Cosa cambia ?

[AxusMembro]

Raga, mi sto chiedendo:

ma cosa cambia da un motore da off e uno da pista, parlando di quelli per 1:8.

E si può montare un motore da pista su una off e viceversa[?]

[pollixModeratore]

dipende dai motori. se parliamo della stessa casa allora le differenze sono nelle fasature, cioè le luci di carico e scarico piu grandi e piu alte o viceversa. per non parlare sempre della fasatura dell albero piu’ anticipata su quelli da pista. a volte cambiano anche i cuscinetti piu’ o meno scorrevoli. anche se ultimamente non ci sono grandissime differenze tra pista e off. tieni presente che lo stesso motore nelle due versioni per l’off e fasato in una maniera da avere piu coppia a bassi regimi, il contrario nella seconda specie. anche se ultimamente ripeto molti motori da pista hanno una coppia da paura e allungano anche agli alti. ps vado di fretta spero di essere riuscito a farti capire qualcosa[:D]

[AxusMembro]

Per la mia prima domanda, la tua risposta è stata molto esaudiente Pollicione[^][;)].

Ma si potrebbe quindi montare un motaro da pista su una off, e viceversa[?]

[Steel SaviourMembro]

A livello competitivo penso che la cosa vari da marca a marca e da modello a modello (modello di motore, non mezzo).

A livello pratico non ci sono ostacoli.

[pollixModeratore]

giusto[:D] e come dire che il formaggio sulla pasta con il tonno non va ma se ce lo metti va[:D] non cade fuori dal piatto[:D] le differenze so enormi, cioè un motore pista messo una off ti troverai un modelo troppo veloce da gestire e poco pronto ai bassi regimi dove serve, inoltre avrai temperature alle stelle visto che hanno la testata piu’ piccola e per smaltire il calore hanno bisogno di velocita’.quindi sconsigliatissimo, cosa diversa e per una rally game che girando su pista con rettilineo lungo va benissimo, ma per le gare con rettilineo corto soffre tantissimo.

[AxusMembro]

Grazie x le info raga[:)][;)]

[BlackCatKeymaster]

Axus,

montare un motore pista su una off (o viceversa) non è conveniente. Le motivazioni date da pollicione non vanno prese alla leggera.

Eppoi… monteresti il cambio di una jeep su un’auto coupè?

Fisicamente potresti anche farlo, ma cosa otterresti?

🙂

Massimo Turrà

[AxusMembro]

Hai Ragione BlackCat[^], non sarebbe conveniente visto le caratteristiche delle off-road.

Cmq era solo una mia curiosità[;)][;)]

[pollixModeratore]

infatti io gli esposto alla meglio per faargli capire la differenza perchè ho gia capito dove voleva arrivare[;)]

[cbr56Membro]

E la GT allora[?][^][^][^]; che col motore da off non riuscivo neanche a tenerla [:0][:0][^]; ho dovuto cambiare perfino la campana da tanto che andava !!!!!!!…… oh sbaglio [?][^][:D][:D][:D]

[pollixModeratore]

sbagli non la tenevi perchè non teneva[:D] se metti un motore piu spinto allora si spezzava in due[}:)][:D]

[meliatropicalMembro]

cbr difendiamo la categoria

anche io ho la gt infermo e’ ho montato un rossi e vi dico che va che una meraviglia

ho cambiato il pignone della seconda marcia ed ora anche in pista si difende bene

[cbr56Membro]

quote:

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Messaggio di meliatropical

cbr difendiamo la categoria

anche io ho la gt infermo e’ ho montato un rossi e vi dico che va che una meraviglia

ho cambiato il pignone della seconda marcia ed ora anche in pista si difende bene

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Hai capito polliciò[?]

[AxusMembro]

quote:

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Messaggio di pollicione

infatti io gli esposto alla meglio per faargli capire la differenza perchè ho gia capito dove voleva arrivare[;)]

---

Ho capito come hai fatto a sapere dove volevo arrivare, ora ti spiego il procedimento.[:D]

Io stavo pensando a questo rompicapo dei motori pista/off, mentre tu astutamente eri alla ricerca delle frequenze individuali di ogni utente del forum, per spiargli i pensieri[:D]. Accidentalmente io, faccio girare i miei pensieri sui 27 MHZ, ed essendo una banda più a rischio “interferenza Pollicione”, ed essendo che non avevo collegato il cervello al fail safe, mi hai intercettato i pensieri[:D][:D][:D]

Ovviamente si scherza Pol[;)][;)]

[maguMembro]

quote:

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Messaggio di meliatropical

cbr difendiamo la categoria

anche io ho la gt infermo e’ ho montato un rossi e vi dico che va che una meraviglia

ho cambiato il pignone della seconda marcia ed ora anche in pista si difende bene

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Dici questo perchè non sai quanto potrebbe andare dipiù [:)]

[donnoMembro]

io su la crono off-road montai il top sp da 1:8pista e feci 1 prova !! risultato ?? la macchina volava !!!!! [:)]…. faceva paura !!!!! ma eccessiva potenza a bassi e a alti era una cosa in guidabile !!!!!! in fatti chissa perche ora usano tutti in gara off-road a 5travasi !! perche minor potenza piu controllo nella guida di off-road ……. p.s. ogniuno e libero di fare cio che pensa e cosa ritiene giusto per se stesso .. a proprie spese..senza dover condizionare nessuno !

[pollixModeratore]

quote:

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Messaggio di Axus

quote:

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Messaggio di pollicione

infatti io gli esposto alla meglio per faargli capire la differenza perchè ho gia capito dove voleva arrivare[;)]

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Ho capito come hai fatto a sapere dove volevo arrivare, ora ti spiego il procedimento.[:D]

Io stavo pensando a questo rompicapo dei motori pista/off, mentre tu astutamente eri alla ricerca delle frequenze individuali di ogni utente del forum, per spiargli i pensieri[:D]. Accidentalmente io, faccio girare i miei pensieri sui 27 MHZ, ed essendo una banda più a rischio “interferenza Pollicione”, ed essendo che non avevo collegato il cervello al fail safe, mi hai intercettato i pensieri[:D][:D][:D]

Ovviamente si scherza Pol[;)][;)]

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dai su confessa che avevi un occasione tra le mani di un motore da pista che volevi montare sul hummer[:D]

[AxusMembro]

dai su confessa che avevi un occasione tra le mani di un motore da pista che volevi montare sul hummer[:D]

Mi hai beccato[:D], un mio amico ha un motore da pista (Sirio) da vendere. Essendo che lo vende a 140 ? compreso di scarico e collettore, lo volevo prendere e montare non sull’hummer (che non possiedo neanche[;)]), ma sulla inferno us sport buggy[^].

Buonanotte a tutti[|)]

[pollixModeratore]

ne ero sicuro [:D] un consiglio lassa perde i mootri usati[;)] il sirio poi costa na cifra mantenerlo per ricambi.

[AxusMembro]

Eh Eh, sai com’è, la voglia di vedere come filava e così via[:D]

[Autore]

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