Archivio dell'Autore RCM Archivi

Eccoci di nuovo prima di un’estate che tanto a lungo si è fatta attendere con un numero di RCM quanto mai completo di articoli di tecnica, prove e svariate gare a tutti i livelli, vediamolo assieme… Per gli appassionati della tecnica “spinta”, il nostro bravo Menini ha testato il TLS della Sanwa, una telemetria che darà grandi soddisfazioni anche ai più esigenti piloti e meccanici, che riusciranno a sapere proprio tutto dei modelli che stanno girando.
Anche gli appassionati delle due pale non potranno non apprezzare il MyEvo della Hornby, un classe 450 da evoluzione 3D nella versione RTF.
Per le prove di auto, cominciamo con il monsterino ME10 della CEN, un elettrico che vi piacerà sicuramente e che vi garantirà ore ed ore di puro divertimento, senza pensieri.
Gli amanti del “retrò”, ma solo per l’estetica, non potranno che riconoscersi nel modello della Carisma, il Beetle in scala 1/16; questi piccolini non smettono mai di stupire e procurano a chi si avvicina all’automodellismo divertimento smisurato.
Saliamo un po’ di più nelle “esigenze modellistiche”, con la prova del fuoristrada D8S di HPI; dovreste ricordare che questo modello, in versione Pro di Hot Bodies, è stato campione del mondo con Hara sul circuito statunitense di Charlotte. La HPI lo ha fatto suo e lo ha messo a disposizione di tutti in una brillante versione RTR, assai completa. Siamo sicuri che tanti modellisti apprezzeranno questo fuoristrada 1:8 che si è sempre rivelato facile da gestire.
Scende in pista poi la Touring E4-RS scala 1:10 destinata agli appassionati di elettrico, un modello che il nostro bravo Andrea Brianza ha analizzato per voi in un primo articolo di montaggio ed in questo secondo con il test per cui si è recato sulla bella pista di Chiasso (CH).
Finalmente siamo riusciti anche ad effettuare il doppio test delle due nuove Associated, la RC8.2e elettrica e la RC8.2 a scoppio. La meteo negli ultimi tempi non è stata favorevole e non è stato facile trovare un sabato nel quale poter effettuare tranquillamente questo interessante test drive; ora ci siamo riusciti e, sulla pista di Campogalliano, in condizioni veramente differenti durante l’arco della giornata, Colli e Menini han dato fondo alle riserve di miscela e di Amperes… con il risultato che vedrete in queste pagine.
Per le gare, possiamo dire che il Campionato europeo “B” di Monaco è stato un po’ una delusione per via dei pochi partecipanti, le ragioni saranno, speriamo, oggetto di attenta riflessione da parte della Federazione europea. Ma nonostante l’armata francese abbia dominato il podio (normale… sono un po’ di casa…), i nostri bravi Mattia Collavo e Michele Perniciaro, unici italiani presenti, sono entrati in finale sfiorando il podio… solo la sfortuna…
Abbiamo poi ben 3 campionati italiani. Per gli amanti della polvere (stavolta ce n’era poca…) il primo appuntamento del campionato italiano fuoristrada nell’accogliente contesto dell’Ongaro Ring a Sacile. Un po’ di sfortuna per il Poleman Davide Tortorici (F1), ma abbiamo visto uno scatenato Riccardo Perin contro il quale c’è stato poco da fare. Nella F2, il dominatore delle qualifiche Erik Bottosso non riesce ad entrare in finale per problemi tecnici ed il giovanissimo Riccardo Berton si appropria del più alto gradino del podio.
Prima prova anche per il Pista 1:8 a Locorotondo, dove si impongono nella F2 Alessio Ursicino, nella F1 Jonatan Marchetti e nella Expert Mirco Salemi. Seguono poi il C.I. Pista Rigida in prova unica, il C.I. Elettrico On di Bientina ed il GP Large Scale 1:5 di Cremona… oltre naturalmente a tutte le infauto che non ci fate mancare.

Ora non posso esimermi dal rivolgere il mio, il nostro pensiero, a tutti coloro che in Emilia e nelle zone vicine del Nord Italia stanno patendo gravi disagi e sofferenze, siamo loro vicini e cercheremo di fare anche concretamente qualcosa per loro, assieme a tutta la grande famiglia del modellismo che, sono sicuro, si stringerà attorno ai propri fratelli in questo momento di grande bisogno.

Finalmente la primavera è arrivata, non ne potevamo proprio più del freddo e delle avverse condizioni climatiche, un po’ per il nostro benessere ma soprattutto per poter tornare a dedicarci, con assiduità, al nostro meraviglioso hobby. Non che io abbia in realtà tempo per divertirmici, preso come sono a seguire la redazione, il giornale, i collaboratori, qualche volta le gare, per la maggior parte del tempo gli inserzionisti… e nel poco tempo libero che ho ho una figlia cui dedicare la mia attenzione, sempre meno tempo invece per gli amici, della nostra grande famiglia e no, ma voi e loro capite bene, in fondo bene o male tutti siamo più indaffarati del solito nel cercare di sopravvivere e barcamenarci tra i flutti di questa odiosa crisi economica. Crisi che purtroppo chi ci dovrebbe governare tenendo conto del nostro bene, di noi cittadini, di noi italiani che siamo lo stato italiano e la ragione per cui loro, cui noi diamo lavoro in fondo, dovrebbero prodigarsi… invece pensano più al loro tornaconto al maledetto spread, al sostentamento, reciproco, con le banche, alla bella figura che dobbiamo fare nelle sedi internazionali e chissà cos’altro…
Va bhè, mi fermo qui, scusate lo sfogo in questa sede poco consona, ma non possiamo sempre tacere su ciò che riguarda la nostra vita e, di conseguenza, anche sul mondo del modellismo. Per fortuna la nostra è una famiglia unita e come io mi prodigo oltre il mio lavoro, anche fuori da questa sede, magari solo mettendo una buona parola, nell’interesse dei nostri clienti e di voi lettori, molto aiuto ho ricevuto in cambio.
Innanzitutto da voi amici che ci seguite puntualmente ogni mese, le vendite della rivista sono addirittura aumentate e di questo vi ringraziamo, l’apprezzamento per il nostro lavoro è quanto di meglio noi si possa chiedere. Poi ringrazio chi ci sostiene con la pubblicità, negozi, distributori e produttori, che in tempi non facili non si tirano indietro per sostenere l’informazione, ben consci che senza di essa il nostro sport subirebbe un duro colpo. Solo grazie a tutti voi, noi possiamo essere liberi.
Privarci del necessario sostentamento vorrebbe dire imbavagliare questa informazione e renderla schiava di fini personali come in tanti casi è accaduto e accade. Ma vediamo un po’ ora quali sono le proposte che vi offriamo questo mese. Un po’ di tecnica sugli ammortizzatori, sul mondo delle rigide e su un accessorio che non può mancare in laboratori ed officine sono un ottimo antipasto.
Dal mese prossimo vi preannuncio l’inizio di una nuova rubrica che, son sicuro, troverete affascinante ed interessante, considerata l’esplosione di interesse per… non ve lo svelo ora eheheh, abbiate pazienza fino al prossimo numero. Per lo spazio dedicato agli elicotteri vi proponiamo la prima parte dell’Hembla 450E e l’articolo completo del Mini CP, due ottimi prodotti, di dimensioni differenti, a seconda dell’uso che vorrete farne. Proviamo poi il primo dei modelli MyEvo, per cui avevamo tanta curiosità visto il prezzo così competitivo; non solo questa 1/8 ma anche gli altri articoli che troverete prossimamente ci han ribadito che la qualità oggi può essere anche conveniente.
Seguono poi la prima parte relativa al montaggio di un gioiellino Team Magic, la E4-RS II, e le due bellissime Associated, la TC6 e la RC8.2; quest’ultima la proveremo nelle prossime settimane accanto alla “sorella” elettrica, ne vedremo delle belle. Prima di alcuni consueti reportage, ampio spazio, doveroso, abbiamo dedicato alla Fiera di Verona, ormai appuntamento principe nel nostro Paese, non lo diciamo solo noi, naturalmente, ma il crescente numero di espositori e, soprattutto, di visitatori.
Ciao e buona lettura.

Ciao a tutti. Eccoci pronti con un altro ricco numero di RCM, ricco soprattutto di “news” modellistiche. Si perchè, come avrete già intuito dalla copertina, questo mese vi mostriamo tutte le novità, più o meno rilevanti, che abbiamo visto alla Fiera Internazionale del Giocattolo di Norimberga. Il materiale era tantissimo, il lavoro svolto da noi e dai nostri bravi collaboratori – che ringrazio – è stato enorme, pensate che al rientro in redazione abbiamo dovuto guardarci e scegliere tra quasi 4000 foto… non è stato affatto facile, ma eccoci qui, puntualmente.
Le novità, seppur non eclatanti, a parte alcuni modelli rivisti completamente pertanto da considerarsi “nuovi”, non erano poche, ma i segni della crisi si son visti, non solo per quanto riguarda le presenze ma anche per il materiale proposto agli stand, di questi tempi non è facile mettere allo studio e in produzione progetti “rivoluzionari”. C’è stata anche una comprensibile ed evidente “attenzione ai prezzi”, cosa che probabilmente rileverete anche voi in futuro quando vi recherete in negozio, almeno così crediamo.
Moltissima attenzione e cura della qualità, altro dato apprezzabile e confortante, da parte di tutti, anche nei modelli made in Cina, e questo è il fattore più importante per voi futuri acquirenti ma anche per noi, che tanti di quei modelli dovremo testare e recensire per voi. A tal proposito, ce ne siamo assicurati un notevole quantitativo che ci basterà per i mesi a venire, anche se nel frattempo altro materiale nuovo prenderà la luce; se aveste qualche richiesta particolare leggendo l’articolo, fatecelo sapere e vedremo di fare il massimo possibile per accontentarvi. Tutte queste future prove si aggiungeranno alle tante gare delle varie categorie che stanno prendendo il via nella stagione 2012, e non sono poche visti i calendari pervenutici e che man mano pubblichiamo. Immagino che dopo due settimane a testa bassa su foto e descrizioni qualche mancanza o qualche imprecisione i nostri attenti lettori la troveranno, chiediamo scusa sin d’ora e facciamo affidamento sulla vostra comprensione.
Oltre alla nostra specialità primaria, gli automodelli, vi presentiamo anche le novità per quanto riguarda gli elicotteri che moltissimi di Voi apprezzano e che ormai è la seconda specializzazione di RCM e, come contorno, anche riproduzioni di modelli statici che meritano il nostro apprezzamento per la loro cura, precisione e fedeltà di riproduzione.
Ora ci stiamo preparando per la fiera di Verona. Siamo sicuri che, come gli scorsi anni, interverrete in tanti, per l’incredibile numero di belle manifestazioni e per le ulteriori novità che vi troveremo, questa volta esposte dai nostri bravi distributori italiani. Non aggiungo altro in proposito in quanto la presente rivista la troverete ex novo al nostro stand in fiera… ma siccome l’edito sarà on line ai primi del mese di marzo, approfitto per dirvi che vi aspettiamo numerosissimi, per rivederci in molti casi, conoscerci di persona per altri e con tutti scambiare un po’ di opinioni utili per la crescita della “nostra e vostra” rivista.
Chiudo con un abbraccio immenso all’amico Valentino Colli, in un periodo così difficile per lui e per noi; alle recenti disgrazie si è aggiunta l’improvvisa ed inaspettata scomparsa del fratello Robertino, fatti forza Vale, noi tutti ti siamo vicini.