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Questo argomento contiene 13 risposte, ha 5 partecipanti, ed è stato aggiornato da BlackCat 17 anni, 10 mesi fa.
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10 novembre 2006 alle 13:17 #1491
E’ uscita la G4S Rtr! Completa di tutto per come la vedete in foto!
11 novembre 2006 alle 01:13 #12545Bella!!!
Qualche specifica?
Massimo Turrà
11 novembre 2006 alle 11:33 #12553interamente montata da nidhan[:D][}:)]
11 novembre 2006 alle 14:23 #12557allora siam messi bene[:D][:D] ihihihi
byeee
12 novembre 2006 alle 19:06 #12597quote:
Messaggio di marcorosaneroallora siam messi bene[:D][:D] ihihihi
byeee
Perche’ hai qualcosa da ridire su come monto i modelli? [:(!]
12 novembre 2006 alle 19:09 #12598quote:
Messaggio di BlackCatBella!!!
Qualche specifica?
Aspetto che Giulio mi dica le specifiche appena le so le posto!
12 novembre 2006 alle 19:19 #12599sara’ come avere una ferrari vera, per quanto la ordini ed è pronta ci vogliono due anni[:D]
13 novembre 2006 alle 12:59 #12618Stamani il sempre gentile Giulio Baronti, mi ha inviato una foto, e le caratteristiche tecniche in inglese (che mi son permesso di tradurre) della nuova G4S RTR. Buona visione e buona lettura 🙂 (il tutto e’ forse in anteprima)
Anima Vincente!!
La G4S RTR ha la stessa anima della G4S-Class. Il colore arancione e’ stato ben inserito per catturare l’attenzione e per migliorare l’aspetto e lo stile della G4S.
Compatibilita’ eccellente!
La G4S RTR utilizza gli stessi ricambi e gli stessi optional della G4 S-Class. Quindi, distributori e negozianti non devono rifornirsi di molti particolari diversi.
Radio Futaba MJ e nuova microricevente.
La G4S RTR e’ equipaggiata con una Radio Futaba MJ e utilizza una nuovissima microricevente.
Nuova carrozzeria Touring Dodge Stratus.
Per soddisfare le richieste di carrozzerie Touring nell’ambiente delle corse, la G4S RTR viene fornita con una carrozzeria touring Dodge Stratus.
Motore SH .12 (2.1cc)
Il motore .12(2,1cc) e’ regolamentare per la categoria 1/10 200mm. Per questo motivo abbiamo equipaggiato la G4S RTR con il potente motore SH .12.
Scarico EFRA 2623
Nel set e’ incluso uno scarico regolamentare K-factory Missile In-Line Efra con uscita da 5mm.
Telaio in alluminio 7075 da 3mm
Il nuovo telaio 7075 puo’ essere usato sia sulla G4S-Class che sulla G4S RTR.
Supporto Ricevente
La ricevente e’ ben posizionata e protetta. Il disegno del nuovo supporto e’ esattamente lo stesso della G4S-Class.
Questo secondo me e’ il primo RTR professionale con il quale puoi anche partecipare a gare titolate!
PS: Appena conosco il prezzo nel quale dovrebbe essere incluso anche l’avviatore ve lo comunico.
13 novembre 2006 alle 15:37 #12624ma la piastra è di carbonio, dalla foto non si capisce???
sembra di ergal
byeee
13 novembre 2006 alle 15:38 #12625quote:
Messaggio di marcorosaneroma la piastra è di carbonio, dalla foto non si capisce???
sembra di ergal
byeee
infatti e’ in alluminio! Ma visto che ci puoi mettere tutto quello che c’e’ sulla S-class se uno ha 50 euro circa gliela cambia!
13 novembre 2006 alle 17:05 #12627si infatti, era solo per curiosità
cmq hanno fatto veramente un bel prodotto, se il prezzo sarà anche buono, farà un successone
byeee
22 dicembre 2006 alle 00:24 #13639Ragazzi tra le carrellate di optional per la RTR ci sono anche le gomme da driftttttttttt 😛
http://www.teammagic.com.tw/en/newsfra.jsp?tag=newsInf&id=20061219170049-23634
Me ne devo procurare un treno!
22 dicembre 2006 alle 07:21 #13640wow, veramente bellina!
pol che aspetti a prenderla per farci la prova ? [:D]
vedremo se anche il prezzo è buono…
pol a te le gomem da drift non servono [:D]
19 febbraio 2007 alle 13:22 #16083Wow… come rtr nulla da eccepire!!!
La TM mi dà l’impressione di chi punta al sodo senza tanti fronzoli.
Saluti
Massimo Turrà
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