aspetta non correre, ho scritto la cosa del voltaggio solo in caso avessi servi che vanno oltre i 6v, in questo caso devi per forza usare ubec senno si bruciano.
il problema ricevente, salto’ fuori con la g4 quando era posizionata vicino al motore, spostandola sul anteriore dal altra parte del servo il problema spariva, adesso non so che temperatura raggiungesse, facendo un esempio con numeri inventati a caso, se deve funzionare a tra i 20 e i 30 gradi vicino al motore ne raggiungeva 40 e dava problemi. mentre la pasta rossa che mettevo sui contatti era per proteggerla sia dal umidita’ e sia per tenere un po di ammortizzazione perche’ e molto facile che saltino le piste, altro problema e il filo della ricevente se e strozzato da qualche parte potrebbe essere rotto da qualche parte e giustamente non si vede, ricordo pure che una volta ci saldai un filo nuovo e da allora erano spariti i problemi
devi controllarti per bene tutte queste cose qua, purtroppo provare a casa anche quando ha dato problemi in pista sembra tutto ok ma si ripresenta la volte successiva in pista. intanto rifai pure accoppiamento.
