Consiglio acquisto

[kdaniloMembro]

Salve ragazzi, lunedi molto probabilmente vado a prendere il mio modello, siccome non ho nessuna velleità agonistica ma voglio solo divertirmi, ho pensato ad una TT tns4 Pro. Che ne dite? Oppure Di una Kyosho di pari livello? fw05 Grazie per le risposte

[kdaniloMembro]

Volevo aggiungere che parto da zero e non ho nessuna esperienza

[marcorosaneroMembro]

se devi scegliere fra tt ts4n e fw05 non ce dubbio che la scelta ricade sulla kyosho, sia perchè è a cardano e quindi puoi giocare sui parcheggi pieni di pietrine sia perchè in un futuro con qualche aggiunta di potrebbe permettere di partecipare a qualche garetta stock

ciaoooo

[corsaMembro]

quoto marcoro ecc ecc ecc

[NidhanMembro]

Quoto pure io! Tra le due meglio la kyosho! Nelle gare stock praticamente e’ monomarca han tutti quella!

[kdaniloMembro]

Grazie ragazzi, ho dato retta a voi e ora sono un possessore di una fw05T olus con scocca della bmw 2005. Ora piano piano me la studio un po e poi….è fantastica, sono contentissimo. Visto che sono inesperto ogni vostro commento o consiglio è oro per me grazie ancora.

[ktmMembro]

se vuoi imparare ed avere consigli, fai un salto al GTV di torvergata, tanto sei di roma…

[BLADEMembro]

E visto che vai a Torvergata chiedi qualche consiglio al grande Max che sarà sicuramente molto contento [:D] di tenerti tutto il giorno tra i piedi a rispondere a tutti i tuoi perchè[}:)][:D][:D]

[NidhanMembro]

Hai speso bene i tuoi soldi! Hai una macchina non troppo complicata, che e’ buona sia per il piazzale che per le gare stock! Hai un motore da 20 litri … auguri e buon divertimento 🙂 Un consiglio non cominciare a riempirla di optional che risultano inutili..ma mantieni bene a mente il pensiero e lo scopo che ti sei prefissato quando l’hai comprata…ovvero divertirti e cominciare! Tieni presente che se cominci a spendere soldi su per migliorarla arrivi al prezzo di una macchina in kit da montare… quindi quando compri na cosa poniti sempre la domanda: e’ davvero utile cio’ che sto comprando?

[pollixModeratore]

le cose su un modello che si devono comprare senza badare a spese sono frizione,marmitta e gomme, e sopratutto buone candele è una buona mix.

[kdaniloMembro]

Penso proprio di aver fatto bene a prendere questa, sembra piu di qualità rispetto alla TT e poi la differenza di prezzo è stata minima, cmq non girerò nei piazzali, ma nelle piste amatoriali senza velleità di gare, solo per divertirsi. G[:)]razie ragazzi

[156 GTAMembro]

Esatto, niente optional inutili.

Compra solo il kit di conversione totale in ergal[:D]

Non appesantire la macchina

Monta tutte le lucine e le ventoline turbo-inutili[:D]

Non apportare modifiche se non ne sei pienamente convinto e capace

Preparati con tornio e martello ad aprire motore e talaio[:D]

Utilizza una carburazione non esagerata soprattutto ora che è estate.

Regolati cosi: a ruote sollevate accelera al massimo per 1 minuto, se si spegne ad alti regimi allora devi avvitare di 3-8 giri lo spillo del massimo[:D]

Imbevi sempre il filtro dell’aria e pulisci bene anche la marmitta.

Il filtro toglilo, fa entrare poca aria al motore.Togli anche la marmitta così fa piu rumore ed è piu bello[:D]

Allora ho scritto ad alternanza consigli buoni e non, vediamo se indovini quale seguire.

Ti aiuto io, quelli con il sorroso accanto sono giusti[:D]

[pollixModeratore]

156 sei un po biricchino [:D],ogni tuo post mi fai sempre morire dal ridere, non mi scordero’ mai il tuompost della gara, lo salvato nel compiuters, quando voglio farmi due risate lo leggo troppo forte.[;)]

[156 GTAMembro]

Bhe quello della gara sembrava una barzelletta di pierino[:D]

Purtroppo pero era tutto vero[:(]

[AironeMembro]

bella; io di solito seguo solo i consigli con “[:D]” perchè sono sicuro che in quel modo spendo pochissimo e la macchina mi dura anche 50 litri!!!

quelli sopra sono troppo scontati, quindi non vanno bene, io sono fuori….dal normale[:D]

[Autore]

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