XRAY présente le dernier-né, le Touring 1/10 NT1 2013, dans lequel il est évident le soins dans la conception et le développement caractérisetique des modèles de cette marque. Plusieurs améliorations par rapport à la version précédente, avec de nombreux nouveaux composants, à partir du châssis, les nouveaux amortisseurs plus courts avec leurs nouveaux supports, etc … etc …
Nouveaux axes de suspension supérieure de 70 mm de longeur avec filetage gauche et droite. En acier à haute résistance classique Hudy, ils ont un traitement extérieur très dur. Longue résistance à l’usure, parfait lorsque vous voulez vraiment rouler aver un bras supérireur trés long. Idéal pour le “C” en aluminium.
Nouveau set embrayage pour la XB9. Il vous permet d’obtenir des meilleures performances de travail , bien contrôlées, dans le passage de la puissance du moteur à une vitesse supérieure bien. Il donne une puissance plus élevé et de meilleures performances sur les sauts. Le nouveau dessin des masselottes permet d’avoir moins d’usure.
Couronne principal de 84T. Extrème précision de moulage avec un mélange de composite spécialement conçu par XRAY. Très résistante mais très légere supporte facilement les puissances des nouveaux moteurs Brushless. Le nombre de dents est imprimés pour faciliter l’identification.
Option – Barres anti-roulis arrière pour un réglage fin de la T4. Elles doit être utilisé avec chappes avec passage étroit, elels sont marqués au laser pour une identification facile. Diamètre disponible: 1 – 1.1 – 1.3 – 1.4 – 1.5 – 1.6 mm.
Nuovelles barres anti-roulis pour le modèle XB4, avec dimension unique parce-que utilisable soit á l’avant que arrière. Dotées d’un traitement spécial et description Laser du diamètre pour les reconnaître facilement. Disponible: 1 – 1.1 – 1.3 – 1.4 – 1.6 – 1.8.
Nouveaux joints toriques Ø 12 x 1 mm pour les amortisseurs de la XB4. Ils sont montés dans le bouchon supérieur pour empêcher des éventuelles fuites.
