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Xray T3R

Nuovo modello elettrico 1/10 On Road: Xray T3R! É l’evoluzione dei modelli che l’hanno preceduta. Nata per le competizioni, questo modello, racchiude in sé tutta l’esperienza accumulata durante le gare da parte dei piloti ufficiali Xray.
Come sempre sono stati adoperati materiali di ottima qualità, a noi non resta che aspettare il “verdetto” del nostro Andrea Brianza per capire quanto e quali siano le novità apportate in questo modello… a presto!!

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RCM 224 – Luglio/Agosto 2010

Dopo una primavera piuttosto avara di belle giornate, ecco finalmente arrivare la stagione più amata da tutti noi, vuoi perché ci permette di dare sfogo al nostro hobby, vuoi per le tanto sospirate ferie…
Questo numero vi seguirà per i soliti due mesi estivi e molti di voi potranno leggerne i contenuti stando comodamente sdraiati sotto un ombrellone o al fresco in montagna, lontani dalle caotiche metropoli o dallo stress del lavoro. Vediamoli brevemente allora questi “contenuti”…
Cominciamo con la tecnica: questo mese vi proponiamo una vera “chicca”, la prova in pista del tanto atteso motore della Grossi Engines, l’Ascari da Off Road raffreddato a liquido che, tra i pollici del “mitico” Alessandro Catozzi, sulla bella pista di Ferrara ha dimostrato tutte le grandi qualità e potenzialità di questo inedito prodotto made in Italy, che con orgoglio vi proponiamo in anteprima mondiale.
Per quanto riguarda gli elicotteri, Scorpio ha presentato il suo 1&40 adatto al volo in 3D e non… mezzo corredato di una radio davvero molto evoluta, e se lo dice Paolo Mella c’è da crederci! Siamo in piena estate e allora perché non proporvi un bel motoscafo? In tanti vi siete dimostrati interessati, quindi eccovi accontentati con la prova del Dragon Dolphin di Safalero, un vero missile spinto da un motore brushless.
Ma torniamo a terra… Verga ha testato il Caster Racing F8T di Prismalia, un truggy elettrico in grado di mettere in “ginocchio” i migliori modelli a scoppio. Rimaniamo sullo sterrato con la DF Model Speedfighter di Fantasyland, una off road 1/8 motorizzata brushless, un ottimo modello per chi vuole avvicinarsi a questo settore. Accontentati anche i pistaioli con la prova della Serpent 966 in pista, dove l’olandesina può esprimere al meglio la sua elevata “classe”.
In questo numero ci siamo ricordati anche degli “slottisti”, cui volentieri diamo spazio quando ne abbiamo la possibilità, e quale occasione migliore del mondiale Endurance 24h disputato a Soragna? In questo periodo dell’anno le gare si accavallano e mettono a dura prova i nostri collaboratori… approfitto per ringraziarli pubblicamente ed augurare loro buone Ferie! Cominciamo dalle internazionali: a Lostallo i piloti “B” si sono cimentati nel campionato Europeo 1/10, la vittoria è andata al francese Mathieu Wullyamoz; sfortunato il nostro Guido Barbera, che a tre giri dal termine si è dovuto ritirare mentre occupava la 3ª posizione. Molto meglio è andata all’Europeo “B” 1/8 nel Principato di Monaco, dove il podio si è colorato di azzurro con Alberto Teghesi (Serpent/Max) che si aggiudica il titolo, 2º posto per l’olandese John Ermen (Serpent/RB) e 3º per il nostro bravo Andrea Ciurlante (Mugen/Sirio), grazie ragazzi!
Dagli Europei alle gare Amsci con i vari campionato italiani: a Ferrara si è corsa la seconda prova On Road 1/5, con vittoria negli Expert per Martelli e nei Senior per Raffaeli. Per l’Off Road ci spostiamo a Sacile, secondo appuntamento, con vittoria negli F1 per Riccardo Rabitti, negli F2 vince Sergio Ghislotti. Seconda prova anche per il l’italiano 1/10 Pista, a Messina: negli Expert vince il pilota di casa Giuseppe D’Angelo, negli F1 è il giovane Marco Zagni a salire sul gradino alto del podio, negli F2 bella vittoria di Salvatore Corrao. Per quanto riguarda il campionato italiano elettrico, a Firenze si è corso con le 1/10 pista ed è Federico Sala ad aggiudicarsi il titolo 2010.
Partito anche il campionato italiano Uisp: a Varallo Pombia si è corso con i modelli off road 1/10 2wd, lascio a voi scoprirne gli esiti. Ho poi notato con piacere che molti hanno gradito le dirette che stiamo sperimentando sul nostro sito e ci seguono sul “nostro” twitter, spero che quando saremo andati “a regime” sarete sempre più numerosi. Bene, ora non mi resta che augurarvi a nome anche della Redazione tutta Buone Vacanze… ci rileggiamo a Settembre.

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EC “A” Guarda 1/8 Off Road – Diretta Eventi

Sono stati finalmente risolti dalla organizzazione i problemi di collegamento dal Portogallo!
In “Diretta Eventi” o su Twitter  trovate moltissime foto e tutti i risultati!
Forza italiani! 🙂

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RCM 224 Luglio/Agosto 2010

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Maverick Strada SC

Dalla Maverick un nuovo Short Corse Truck in scala 1/0 spinto da un motore elettrico 540. La Strada SC, questo è il nome del modello, viene presentato in versione RTR con: regolatore elettronico, batteria NI-MH da 7.2V/1800mAh, servocomando digitale, radiocomando a volantino, caricabatteria e carrozzeria già verniciata con un look davvero accattivante.
La trasmissione è cardanica a quattro ruote motrici, il modello è dotato di quattro ammortizzatori e grosse ruote high grip. Aspettiamoci una prova davvero al “limite”da parte del nostro Andrea Brianza!

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CI 1/8 Off Road Campogaliano

Questo fine settimana ColliV e Mauro B. saranno presenti alla 3ª prova del Campionato Italiano 1/8 Off Road RCS a Campogalliano!
Non perdetevi la diretta! 🙂

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Serpent 811 Cobra

Finalmente è arrivata! È ora disponibile la tanto attesa off road della casa olandese. La Serpent 811 Cobra, questo è il nome della nuova arrivata, si presenta sicuramente come uno dei modelli più innovativi di questa categoria.
Nata da un lavoro di sviluppo durato ben due anni, è un concentrato di tecnologia, usa materiali di alta qualità e concetti mai usati su altri modelli da fuoristrada.
L’esempio più evidente sta’ nella collocazione del motore, posto centralmente sul telaio, ed il baricentro molto basso anzi, il più basso della categoria.
Ma non vi sveliamo altro, aspettiamo anche noi le “parole” del Verga che ci svelerà presto ogni particolare.

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Kyosho Inferno International Meeting 2010

Il 27, 28 e 29 Agosto a Campogalliano, provincia di Modena, si svolgerà l’Inferno International Meeting 2010. Si tratta di un monomarca a cui possono partecipare piloti che posseggono un modello fuoristrada Kyosho in scala 1:8 con motore 3,5 cc.
La pista, gestita dalla Polisportiva di Campogalliano, è lunga 240 metri per una larghezza di 4 metri. Il rettilineo è lungo circa 60 metri. Un giro si fa in circa 30-32 secondi. É un circuito molto tecnico e vario. Le iscrizioni dovranno pervenire entro il 6 agosto compilando questo modulo.

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