Allora…
Quando si parla di gradazione degli olii, il problema principale è il “metro” di misura:
alcune marche danno la gradazione in CPS (ovvero “Centi Stokes” misura standard ufficialmente riconosciuta, è quella espressa solitamente con 3 cifre per gli ammortizzatori);
altre, dopo esser stata introdotta dall’Associated, danno la misura in WT (ovvero “weight”, cioè il peso dell’olio).
Questo porta già a delle differenze, poichè se per la misura in CPS si può seguire una scala abbastanza lineare (100,200,300…), per la misura in WT non sempre è così (17.5, 22.5, 25, etc…intervalli che non sono costanti, soprattutto se si convertono in CPS!).
A peggiorare le cose mettiamoci il fatto che ogni marca utilizza parametri spesso differenti per classificare la gradazione dell’olio (esempio: la temperatura ambientale al momento della misurazione).
Tutto ciò crea differenze sostanziali fra olii di diversa marca, pur con la stessa gradazione nominale[xx(].
Ecco una tabella comparativa per chiarirvi le idee. Son stati presi olii gradazione 40WT di tre marche diverse, ed è stata misurata l’effettiva densità a diversa temperatura d’esercizio (da 5 a 50°C):
Shock oil——–Losi 40—–Trinity 40—–Associated 40
temperature
—-5————–754———-688————747
—10————–677———-622————685
—15————–605———-555————598
—20————–539———-492————536
—25————–501———-467————502
—30————–455———-420————456
—35————–409———-377————410
—40————–373———-345————375
—45————–345———-320————346
—50————–319———-294————319
per maggiori info(fra cui anche le gradazioni Serpent):
http://www.twf8.ws/new/tech/tip/shock.html
Saluti[;)]
