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Questo argomento contiene 15 risposte, ha 6 partecipanti, ed è stato aggiornato da seikimtx4 17 anni, 2 mesi fa.
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25 agosto 2007 alle 16:22 #2168
ciao a tutti volevo sapere da qualcuno che aveva il plus 2 le sue opinioni, perche volevo farci un pensiero sopra. Il motore appena comprato cioè originale come va??? Va gia forte ho va fatta qualche modifica.
ciao a tutti[:D]25 agosto 2007 alle 19:04 #24607Ciao, ci si rivede !!![:D][:D][:D]
Avevo l’1 ed è ancora un missile, il due ancora di più !!!![8D][8D][:D][:p]
L’ho montato per andare a fare l’italiano 1/10 junior, ma l’ho visto girare e fà spavento !!!
Ciao!
Dino
25 agosto 2007 alle 23:47 #24609si il plus 2 va bene gia cosi. tra i tanti motori visti e provati gli unici piu’ veloci è appunto il plus 2 e il picco evo 3. le altrae case non hanno fatto passi da giganti anzi direi che so uguali a quelli dell’anno scorso. gli unici che fanno la differenza so questi due.
26 agosto 2007 alle 12:52 #24610pollix sapresti il prezzo del plus 2 e del picco evo3…
26 agosto 2007 alle 13:37 #24611il nova si trova senza muletto sui 300 mentre per l’evo 3 picco si trova sotto i 200 euro
6 settembre 2007 alle 18:08 #25043Il Picco evo 3 preparato IDM mi sembra costi 40/50 euri in più. Qualcuno ha avuto l’occasione di confrontarlo col Picco evo 3 normale? Vale la pena spenderli secondo voi (già che si sborsa per un motore importante…)?
6 settembre 2007 alle 19:04 #25044guarda se proprio vuoi prendere un motore dai retta a me e a pap e a pollix io ho comperato il novarossi sabato 1 settembre e ho gia fatto una gara hai garanzia e hai una potenza e spinta di motore incredibbbbbbile.
Credici sono rimasto stupefatto da come andava.
Lascia perdere picco evo3 idm o evo 3 sono motori che per trovare i pezzi di ricambio ci vuole un casino di tempo6 settembre 2007 alle 19:50 #25045di idm evo 3 non ne ho ancora visti in vendita. di evo 3 normali e preparati edo picco un sacco. e si trovano a 165 i normali e 200 gli edo. per 300 euro conviene comprare un plus 2.
6 settembre 2007 alle 21:38 #25047si infatti, va il doppio piu forte il plus 2 che il picco evo3
7 settembre 2007 alle 12:41 #25067ma scusa pollix…ma se è idm evo3 deve avere la scatola kon scritto d’appertutto idm o sbaglio?
7 settembre 2007 alle 12:42 #25068visto ke te dici ke va il doppio più forte rispetto all’evo3 facci vedere un bel video kon sto motore
7 settembre 2007 alle 19:06 #25073no esagerato il doppio non ci va di sicuro. secondo me si equivalgono molto. l’evo 3 ha un pochetto piu’ allungo mentre il plus 2 ha piu’ coppia in basso e medi.. le dfferenze sostanziali so tante perchè so due motori diversi hanno due erogazioni molto diverse ma nel contesto so simili per affrontare una gara. il punto di forza sta nel evo 3 con un pieno 7,5 contro gli appena 6 del plus.e su 20 minuti sai quante volte si ferma un modello? basta fare due conticini per capire quanto devi andare piu’ forte con il plus se non vuoi essere passato quando fai rifornimento. calcola 15 secondi ogni pit. io li ho entrambi e secondo me non cè di meglio per ora.[;)]
7 settembre 2007 alle 20:55 #25078io ho un idm evo3 (pagato nn poko…)ed in partenza da fermo nn diko ke è un fulmine xò ha una buona ripresa mentre in allungo viaggia molto,allora seikimtx si konfonde kon la ripresa nn in allungo.
7 settembre 2007 alle 21:27 #25079questa e’ la differenza delle erogazioni. ho si unauna cosa o un altra. tutte e due è impossibbile
7 settembre 2007 alle 21:35 #25081bèh certo ogni motore ha le sue karatteristike…kmq nn mi lamento del mio motorello anke se molto presto passerò nel 1:8…
8 settembre 2007 alle 09:25 #25091so solo pero che il plus 2 stava davanti e di brutto ha tutti i motori.
Fai che prima avevo un novarossi idm 5 luci e giravo in 22 alti 23 con il plus due domenica scorsa ho girato in 20 bassi quasi a toccare i 19 alti e il record della pista mi sembra fatto da carpinelli e di 19 intermedi (19.3, 19.5) quindi quel plus 2 nn andava tanto piano.[:)] -
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