cinghia posteriore consumata

[marcorosaneroMembro]

no nessuno poteva accompagnarmi

questa domenica ci sarò

tralaltro messenger mi ha lasciato[:0]e non ci siamo piu sentiti

scusate per il messaggio personale

byeee

[cbr56Membro]

quote:

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Messaggio di marcorosanero

no era ironica la mia affermazione, ho dimenticato a mettere la faccina ridente[:D]

volevo solo sottolineare che se non prova in pista non capirà mai se è portato oppure no

non tutti sono come me[:D][:D][:D]

byeee

---

Esatto marco hai detto bene che non tutti sono come te; c’è ne sono anche di migliori [:0][:0][:D][:D][:D][:D][:D][:D] ah ah ah ah

[marcorosaneroMembro]

questo è ancora da vedere[:D][:D]

byeee

[NidhanMembro]

quote:

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Messaggio di marcorosanero

questo è ancora da vedere[:D][:D]

byeee

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Te la sei cercata…

Ma se non riesci a entrare in semifinale? 😛

[marcorosaneroMembro]

mica per colpa mia[;)][;)]

cmq al massimo non ho fatto mai la finale, il che, considerando che è il mio primo campionato, e cè gente brava, ci puo stare

alla prossima ti faccio vedè, è una promessa[;)][:D]

byeee

[cbr56Membro]

Si stava parlando della cinghia ….. punto

[marcorosaneroMembro]

hai ragione, scusami[:I]

byeee

[pollixModeratore]

tanto ho capito che marco lo fa apposta a scrivere a piu’ non posso ,doveva raggiungere quota 2000 messaggi per beccarsi le cinque stelline rosse con la scritta professionista[:D]

[marcorosaneroMembro]

ce ne hai messo di tempo[:D][:D][:D]

byeee

[pollixModeratore]

visto che l hai ammesso ,adesso ti faccio degradare ad una stellina[:D]

[AironeMembro]

ehi….

cortesemente tagliamo qui il discorso… si parlava di cinghie, discorso finito, ora a meno che non ci siano altr cinghie da parte di qualcuo il topic finisce qui.

[marcorosaneroMembro]

allora airo, se la metti in questi termini faccio io una domanda[:D]

che differenza si puo riscontrare sulla scorrevolezza di un modello con cinghie a basso attrito rispetto ad uno su cinghie normali??? credete che influisca sui tempi al giro??? oppure migliora soltanto l’andamento del modello, che risulta piu dolce ???

byeee

[NidhanMembro]

quote:

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Messaggio di marcorosanero

allora airo, se la metti in questi termini faccio io una domanda[:D]

che differenza si puo riscontrare sulla scorrevolezza di un modello con cinghie a basso attrito rispetto ad uno su cinghie normali??? credete che influisca sui tempi al giro??? oppure migliora soltanto l’andamento del modello, che risulta piu dolce ???

byeee

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La trasmissione in qualsiasi veicolo assorbe buona parte della potenza del motore! Ovvio che una cinghia a basso attrito ruba un po meno potenza di una normale! Facciamo un esempiocon una motocicletta considera che all’albero motore i cv sviluppati sono 150 se poi fai il rilevamento sulla ruota quindi includento la trasmissione i cavalli che misuri son scesi a 135! Il cambio la catena, corone e pignoni si son ciulati 15 cavalli! In ambito delle competizioni 1:1 si effettuano appunto due misurazioni dei cavalli, un all’albero una alla ruota!

[marcorosaneroMembro]

hai reso bene l’idea, grazie[:)]

byeee

[novarossi88Membro]

è tutto vero!!! concordo.. io ho una mtx3 e ti giuro che adesso i piazzali li ODIO!!!

mi diverto solo in pista, e io la pista prima la odiavo!!..

davvero, parole sante Pap!!!

ciao

[marcorosaneroMembro]

be cmq con una mtx3, la pista, o la ami o la ami, non hai molta scelta[:D][:D]

byeee

[PapMembro]

Pensa con una MRX4-R motorizzata Plus 3c [:D][:D][:D][:D][}:)][:p]!!!!

Comunque, per tornare alle cinghie ed alla scorrevolezza, sarebbe buona cosa smontare tutti i cuscinetti, togliere la protezione, lavarli per bene con solvente, soffiarli accuratamente, lubrificarli con olio da macchina da cucire, richiuderli e rimontarli.

Vedrete che la vostra macchina a cinghia assumerà una scorrevolezza pari ad una a cardani!!!!

Provare per credere e il tempo perso sarà ampiamente ripagato dalle prestazioni del vostro modello.

Salutoni

Dino

[cbr56Membro]

quote:

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Messaggio di Pap

……….

Vedrete che la vostra macchina a cinghia assumerà una scorrevolezza pari ad una a cardani!!!!

…………….

Dino

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Scusa Dino ma ero convinto del contrario: e cioè che a causa dei minori attriti fosse la macchina a cinghie più scorrevole rispetto a quella a cardani.

[juniorMembro]

Io ho sempre saputo che il cardano è più scorrevole delle cinghie… Questo proprio per via delle cinghie, visto che sono elastiche…

[marcorosaneroMembro]

attualmente le prestazioni dei modelli a cinghia sono così elevate che non si avverte la differenza con i cardani, che in via del tutto teorica dovrebero essere piu scorrevoli, anzi lo sono sicuramente

cmq le nuove cinghie a basso attrito riescono ad avere una maggiore scorrevolezza, assorbono meno energia motrice e scaricano piu potenza a terra

byeee

[Autore]

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