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HPI Firestorm10T
Sempre molto attiva la HPI, tra i modelli rivisti ecco la nuova Firestorm 10T. Questa nuovo modello ha un motore a strappo 3.0, un radiocomando a volantino in 2.4GHz e la trasmissione 2wd.
La carrozzeria già verniciata è davvero molto accattivante, non ci resta che aspettare il responso della pista… rimanete sintonizzati!!
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HPI Pulse 4.6
Il nuovo buggy Pulse 4.6 di casa HPI ora monta una radio in 2.4 GHz ed un motore da 4.6cc con avviamento a strappo. Sono inoltre state riviste parecchie parti del modello come ad esempio: i differenziali, ora più robusti per sopportare la potenza del nuovo motore, gli ammortizzatori di tipo big bore, e la piastra radio. Nuove anche le geometrie. Attendiamo la prova in pista per avere maggiori ragguagli tecnici.
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Nine Eagles Sky Surfer
È Arrivato in Redazione in questi giorni l’aereo elettrico ad alta efficienza della Nine Eagles. Dotato di un radiocomando 2,4 GHz con ben quattro canali, Motore, Elevatore, Alettoni e Direzionale, lo Sky Surfer è adatto per coloro che sono al loro secondo modello oppure anche come primo modello sotto la supervisione di un pilota esperto.
Oltre a essere silenzioso è anche dotato di un elica ripiegabile per aumentarne l’efficienza aerodinamica durante il volo planato e di un’ala ad alta efficienza con terminali rialzati per ridurre i vortici d’estremità.
Lo Sky Surfer è uno dei più efficienti modelli pronti al volo sul mercato. Comoda anche l’opzione “Principiante / Esperto” per facilitare il pilotaggio ai piloti con minore esperienza. Una volta in quota è possibile ridurre o spegnere il motore e sfruttare correnti termiche o dinamiche.
Facile da trasportare grazie all’ala fissata alla fusoliera con dei magneti, può essere fatto volare in ogni spazio aperto senza disturbare nessuno. Le istruzioni in italiano e la estrema facilità di assemblaggio aiutano il modellista a ridurre il tempo di utilizzo praticamente pari a quello richiesto per la carica della batteria Li-Po.
Nella scatola troviamo la garanzia Scorpio. A presto… 😉
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Biz Model VRX-2
La Biz Model ci ha spedito in Redazione il nuovo modello di buggy in scala 1/8.
Il fuoristrada VRX-2, in versione RTR, ha un motore da 3,5cc con avviamento a strappo, gli ammortizzatori idraulici, la trasmissione 4wd, il box ricevente e batterie,due freni a disco ed i puntalini di irrigidimento e le piastre ammortizzatori in ergal il radiocomando è a volantino in 2.4 GHz.
Presto i nostri collaboratori avranno modo di spiegarvi le caratteristiche tecniche
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Caster Racing M2R 1/18
Dalla Prismalia, distributore della Caster Racing, è arrivata in Redazione la nuova M2R, una rally in scala 1/18 4wd. Spinta da un motore elettrico è completa di: regolatore elettronico, ammortizzatori con ghiera di regolazione della molla e gomme tassellate da rally. Il modello è in versione RTR, con radiocomando a volantino e carrozzeria già verniciata. Presto vi presenteremo la prova in pista e le caratteristiche tecniche.
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Scorpio F1 1300 GP Rainbow
È arrivato in redazione l’F1 1300 GP Rainbow, un nuovo scafo con motore a scoppio. Il modello, che ora è nelle mani del nostro Vergadoro, ha la classica chiglia tipo idroplano. L’albero di trasmissione è flessibile ed ha la guaina con la superficie interna ricoperta in rame, questo sistema gli conferisce una eccezionale scorrevolezza. Il motore è dotato di un radiatore e di una frizione per mantenere meglio il minimo.
Il carburatore è fornito di regolazioni molto precise e la marmitta è in acciaio inossidabile. L’elica è di nuova generazione e garantisce una maggiore velocità. Il timone, in lega d’alluminio lavorato in CNC, ha una manovrabilità precisa ed una lunga durata. Lo scafo e la cappottina sono in vetroresina di alta qualità già verniciate e decorate. Tutte le viti ed i dadi sono in acciaio inox. In dotazione anche un supporto per lo scafo.
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RCM 235 – Luglio/Agosto 2011
L’estate è finalmente arrivata e con essa anche la stagione che ci permette, grazie anche alle sospirate ferie, di avere più tempo libero da dedicare ai nostri cari e al nostro amato hobby/sport. Ma è anche il periodo dove si concentrano più gare, così si intensifica anche il nostro lavoro, che ci vede maggiormente impegnati in giro per l’Italia e per il mondo.
Ma non voglio farvi perdere tempo ed inizio, come di consueto, ad elencarvi i contenuti di questo ricco numero. Cominciamo con la prova dei motori brushless della Tenshock, adatti per le 1/8 buggy e truggy. Il nostro “guru” Guglielmo vi spiega com’è fatto il Vox Otto V1, un motore made in Italy concepito per le competizioni.
Con le giornate di sole viene voglia di “volare”, così ecco pronto per voi il Griffit 450 3D, un monopala davvero molto potente, provare per credere! Abbiamo pensato anche ai fortunati che si recheranno al mare, quindi eccovi la prova dello Scorpio Flame Racing 800 BL, un monocarena facile da gestire e molto divertente da far scivolare sulle acque del nostro bel Paese. Passiamo alla terra ferma con la prova del Cen Matrix R3E, un off road spinto da un motore brushless nato sì per il divertimento, ma che con poche modifiche può diventare un bolide da competizione. Un altro fuoristrada elettrico, dall’aspetto davvero insolito, stile anni ‘80, è il GV Racing Cage, un 1/8 RTR potente ed assai affascinante. Passiamo all’asfalto con la seconda parte del montaggio e la prova in pista della RX8, l’ultimo gioiello di casa Xray, che non ha certo deluso le aspettative. Vi faremo scoprire poi, con la prima parte del montaggio, come sia fatta la Spirit SRT8, il buggy targato HobbyTech. Passiamo alle gare che, come detto in precedenza, cominciano ad essere davvero numerose, per fortuna, soprattutto quelle locali vista la corposità delle infauto :).
Partiamo dal Campionato Europeo B pista svoltosi in Germania, ad Hildesheim, dove il nostro portacolori, Mirko Salemi, si è aggiudicato il titolo alla guida della sua Mugen/Max. Un “BRAVO” davvero grande da parte di tutti noi Mirko! Rimaniamo nella categoria 1/8 pista con il reportage della prima prova di C.I. svoltasi a Cassino e vinta negli Expert da Balestri, in F1 da Renzi ed in F2 da Costa.
A Monsummano si è corsa la seconda prova di C.I. 1/8 Off Road: in F1 Teghesi ha portato la sua Kyosho sul gradino più alto del podio, in F2 la vittoria è andata al giovane Fantin. Portiamoci a Contigliano per assistere alla seconda prova di C.I. GT: sul gradino più alto degli Expert troviamo il “grande” Fabio Boero con MZ/Sirio. In F1 e in F2 hanno la meglio rispettivamente, Lorenzo Felici (Fenix/GiMar), alla sua prima vittoria, e Luca Concimano (Fenix/Atm). I reportage continuano con la gara di italiano Uisp 2wd Off Road elettrico ad Assago, poi con la terza e quarta prova di regionale Uisp Off Road elettrico in Umbria, per poi passare al Memorial Pinton ed al Trofeo di Pasqua.
A Roma e a Riccione si sono corse, sempre per auto elettriche, le gare di campionato Uisp On Road 1/10. Terminiamo con le gare di Off Road RCE a Golasecca, a Valsesia e la terza prova di regionale Triveneto, e infine le vostre infauto, con sempre più collaboratori che ci mandano le loro gare locali, che voglio sentitamente e personalmente ringraziare. Chiudono questo numero le rubriche dedicate a VRC ed al nostro Forum.
Non ci resta che augurarvi delle serene e ritempranti vacanze, che possiate passarle nel migliore dei modi e con chi vi sta più a cuore… speriamo anche con RCM!
Pubblicato in In edicola
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