RCM 214 – Settembre 2009

Bentornati… spero abbiate trascorso delle ottime ferie con i vostri cari (anche modelli :)) e vi siate ritemprati a dovere per affrontare il finale di stagione, quello con il bel tempo atmosferico almeno, perchè per i modellisti lo spazio e il tempo per il divertimento non finiscono mai.
Come sapete, per fare un paio di settimane di vacanze anche noi della redazione, sto scrivendo queste righe ad inizio agosto, dall’8 chiudiamo, quindi al momento che ci leggerete tante gare si saran svolte e il loro rendiconto lo troverete sul numero prossimo, a partire dal Mondiale 1/8 pista di Lostallo. Vediamo allora brevemente il contenuto del presente numero.
Intanto, per la tecnica, l’amico Mazzanti vi presenta il motore RB9 off road. Poi – e qui devo subito smentire, in parte, quanto avevo promesso poco tempo addietro, sul fatto che per un po’ non avrei messo il becco in altre prove 🙂 – abbiamo provato un fantastico modello in scala 1/32, assai particolare, le cui doti permettono di fare evoluzioni “nuove” per un mezzo a quattro ruote, per altro già anticipate dal nome… Arrampicar!
Ho detto qui sopra “in parte”, perchè mi sono avvalso per la stesura del test della competenza dell’amico Andrea, io mi sono limitato a qualche commento e alle foto, prima di regalare questo gioiellino al mio grande Amore, mia figlia Alessia, 5 anni, che ha gradito alquanto… se dovete fare un regalo, per il prossimo Natale ad esempio, ve lo consiglio.
Tornando “a bomba”… visto il periodo di relax all’aria aperta di cui sicuramente avete appena goduto, chi più chi meno, molti di voi avranno portato con loro anche una qualche “macchina volante”… a tal proposito vi proponiamo la prova dell’Axial 3D, una notevole riproduzione del Bell Long Ranger.
Per gli amanti dei crawler, poi, altro protagonista sicuro del divertimento estivo di molti, Egidio ci racconta del Climber T2, un arrampicatore in scala 1/8 davvero bello… tanto da meritarsi la foto di copertina, anche grazie allo sfondo marino che ci ha fatto sognare (ricordate?… sto scrivendo queste righe il 5 agosto… e non vedo l’ora di…). Rimanendo sullo sterrato, ecco il Kyosho Desert Racing in scala 1/10, riproduzione dei Truck che spopolano sui circuiti americani in terra.
Per la Pista, ecco l’italiana Motonica P81, l’ultima nata in casa Fastom, evoluzione frutto delle corse, che a breve difenderà i nostri colori per le auto al mondiale svizzero, le doti per prevalere le ha tutte, non ci resta che attendere ed “incrociare le dita”. Andrea ha provato poi il fuoristrada elettrico della HPI, il Cyber 10B divertendosi molto, ha scoperto che questo 1/10 ha davvero tanta grinta, una buona scelta per i tanti nuovi appassionati di categoria e un altro segnale che l’off in tutte le sue forme sta sempre più spopolando.
Chiudiamo con il test della GS Storm CLX, un mezzo davvero di alto livello. Come ben sapete, in questi mesi estivi non vi sono solo modelli da provare, anche se questi non mancano mai oggigiorno… ricordo ancora quando le novità in fatto di auto erano concentrate per lo più nel periodo da ottobre a marzo, poi poca roba, oggi invece i corrieri son sempre qui all’ingresso a consegnare novità in ogni stagione… ma sto divagando, scusate. Come avrete capito, stavo per introdurre i reportage…
Comincerò dal Campionato Europeo fuoristrada, svoltosi in terra austriaca, dove i francesi han dominato, Savoya in particolare ha bissato il successo dell’anno precedente, mentre per i nostri colori il solo Rabitti ha centrato la finale. Altro Europeo, stavolta in Inghilterra, è quello delle 1/5, che ha visto la vittoria – sai la novità – di Markus Feldmann con Fg. L’Italia ha poi ospitato l’Europeo 1/10 pista, sul meraviglioso tracciato di Gubbio, e qui davvero solo la sfortuna ci ha impedito di vedere un nostro pilota sul gradino più alto del podio. Dario Balestri ha dimostrato di essere il migliore, sin dalle qualifiche, ma incredibilmente un maledetto – è il caso di dirlo – cuscinetto ha fatto “scivolare” un titolo già quasi acquisito nelle mani del comunque bravo tedesco Wischnewiski (Xray/Novarossi) che – ricordiamo – aveva vinto l’europeo B nel 2008.
Per quanto riguarda le gare nazionali, si son tenute la 3ª di italiano 1/5 a Cassino, vinta da Nicola Marrone, poi la 3ª prova GT – ex rally game, con cui ha sempre meno a che vedere – a Nettuno, dove ha la meglio Michele Baruzzi ma dove Fabio Boero si è già messo in tasca il titolo italiano 2009, succedendo proprio a Michele. Ancora 3ª prova, ad Alife, per l’1/8 off, dove si aggiudica gara e titolo il forte Riccardo Rabitti. Secondo appuntamento, invece, per l’italiano 1/8 pista, anch’esso a Gubbio, dove ha la meglio Michele Romagnoli.
Ma di tante altre gare vi racconteremo, soprattutto quelle dove voi tanto vi divertite e il cui resoconto ci mandate spesso a stralci, con foto magari non eccezionali, ma che hanno maggiore importanza perchè testimoniano concretamente l’amore che Voi, come noi, avete per questo fantastico Sport. Avrete notato, magari con sorpresa, che non ho fatto parola di questa benedetta “crisi” di cui tanto si parla pressoché ovunque, non è che noi non la sentiamo, anzi, ma non volevo tediarvi anche qui… Comunque voglio ringraziare sentitamente tutti coloro che, nonostante tutto, non ci han fatto mancare il loro appoggio, a partire da Voi, amici lettori. GRAZIE.