in effetti l’elettrico è decisamente più consigliato per il drift.
non a caso usano tutti quello, chi prova con lo scoppio prima o poi cambia…
la tua hbx dovrebbe andare bene (per driftare qualsiasi telaio va bene, anzi quelli belli con molte regolazioni sono decisamente sprecati), basta che gli monti le gomme da drift e sei a posto (se vuoi, blocca anche i differenziali). io con la mia ci ho provato un paio di volte, ma la cosa non è che mi prendesse molto, forse girando in compagnia è più divertente.
il drift (con i modelli ovviamente) ha di bello che tecnicamente serve molto poco, un motore con tanta coppia, differenziali bloccati e le gomme giuste. è molto economico. che poi la gente spenda un capitale per carrozzerie, luci, neon, cerchi, ed estetica in generale, questo è un altro discorso. stà tutto nei pollici.
