salve a tutti,dopo le ultime avventure estive cn la mia pure ten,mi sono accorto che l’o-ring nello spillo del massimo si è consumato ed appena porto il motore al massimo si svita solo variandomi la carburazione.l’o-ring l’avevo ordinato dal mio negoziante,ma dato che nn arrivava mai(è un mese che deve arrivare)ho chiesto a un mio amico se aveva degli o-ring e mi ha risposto che gli servirebbe sapere la misura.quindi,io vi chiedo:sapete la misura precisa dell’o-ring dello spillo del massimo del carburatore del kyosho gx12?grazie in anticipo
ciao magu controla bene anche a linguetta di metallo che serve a bloccare lo spillo, è probabile che si sia allentata.
prova a svitare completamente lo spillo, spingi verso l’interno la linguetta(stai attento a non spezzarla) e riavviat lo spillo.successe anche a me e facendo così lo spilo non si più svitato
ciao magu controla bene anche a linguetta di metallo che serve a bloccare lo spillo, è probabile che si sia allentata.
prova a svitare completamente lo spillo, spingi verso l’interno la linguetta(stai attento a non spezzarla) e riavviat lo spillo.successe anche a me e facendo così lo spilo non si più svitato
Ant77 grazie , spero che anche MANU ne tenga conto
aspite magu ti sei dato ai modellini, che strano prima elabori tutti i motori e poi fai in palla per un carburatore semplice con poche regolazioni[:p][:D]
aspite magu ti sei dato ai modellini, che strano prima elabori tutti i motori e poi fai in palla per un carburatore semplice con poche regolazioni[:p][:D]
Con una fava due piccioni
Traduco; con una frase ci prendi in giro in due (tre) [}:)]
Autore
Articoli
Stai vedendo 7 articoli - dal 1 a 7 (di 7 totali)
Devi essere loggato per rispondere a questa discussione.
BlackCat su
alberto4628 su
donno su
