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Bentornati… spero abbiate trascorso delle ottime ferie con i vostri cari (anche modelli :)) e vi siate ritemprati a dovere per affrontare il finale di stagione, quello con il bel tempo atmosferico almeno, perchè per i modellisti lo spazio e il tempo per il divertimento non finiscono mai.
Come sapete, per fare un paio di settimane di vacanze anche noi della redazione, sto scrivendo queste righe ad inizio agosto, dall’8 chiudiamo, quindi al momento che ci leggerete tante gare si saran svolte e il loro rendiconto lo troverete sul numero prossimo, a partire dal Mondiale 1/8 pista di Lostallo. Vediamo allora brevemente il contenuto del presente numero.
Intanto, per la tecnica, l’amico Mazzanti vi presenta il motore RB9 off road. Poi – e qui devo subito smentire, in parte, quanto avevo promesso poco tempo addietro, sul fatto che per un po’ non avrei messo il becco in altre prove 🙂 – abbiamo provato un fantastico modello in scala 1/32, assai particolare, le cui doti permettono di fare evoluzioni “nuove” per un mezzo a quattro ruote, per altro già anticipate dal nome… Arrampicar!
Ho detto qui sopra “in parte”, perchè mi sono avvalso per la stesura del test della competenza dell’amico Andrea, io mi sono limitato a qualche commento e alle foto, prima di regalare questo gioiellino al mio grande Amore, mia figlia Alessia, 5 anni, che ha gradito alquanto… se dovete fare un regalo, per il prossimo Natale ad esempio, ve lo consiglio.
Tornando “a bomba”… visto il periodo di relax all’aria aperta di cui sicuramente avete appena goduto, chi più chi meno, molti di voi avranno portato con loro anche una qualche “macchina volante”… a tal proposito vi proponiamo la prova dell’Axial 3D, una notevole riproduzione del Bell Long Ranger.
Per gli amanti dei crawler, poi, altro protagonista sicuro del divertimento estivo di molti, Egidio ci racconta del Climber T2, un arrampicatore in scala 1/8 davvero bello… tanto da meritarsi la foto di copertina, anche grazie allo sfondo marino che ci ha fatto sognare (ricordate?… sto scrivendo queste righe il 5 agosto… e non vedo l’ora di…). Rimanendo sullo sterrato, ecco il Kyosho Desert Racing in scala 1/10, riproduzione dei Truck che spopolano sui circuiti americani in terra.
Per la Pista, ecco l’italiana Motonica P81, l’ultima nata in casa Fastom, evoluzione frutto delle corse, che a breve difenderà i nostri colori per le auto al mondiale svizzero, le doti per prevalere le ha tutte, non ci resta che attendere ed “incrociare le dita”. Andrea ha provato poi il fuoristrada elettrico della HPI, il Cyber 10B divertendosi molto, ha scoperto che questo 1/10 ha davvero tanta grinta, una buona scelta per i tanti nuovi appassionati di categoria e un altro segnale che l’off in tutte le sue forme sta sempre più spopolando.
Chiudiamo con il test della GS Storm CLX, un mezzo davvero di alto livello. Come ben sapete, in questi mesi estivi non vi sono solo modelli da provare, anche se questi non mancano mai oggigiorno… ricordo ancora quando le novità in fatto di auto erano concentrate per lo più nel periodo da ottobre a marzo, poi poca roba, oggi invece i corrieri son sempre qui all’ingresso a consegnare novità in ogni stagione… ma sto divagando, scusate. Come avrete capito, stavo per introdurre i reportage…
Comincerò dal Campionato Europeo fuoristrada, svoltosi in terra austriaca, dove i francesi han dominato, Savoya in particolare ha bissato il successo dell’anno precedente, mentre per i nostri colori il solo Rabitti ha centrato la finale. Altro Europeo, stavolta in Inghilterra, è quello delle 1/5, che ha visto la vittoria – sai la novità – di Markus Feldmann con Fg. L’Italia ha poi ospitato l’Europeo 1/10 pista, sul meraviglioso tracciato di Gubbio, e qui davvero solo la sfortuna ci ha impedito di vedere un nostro pilota sul gradino più alto del podio. Dario Balestri ha dimostrato di essere il migliore, sin dalle qualifiche, ma incredibilmente un maledetto – è il caso di dirlo – cuscinetto ha fatto “scivolare” un titolo già quasi acquisito nelle mani del comunque bravo tedesco Wischnewiski (Xray/Novarossi) che – ricordiamo – aveva vinto l’europeo B nel 2008.
Per quanto riguarda le gare nazionali, si son tenute la 3ª di italiano 1/5 a Cassino, vinta da Nicola Marrone, poi la 3ª prova GT – ex rally game, con cui ha sempre meno a che vedere – a Nettuno, dove ha la meglio Michele Baruzzi ma dove Fabio Boero si è già messo in tasca il titolo italiano 2009, succedendo proprio a Michele. Ancora 3ª prova, ad Alife, per l’1/8 off, dove si aggiudica gara e titolo il forte Riccardo Rabitti. Secondo appuntamento, invece, per l’italiano 1/8 pista, anch’esso a Gubbio, dove ha la meglio Michele Romagnoli.
Ma di tante altre gare vi racconteremo, soprattutto quelle dove voi tanto vi divertite e il cui resoconto ci mandate spesso a stralci, con foto magari non eccezionali, ma che hanno maggiore importanza perchè testimoniano concretamente l’amore che Voi, come noi, avete per questo fantastico Sport. Avrete notato, magari con sorpresa, che non ho fatto parola di questa benedetta “crisi” di cui tanto si parla pressoché ovunque, non è che noi non la sentiamo, anzi, ma non volevo tediarvi anche qui… Comunque voglio ringraziare sentitamente tutti coloro che, nonostante tutto, non ci han fatto mancare il loro appoggio, a partire da Voi, amici lettori. GRAZIE.

Il caldo comincia a farsi sentire ma siamo arrivati alla soglia delle tanto sospirate ferie… Molti di voi si recheranno in luoghi di villeggiatura più o meno lontani, magari senza dimenticare di aggiungere ai bagagli l’amato modello… mogli o fidanzate permettendo… e l’ultima copia di RCM, ovviamente :).
In questo numero vi mostriamo alcuni modelli che possono essere presi in considerazione per un eventuale nuovo acquisto visto il periodo vacanziero.
Partiamo con due scoop su due modelli da pista: un davvero ottimo upgrade per la Kyosho M3 1/8 e la nuova arma della casa olandese Serpent per la categoria 1/10, la 733. Guglielmo vi spiega poi le caratteristiche salienti del nuovo motore di Parua Model per l’off, il C7 Evo, mentre Livio ha provato la nuova frizione di Capricorn per i modelli da pista 1/10.
Per l’elettrico, Andrea ci descrive una nuova, performante batteria Lipo della… Lipotech, mentre l’altro Andrea, il Mazzucchelli, ci mostra quanto ci si possa divertire con l’elicottero coassiale di casa Scorpio, la riproduzione del Bell 2&22.
Il nostro Paolo ha provato la versione aggiornata di quel mostro 1/5 da fuoristrada che risponde al nome di Baja 5B 2.0; quando leggerete l’articolo rimarrete increduli per quanto HPI sia riuscita a trarre ancora potenza da questo fantastico modello… io ne sono da sempre innamorato.
Sempre di Hpi, il montaggio di un modello off road elettrico, il Cyber 10B, e l’analisi tecnica del Savage Flux HP, il nostro tester lo descrive come un vero “mostro elettrico”, con un motore da “paura”, ma non voglio aggiungere altro… Rimanendo sullo “sterrato”, Egidio presenta la nuovissima GS Storm CLX e dà alcune dritte su come prepararla al meglio per affrontare le nostre piste.
Finalmente le piogge sono finite, anzi, un po’ più rade, così possiamo mostrarvi degnamente il comportamento in pista del Truggy Associated, l’RC8T. Siamo in estate e naturalmente non mancano i resoconti delle gare. Si è appena concluso il Warm Up del Mondiale pista 1/8 a Lostallo ed eccolo illustrato su queste pagine (siamo o no veloci?); grande affermazione di Alberto Picco che, come sempre, nei momenti importanti lancia il suo acuto, gara perfetta la sua, complimenti… chi inizia bene non è forse già a metà dell’opera? 🙂
Nell’off road in terra Svizzera abbiamo assistito all’Europeo B, in cui il giovanissimo svedese David Ronnefalk ha portato l’ennesimo titolo in casa Kyosho. Migliore dei nostri è Stefano Cantoni, unico a centrare la finale, classificandosi 12º, mentre Daniele Mafezzoni ha vinto nella categoria Over 40, consoliamoci così.
Dall’Europeo di fuoristrada all’Europeo B pista 1/8 di Cassino: qui il risultato è stato centrato dal bravo Carmine Raiola, sul gradino basso del podio anche l’ottimo Massimo Vadalà. Torniamo in Italia per vedere tutte le seconde prove di italiano: a Cremona si è tenuta la 1/5, in cui si affermano l’Expert Costantino Marrone ed il Senior Valerio Cocchi. A Campogalliano l’off road, e qui hanno la meglio l’F1 Riccardo Rabitti e l’F2 Rusty Fassi.
Oltre lo stretto, nella bella Messina, l’1/10 pista vede prevalere l’Expert Francesco Tironi, l’F1 Biagio Spataro e l’F2 Marco Zagni.
Per l’elettrico, nel campionato italiano on road a San Lazzaro vince Michele Romagnoli, mentre ad Assago, nell’italiano 2WD off road si impone Marco Zambon. Per le gare Uisp troverete i resoconti del Truck a Varallo Sesia e del Touring a Roma. Per concludere, voglio dare il giusto risalto alla Gara del Cuore di Gubbio in favore dell’Abruzzo, cui molti di Voi hanno aderito con calore e dove a vincere è stata la Solidarietà.
So bene che tante altre iniziative per i nostri fratelli momentaneamente in difficoltà son state prese dai modellisti in varie forme, magari non pubblicizzate, ma non vogliono e non vogliamo ringraziamenti o palchi pubblici per compiere ciò che, oltre un dovere, è un grande onore.
A tutti coloro che oggi sono in difficoltà, il nostro abbraccio e l’augurio di un’estate serena.