Il ”turbo” è un sistema per far entrare più aria nel motore in modo da bruciare più miscela e quindi aumentare la potenza massima ( l’ho spiegato semplice semplice ).
Ne esistono di vari tipi e sui micromotori è stato sperimentato un ”turbo” volumetrico azionato con una cinghietta dal motore. Lo scopo è quello di avere molta più spinta ai bassi regimi, ottimo quindi per l’uso sui monster e nn tanto quello di elevarne il regime di rotazione, ke però ovviamente si innalza di qualke migliaio di giri per effetto del maggior coppia ( sarebbe la spinta ) dovuta alla sovralimentazione.
L’usura del motore è ovvia, anche se lo si decomprime mettendo dei rasamenti nel sottotesta soprattutto per evitare detonazione e surriscaldamento. Ovviamente se si progettasse un micromotore appositamente studiato, si ovvierebbe alla maggiore usura e soprattutto al maggior consumo di miscela.
