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Messaggio di donno
…ti o detto anche troppo !!!!!!!!!!!!!!! non credi !!!! p.s. devi cercare sempre di capire dassolo il perche !!
donno, e te che “dici” di esser diventato bravo prima di qualcun altro… non sei contento a mettere la tua esperienza al servizio degli altri?
Dici sempre che passi le giornate a sistemare i modelli altrui… O non è così!?!
Sù, facciamo i bravi[;)]!
Ad ogni modo, potresti aver ragione: bisogna sempre regolare bene i fine corsa. Sullo sterzo va bene settare il servo finchè la sterzata arrivi quasi a far toccare gli organi interessati (ad esempio in avantreni con fusello e “C”, questi due sterzando al massimo toccano. Lasciare circa 1mm di spazio prima che tocchino, perchè in pista poi quel mm tende ad annullarsi per le forze in gioco, e si evita di affaticare il servo. spero di essermi spiegato).
Cmq io ho visto servi settati male rovinare gli ingranaggi (in metallo), ma bruciare il motorino non mi è mai capitato.
Saluti
