PROTECH VXS-8,mantua,crono rs 03,crono rs 01

[AironeMembro]

io un consiglio ce lo avrei…metti na carrozza [:D]

[NidhanMembro]

quote:

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Messaggio di protech

guardandola come vi fa a non piacere,marcorosanero ha detto non esagerare è graziosa,per me è di più ripeto per me ke non gareggio,ke mi consigliate come modifica?

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Dopo aver viste queste anche in azione e’ difficile che ti piacciano altre macchine…

Kyosho Evolva

Serpent 960

Motonica P8.0 Difficile trovare qualcosa di piu’ bello…

E infine MRX4 che metto per ultima perche’ e’ uno scopiazzamento della Evolva!

[DESTRA 6Membro]

hai ragione nidhan però ripeto io mi diverto a girare con i miei amici e farla vedere a chi passa di li!comunque non vorrei che te la 6 presa,[;)]che consigli mi date su regolazioni assetto per questo tipo di makkina?un altra cosa siccome ho la mia makkina vera ad aggiustare per la messa in moto,ho la cassetta d’avviamento posso usare la batteria che ho per l’accendicandela?ce la farà?è a 12volts credo di si

[marcorosaneroMembro]

quando mai non ci butta la frecciatina, nidhan

gli scopiazzamenti sono a vicenda, chi dice che la mtx4 ha copiato dalla rrr, si vede che non ha capito niente

perchè io che le conosco tutte e due non ci vedo proprio niente di uguale, forse solo la posizione del pacco batterie

cmq si parlava di 1/8, certo dopo avere visto quei mostri in azione, una protech si puo nascondere ma per protech mi sembra buona

usala in pista però[;)], se ci dovevi fare avanti e indietro in un piazzale, prendevi una raly game al massimo

cmq se fa piacere a te

byeee

[NidhanMembro]

quote:

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Messaggio di marcorosanero

quando mai non ci butta la frecciatina, nidhan

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Stiamo parlando di 1/8 e la MRX e’ uno scopiazzamento della Evolva e non puoi dire che non e’ vero! Poi io mica ho detto che non va forte! Ma quelle che veramente protano novita’ sono Serpent e Motonica! Se avessi soldini non mi comprerei ne la evolva ne la MRX ma mi prendere la stupenda Motonica!

[AironeMembro]

ecco la carrozza:

[marcorosaneroMembro]

ma con questa scocca e questa macchina come fa a non venirti la voglia di farla sfogare in pista

io non ce la farei

byeee

[DESTRA 6Membro]

marcorosanero non ti preoccupare ancora stò in rodaggio ma domenica vado o okkiato un rettilineo con asfalto nuovo nuovo e vado a farla cantare,ho fatto 2 serbatoi di benzina che dici quanto potrei tirarla davvero?

[marcorosaneroMembro]

fanne altri 4, di cui i primi due grassi e gli ultimi vai via via smagrendo

byeee

[DESTRA 6Membro]

altri 2 grassi che vuoi dire?alla marmitta esce poca benzina ma poca però poi fa solo fumo trasparente e la vite del minimo sta tutta svitata o quasi e non tutta kiusa va bene cosi?

[AironeMembro]

una nuova carrellata di foto della protech..di protech eh eh [:D]

[NidhanMembro]

Scusa ma che c’entrano gli adesivi della motonica?

Ps la macchina ha il camber positivo!

[marcorosaneroMembro]

mazza che occhio però mi sa che hai ragione, come sempre tralatro[:D][;)]

poi mi chiedevo una cosa,protech, ma come fai a frenare con quel tubo mix cosi lungo messo nell’asta, quando freni il tubo non è elastico come una molla quindi il servo sforza molto, al posto tuo metterei una molla con un bicchierino a grano

byeee

[AironeMembro]

il silicone dietro (quello fuxsia) puù anche andare… la mollettina a volte fa cilecca…

so che non è la stessa cosa, ma la mollettina sul mio savy non funzionava!!

col silicono c’è una frenata dolce fino a metà, e poderosa alla fine dell’escursione del servo.

[NidhanMembro]

quote:

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Messaggio di Airone

il silicone dietro (quello fuxsia) puù anche andare… la mollettina a volte fa cilecca…

so che non è la stessa cosa, ma la mollettina sul mio savy non funzionava!!

col silicono c’è una frenata dolce fino a metà, e poderosa alla fine dell’escursione del servo.

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uso pure io il silicone per addolcire la frenata

[DESTRA 6Membro]

nidhan che vuol dire camber positivo?che va bene?perchè in fatto di regolazionidi questo tipo non le ho mai fatte,marcorosanero il tubo non mi da nessun fastidio sull asta del gas,e neanke l’altro

[NidhanMembro]

quote:

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Messaggio di protech

nidhan che vuol dire camber positivo?che va bene?perchè in fatto di regolazionidi questo tipo non le ho mai fatte,marcorosanero il tubo non mi da nessun fastidio sull asta del gas,e neanke l’altro

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No significa che non va bene! Ed e’ positivo sia all’anteriore che al posteriore! Se guardi bene ti consuma le gomme a cono ed e’ giusto ma le fa a cono vero l’esterno, invece dovrebbe essere verso l’interno!

[DESTRA 6Membro]

e che dovrei fare?queste regolazioni non le ho mai fatte e non vorrei fare casini,dimmi tu su come agire grazie[;)]

[marcorosaneroMembro]

non parlavo del tubicino fuxia ma di quello giallo, non riesco a capacitarmi come riesca a frenare se quello gli occupa tutta l’asta

il servo sforza da morire

byeee

[pollixModeratore]

in fatti frena dall’altra parte[:D] quello giallo sta dalla parte del rilascio.qiando lui accellera dovrebbe spostargli al’sta del freno indietro, penso che il silicone non si comprime neanche. anche io ho una cosa simile sull ‘asta. ma solo per tenere fermo l’ astina del freno perchè in rilascio è libera di andare avanti e dietro. quindi in movimento ti frena. prova marco sulla tua, tieni il servo normale con la radio accesa, poi tira l’astina dal lato dovre cè il silicone rosa, con la squadretta ferma e vedi quando gioco cè avanti e indietro. poi prova ad accellerare e tira sempre il gommino avanti e indietro e dicci se poui quando tieni accellerato se l’astina piuo’ scivolare per frenarti un pochetto il modello.[;)]

ovvio quello protech l’ha messo per abbellire, ma se fatto bene è una ottima soluzione. il di solito la fermo con un po di silicone piu’ corto o una molla e ci avvito l’affarino con i grani lasciandoci poco gioco.e non dire che il servo sforza perchè sulla mia ci sono 10 kg sul freno[:D]

[Autore]

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