dove giro io monto il palo davanti mi trovo da dio . la macchina non è per niente nervosa e basta un colpetto di accelleratore (giu tutto)[:D] per raddrizzare il modello. sara’ che dove giro saranno curve strette e che si fanno a passo d’uomo a non sentire la differenza tra palo e differenziale.quindi avere un qualcosa che ti faccia guadagnare in uscita. all’inizio mi puntava poi ho risolto. adesso all’entrata di curva anche se punta ed entri scodando non tocco piu’ lo sterzo basta accellerare per avere il modello dritto.[;)]
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