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Che ne pensate di questa nuova nata?
Non sembra affatto malvagia.Le prime novità che saltano all’occhio:
– ammortizzatori surdimensionati (diametro canna 15mm[:0]) e trattati al teflon
– posizione motore centrale, con conseguente decentramento della trasmissione.prezzo nella media dei kit da competizione, intorno ai 650 ori senza radio e motore.
Di seguito trovate un articolo a riguardo (non è farina del mio sacco[;)]!) e alcune foto:“”Finalmente l’americana Losi esordisce nel combattuto settore 1/8 Off Road. Nella 8IGHT i tecnici Losi hanno riversato l’enorme esperienza accumulata negli anni disegnando modelli vincenti nelle categorie Off Road 1/10 2wd e 4wd. Per questo la Eight si propone come modello “”pronto gara””, completo di tutte le parti speciali normalmente fornite come optional a prezzo elevato. Da notare come il progetto Eight porti numerose innovazioni in un settore abbastanza conservativo. Le sospensioni beneficiano di ammortizzatori di diametro notevole, 15 mm, con canne indurite al Teflon per la massima resistenza e scorrevolezza, la distribuzione dei pesi è particolarmente curata con il motore che ben posizionato favorisce l’agilità nei cambi di direzione e il bilanciamento nei salti. Inoltre Anche la praticità nella manutenzione è stata considerata, e la piastra radio ha due contenitori stagni per ricevente e batterie.””
Caratteristiche:
– Type: Competition Buggy Kit
– Scale: 1/8
– Length: 19.5″” (495mm)
– Width: 12.13″” (308mm)
– Wheelbase: 12.64″”- 12.80″” (321-325mm)
– Chassis: 4mm Hard-Anodized 7075 T-6 Aluminum
– Suspension: H-Arm, fully independent
– Drive Train: Offset drive with 3 sealed differentials
– Tire Type: Team Losi Step-Pin
– Motor or Engine: Not Included (.21 rear exhaust required)
– Wheel Size: 17mm hex
– Kit/RTR: Kit
– Shock Type: Oversized hard anodized, threaded bodies / 4mm shafts
– Body: Clear racer type
– Ball Bearings: Complete
– Fuel Tank Capacity: Adjustable
Saluti
Massimo Turrà
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