uno girando piano per rodare le parti meccaniche e poi puoi già correre quanto vuoi e divertirti [:D]

[Kyosho neooMembro]

Domani la riaccendo
Ma come scambio ho fatto bene ad aggiungere 100€ euro rispetto l’altra??
Comunque hpi è un’altro pianeta!
Grazie a tutti per le risposte
Ciao[:)]

[Kyosho neooMembro]

Scusate se vi rompo ma il motore scalda un casino ma non ho un termometro per misurare la temperatura.
Quanto puó costare un termometro? Puó andare bene qualsiasi termometro digitale?
E perchè il motore riscalda così tanto?
Sono abbastanza grasso come carburazione.
Grazie kyosho[:D]

[BlackCatKeymaster]

Con una trentina d’euro dovresti cavartela[^]
Prima di dire “come mai scalda tanto” dovremmo esser sicuri che sia davvero “tanto”… è senza sapere la temperatura raggiunta è un po’ difficile!

Saluti[;)]

Massimo Turrà

[Kyosho neooMembro]

Cioè metto una gocciolina di saliva sulla testata sembra che frigge di miscela uso 16%
Di termometro il meno costoso quale mi consigliate può andare bene anche uno di uso comune?
Grazie kyosho[:D]

[Kyosho neooMembro]

Ciao a tutti ragazzi oggi ho iniziato il secondo litro di miscela e mamma mia come fila ![:p]
Volevo chiedervi una cosa: allora io ho fatto il rodaggio con la 16% e adesso con la 25% ma dopo il litro della 25 % vorrei riprendere la 16% almeno allungò la vita del motore no? Perchè penso che di mix ne consumerò usare quella macchinina è come una droga è troppo bello![:D]
Ma per andare in pista on road con la mia è fattibile oppure ho detto una cavolaia??
Grazie a tutti
Ciao

[nicolobrasiliMembro]

fai 25 adesso che è freddo!!! [:p] poi dopo puoi rimanere sulla 20 almeno ti diverti ad andare forte ma il motore rimane in vita un pò di più!!! [:D]

[Autore]

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