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La HPI non stà mai ferma: propone in continuazione modelli, se non completamente nuovi, perlomeno parecchio rivisti.
È il caso del Savage X 4.6 Big Block in 2.4 GHz. Questo mostro dello sterrato, venduto in RTR, presenta una nova radio in 2.4 Ghz, un nuovo doppio disco freno e le casse dei differenziali in alluminio.
Come detto in precedenza è stato rivisto in parecchi settori per migliorarne le qualità già molto elevate. Vedremo nelle mani del nostro Verga cosa riuscirà a fare il potente motore 4.6 Big Block e dove riuscirà a spingere questo mostro dello sterrato!!

Anche la ditta nipponica presenta il suo Short Corse Racing elettrico, disponibile in RTR.
Questo modello è davvero molto bello!
L’SC si fonda sul famosa base della Ultima RT 5: telaio in plastica e carbonio, quattro ammortizzatori regolabili ed una unità di trasmissione particolarmente piccola e lineare che consente di migliorare il baricentro, ora molto più basso dei modelli precedenti. La trasmissione è regolabile grazie ad un differenziale a sfere posto sulle ruote posteriori. Il modello è già nelle mani del nostro Claudio Cosci, che siamo sicuri saprà metterlo alla “frusta” …rimanete sintonizzati!

In questi giorni stanno arrivando in Redazione parecchi modelli per la nostra e vostra gioia.
La HPI ci ha spedito il Pulse 4.6 Buggy, un modello in versione RTR con motore 4.6 e avviamento a strappo.
Gli ammortizzatori sono in alluminio e il freno a doppio disco è disposto sul differenziale centrale.
Ma non vogliamo rovinarvi la sorpresa, aspettate la prova del nostro Egidio e ne scoprirete tutti i segreti!

Ecco arrivato uno dei motori più attesi dai praticanti dell’Off Road, il Toro Nero in versione Team.
Il motore è nelle mani chirurgiche del nostro primario, il Prof. Guglielmo Mazzanti che, ne siamo sicuri, saprà diagnosticare tutti i pregi della componentistica di questo “purosangue” dello sterrato. Non contenti lo proveremo sino a sentirne le “urla” in pista. Per questo è già pronto un modello che, nelle mani di Egidio, riuscirà ad esprimere la potenza dell’ultimo nato della casa bresciana.

Grazie a Modellismo Maximo è arrivato in Redazione il nuovo elicottero coassiale elettrico della Art-Tech.
Questo eli è in versione RTR, ha una fusoliera dalla forma molto filante. É adatto anche a piloti poco pratici, verrà testato molto presto e ne scopriremo insieme la parte tecnica!

Mentre gli scienziati e gli ingegneri alla Horizon Fuel Cell Technologies continuano a sviluppare soluzioni a zero emissioni ottimizzando i trasporti in scala reale e le applicazioni residenziali, stanno anche cominciando a commercializzare una varietà di prodotti per l’uso quotidiano e gli appassionati.

Il nuovo “H-Cell 2.0” per modelli RC verrà mostrato ai professionisti ed agli appassionati alla prossima fiera di Norimberga (Hall 11.1 / Booth C-34).

Il Desert della Hobby First One è un birotore classe 400, pronto al volo. Commercializzato dalla Sabattini Cars è dotato di radiocomando con display in versione 2.4 GHz, una batteria, un caricabatteria, un adattatore 220 volt e istruzioni di volo.
Ora non resta che caricare le batterie e provare in volo le doti di questo modello dalle dimensioni inconsuete per essere un birotore elettrico.

La ZRB-1 è un modello da off road 1/8 elettrico in versione RTR, completo di tutti gli optional possibili, adatto anche per le competizioni. Completamente assemblato, il kit comprende la parte elettronica, le batterie LiPo e il motore brushless.
Il radiocomando a volantino è in 2.4GHz, mentre la parte meccanica è completa di cuscinetti e di ammortizzatori Big Bore.
Anche gli altri componenti del modello sono costruiti con materiali pregiati, non ci resta che attendere il parere del Verga per capirne i segreti.