Per verniciare con le bombolette, devi innanzitutto prendere i colori acrilici e non quelli alla nitro che “seccano” la carrozzeria e quindi quest’ultima diventa fragile si schianta facilmente.
Poi dopo aver ben lavato all’interno con il sapone per i piatti, decidi se vuoi “carteggiare” o no. La carteggiatura è da realizzarsi con pagluzza abrasiva tipo Scotch Brite colore viola amaranto che è l’unica che opacizza senza lasciare segni profondi.
A quel punto se utilizzi vernici per lexan, vai tranquillo (circa, ho avuto qualche problema anche con quelle) se no utilizzi un aggrappante per plastica trasparente e con una leggera passata ti togli dai problemi della bomboletta.
In merito al bianco sotto, io lo utilizzo spesso ma anche tra un colore e l’altro per cercare di isolare i colori ed evitare che quelli dati successivamente intacchino l’altro colore.
Alla fine una mega mano di bianco è ottima per rendere il dentro pulito e anche facilmente pulibile.
Per evitare che i gas di scarico asportino la vernice, è meglio l’antimiscela che si utilizza per gli aerei.
Ultimo suggerimento, le bombolette devono essere opache…. aderiscono meglio che ne quelle lucide. (esperienza personale)
