Archivio dell'Autore RCM Archivi

Himoto Formula Car F1

Dalla Himoto ecco un nuovo modello elettrico in scala 1/10. Si tratta della Formula Car F1 dotata di un motore elettrico RC540, un regolatore elettronico ESC, batteria da 7,2V 2000mAH e caricabatteria. Completamente cuscinettata, con carrozzeria già verniciata e radiocomando a volantino in 2.4 GHz. Siamo in attesa che il nostro Andrea Mazzuccheli la porti in pista per strigliarla a dovere. Per altre informazioni www.himotoracing.it

Pubblicato in Anteprima | Commenti chiusi

Himoto Mega E 2WD

Altra novità per gli amanti del fuoristrada elettrico, è arrivata in Redazione la Himoto Mega E 2WD. Il buggy, in versione RTR, è in scala 1/10 con trazione posteriore, carrozzeria verniciata e radiocomando a volantino in 2.4 GHz.
La parte elettronica comprende: regolatore elettronico, motore brushless e batteria Lipo con caricabatteria. La parte meccanica è montata su cuscinetti. Insomma un modello pronto all’uso e dall’aspetto davvero molto grintoso. Non ci resta che attendere la prova del nostro Brianza per scoprirne tutti i segreti.

Pubblicato in Anteprima | Commenti chiusi

HPI Sprint 2 Flux BMW

Nuova versione del modello Sprint 2 Flux con carrozzeria BMW. Questo modello della HPI, in scala 1/10, è nella versione waterproof: sul telaio è già montato tutto l’apparato elettronico antiacqua.
La Sprint 2 Flux è dotata di un nuovo motore brushless di grande potenza e di un nuovo regolatore elettronico studiato appositamente. Riviste anche la posizione di alcuni particolari e migliorata anche la trasmissione. Ora è nelle mani del nostro Andrea Brianza: per saperne di più attendiamo la prova del modello.

Pubblicato in Anteprima | Commenti chiusi

HPI Trophy Buggy 3,5

La Hpi ha immesso sul mercato una versione rivista del Trophy Buggy 3.5 RTR, migliorando alcuni particolari e adottando il nuovo apparato radio con il sistema waterproof: ora il buggy può tranquillamente correre in ogni condizione meteo.
Rivisti anche i supporti ammortizzatori, ora in un alluminio più resistente. Sono stati inoltre migliorati i nuovi ammortizzatori in alluminio, di grosso diametro, e i componenti della trasmissione. Il motore Nitro Star 3.5 con avviamento a strappo è ora dotata di una nuova marmitta. I cerchi e le gomme hanno un nuovo disegno. Non ci resta che aspettare la prova in pista per scoprire ulteriori segreti.

Pubblicato in Anteprima | Commenti chiusi

RCM 238 – Novembre 2011

Comincio con un doveroso ringraziamento a tutti voi per l’affetto che ci state dimostrando in questo nostro difficile momento. La Redazione si è ristabilita a tempo di record, anche se in condizioni di precarietà, per offrirvi come sempre un numero ricco di prove e gare che ci hanno dato verdetti conclusivi.
Partiamo dalla tecnica, con uno degli utensili più usati da noi modellisti, il nuovo Dremel 8200 dalle qualità sorprendenti che non può mancare tra le vostre dotazioni in pista. Continuiamo con la presentazione dei pistoni per ammortizzatori della VCS, a doppio effetto, una “chicca”!
Passiamo agli elicotteri elettrici, con il monopala H15 della Scorpio, adatto al divertimento, ma anche a chi abbia voglia, dopo i coassiali, di cimentarsi in voli realistici. Anche se le vacanze sono ormai un ricordo, vi presentiamo uno scafo elettrico monocarena, il Joysway X-Balze, spinto da un potente motore brushless, divertimento assicurato.
Venendo alle auto, dalla HPI ecco lo Stadium Truck Firestorm 10T, un 2WD con motore a scoppio che ha dato positivi riscontri dopo averlo a lungo maltrattato in pista. Dalla Caster Racing, un bel modello in scala 1/18, la Fusion elettrica in versione Rally, o GT, divertente e facile da pilotare. Altro modello HPI, in versione elettrica, il Firestorm 10T Flux, piccolo ma con tanto “pepe”in corpo.
Non potevamo poi non testare la nuova versione del Pulse HPI 4.6, un buggy pronto ed efficace e anche molto robusto, consigliato. Passiamo ad un Big, il Cen Matrix 5EB, un buggy che vi consentirà di divertirvi, e molto, anche nel prato vicino a casa.
I resoconti delle gare iniziano con il reportage dedicato all’Europeo Tamiya svoltosi a Basilea, per poi proseguire con la terza ed ultima prova di C.I. 1/10 pista, dove si laureano campioni Biagio Spataro negli Expert, Claudio Culoma in F1 ed Emanuele Adami in F2. Proseguiamo con l’ultima di C.I. Off Road svoltasi a Marigliano: il risultato finale vede vittoriosi nella F1 Riccardo Rabitti e nella F2 Alessandro Remia. Sulla pista di San Lazzaro vanno in scena i modelli 1/5, dove Gianmarco Martelli si presenta con il titolo di campione italiano Expert già nelle sue mani. Nella Senior Andrea Vitale e nella F1 Emanuele D’Amico si aggiudicano i rispettivi titoli italiani.
Rimaniamo in pista e precisamente a Melzo, dove si conclude l’italiano 1/8 pista; campioni 2011 sono Dario Balestri negli Expert, Luca Piromalli in F1 e la giovane e brava Sara Bella in F2. Con la prova di Ferrara si chiude anche l’italiano GT, con Fabio Boero già titolato in Expert; nella F1 è campione Lorenzo Felici, nella F2 è Luca Cocimano a fregiarsi del titolo italiano. Per i modelli elettrici, a Varallo Pombia si è corsa la prova di C.I. Stadium Truck 1/10 che ha visto la vittoria di Marco Zambon.
Continuiamo con la seconda prova di C.I. 1/5 Moto, per cui bisognerà attendere l’ultima prova di Maggiora per avere il nome dei campioni italiani di categoria. Terminiamo con i risultati dei GP Efra off road di Sacile e quello 1/8 pista di Bologna, per poi proseguire con altre gare che non sto ad elencarvi ma che sono altrettanto importanti. Complimenti a tutti i campioni del 2011.

Da amanti dello sport come tutti noi siamo, ora lascio spazio ad un sentito e caloroso saluto ad un grande Campione che ci ha lasciato, Marco Simoncelli. Pubblichiamo anche la foto che capeggia sul suo sito www.marcosimoncelli.it da cui potete inviare personalmente il vostro saluto. Ai suoi cari, il sincero e commosso cordoglio di tutti noi modellisti… Ciao SIC.

Pubblicato in In edicola | Etichette: , , | Commenti chiusi

HPI Trophy Flux Buggy

Sempre molto attiva la HPI continua a immettere sul mercato nuovi prodotti. In Redazione è arrivato il Trophy Fluc Buggy nella versione RTR con radiocomando in 2.4 GHz.
Questo buggy ha un nuovo motore brushless molto potente ed il nuovo regolatore elettronico Rage Flux adatto alle batterie LiPo.
Il castello motore è in ergal anodizzato come anche i supporti ammortizzatori. Nuovi anche gli ammortizzatori anteriori più lunghi e omocinetici.Le gomme hanno un nuovo disegno così come i cerchi. Ora è nelle mani del nostro collaboratore Andrea Mazzucchelli, che dopo la prova in pista, ci dirà il velo valore di questo buggy elettrico di HPI.

Pubblicato in Anteprima | Commenti chiusi

RCM 238 – Novembre 2011

In questo numero: Dremel 8200, RC Special Buggy Pistoni VCS, Scorpio H15, Joysway X-Blaze, HPI Firestorm 10T, Caster Racing M2R, HPI E-Firestorm 10T Flux, HPI Pulse 4.6 e CEN Matrix 5EB. Reportage di tutte le gare più titolate e di quelle locali.

Pubblicato in Video | Commenti chiusi

Caster Racing ZX 1.5 R

Nuovo modello 1/8 off road della Caster Racing, la ZX 1.5 R, commercializzata da Prismalia.
La versione RTR arrivata in Redazione, è comprensiva di motore a strappo e radiocomando in 2.4 GHz a volantino. Il modello ha un telaio in ergal da 3mm e ammortizzatori Big Bore con ghiera di regolazione molla. I tre differenziali hanno ingranaggi di alta qualità.
La ZX 1.5 R è completamente cuscinettata, e ha molte parti in ergal come, per esempio, le torrette degli ammortizzatori. Il modello è adatto anche alle competizioni ma si addice anche al puro divertimento.
Ora è nelle mani di un nostro collaboratore e presto vi saranno svelati altri particolari.

Pubblicato in Anteprima | Commenti chiusi