Video on-line Corsi di setup-car e di motoristica

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Questo argomento contiene 95 risposte, ha 31 partecipanti, ed è stato aggiornato da  Formulino 17 anni, 1 mese fa.

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    Articoli
  • #18295

    deus
    Membro

    quote:


    Messaggio di pasqualemucciolo

    raga mi potete aiutare?

    non riesco a vedere i video, mi da errore:

    <Not Found

    The requested URL /gruppoautomodellismo/ was not found on this server.

    Apache/2.2.3 (Unix) mod_ssl/2.2.3 OpenSSL/0.9.7i DAV/2 PHP/5.1.2 Server at http://www.roma11modellistica.org Port 80>

    questo è quello che mi dice del primo vide

    il secondo non lo trovo proprio [:(]


    ciao ho appena provato ed a me funziona perfettamente lo scarico dei video.

    Il problema da te segnalato dipende SICURAMENTE dal server httpd (apache).

    in ogni caso ora non lo fa più.

    ciao

    #18318

    quote:


    Messaggio di deus

    quote:

    Messaggio di pasqualemucciolo

    raga mi potete aiutare?

    non riesco a vedere i video, mi da errore:

    <Not Found

    The requested URL /gruppoautomodellismo/ was not found on this server.

    Apache/2.2.3 (Unix) mod_ssl/2.2.3 OpenSSL/0.9.7i DAV/2 PHP/5.1.2 Server at http://www.roma11modellistica.org Port 80>

    questo è quello che mi dice del primo vide

    il secondo non lo trovo proprio [:(]


    ciao ho appena provato ed a me funziona perfettamente lo scarico dei video.

    Il problema da te segnalato dipende SICURAMENTE dal server httpd (apache).

    in ogni caso ora non lo fa più.

    ciao


    mi potresti postare il link diretto per vedere il video?

    c’ho riporvato ma non funge [:(]

    #18355

    rico84
    Membro

    io ho scaricato tutte le lezioni LA 1° e la 2° fino alle candele quella sulla carburazione e prove in pista sono uscite??

    #18411

    quote:


    Messaggio di rico84

    io ho scaricato tutte le lezioni LA 1° e la 2° fino alle candele quella sulla carburazione e prove in pista sono uscite??


    mi potresti postare i link diretti epr il download?

    grazie [;)]

    #19458

    mirketto
    Membro

    max ma quando sara’ disponibile il video della carburazione su internet?

    ciao a tutti!

    #19528

    BigDado
    Membro

    Ciao a tutti. Sono nuovo di queste parti.

    Mi piacerebbe molto partecipare ad un corso di Setup e guida di automodelli, anche a pagamento (ma non troppo [;)]). Però a Torino non fanno niente [:(]. Ho provato anche a proporlo ai proprietari della pista dove giro ma niente.

    Quindi Massimiliano è il “Professore” del video corso di cui parlate (e che mi sono scaricato) se ho capito bene. Bello sapere che lo fa anche gratis, pura passione complimenti.

    X Massimiliano

    Se ti capita di passare per Torino, fai un fischio…[;)]

    Ancora complimenti.

    Ciao a tutti

    #19530

    novaracer
    Membro

    scusa sei di torino giusto?? su che pista giri e con cosa???? anch’io sono di torino!!!

    #20306

    Crys
    Membro

    Mi volevo scusare con Massimiliano a cui avevo scritto una e-mail e lui gentilmente mi ha dato il suo numero telefonico…ma ho fatto casino con il computer ed ho cancellato l’e-mail.

    Riporto di seguito il quesito che avevo posto a Massimiliano, sperando in una nuova risposta (dato che quella che mi aveva dato l’ho persa):

    “Per prima cosa complimenti per le video lezioni di setup davvero interessanti e ben fatte.

    Avevo una informazione da chiederti.

    Domenica ero alla pista di Gubbio con la mia MZ1 che aveva la sola intenzione di puntare continuamente in entrata di curva in ogni

    situazione (sia veloce che lenta).

    Alla fine gli “esperti” mi hanno suggerito di ammordire l’avantreno e la cosa ha funzionato. La loro spiegazione è stata che essendo più morbido “recuperava” di più e quindi tendeva a scivolare del tanto che bastava a non puntare.

    Ora la mia domanda è una.

    Ma per far scivolare un treno (sia anteriore che posteriore) non

    occorre indurire? Almeno così mi hanno sempre insegnato.

    Allora perchè ammorbidendo ho effettivamente risolto il problema

    del puntamento continuo? Passami la battuta ma..è la mia MZ1 che è

    particolare e funziona al contrario?

    Specifico che la sola modifica effettuata per “ammorbidire” l’avantreno è stata cambiare la molla degli ammortizzatori con una più morbida.

    Ti ringrazio ancora.

    #21677

    sirio evo
    Membro

    i video sulla carburazione dei motori quando saranno disponibili? grazie a tutti

    #21981

    seikimtx4
    Membro

    ha ragione sirio evo quando ci sono i video della carburazione???

    #26507

    Formulino
    Membro

    [:p]Ciao mi voglio complimentare con Massimiliano, hai fatto un lavoro e spiegazioni ECCEZIONALI, ho capito moooolto meglio come settare i modelli e il perché di moooolti problemi comuni, da tutto questo ne ho tratto delle MIE conclusioni[^] e vorrei mettere le barre antirollio o stabilizzatrici alla Ferrari F2004, che di serie non esistono e cercavo di adattarne altre o di costruire se posso da solo, ti invito pertanto a leggere l’ultima pagina del forum apposito [;)]

    #26511

    Stilo
    Membro
    Crys ha scritto:

    Mi volevo scusare con Massimiliano a cui avevo scritto una e-mail e lui gentilmente mi ha dato il suo numero telefonico…ma ho fatto casino con il computer ed ho cancellato l’e-mail.

    Riporto di seguito il quesito che avevo posto a Massimiliano, sperando in una nuova risposta (dato che quella che mi aveva dato l’ho persa):

    “Per prima cosa complimenti per le video lezioni di setup davvero interessanti e ben fatte.

    Avevo una informazione da chiederti.

    Domenica ero alla pista di Gubbio con la mia MZ1 che aveva la sola intenzione di puntare continuamente in entrata di curva in ogni

    situazione (sia veloce che lenta).

    Alla fine gli “esperti” mi hanno suggerito di ammordire l’avantreno e la cosa ha funzionato. La loro spiegazione è stata che essendo più morbido “recuperava” di più e quindi tendeva a scivolare del tanto che bastava a non puntare.

    Ora la mia domanda è una.

    Ma per far scivolare un treno (sia anteriore che posteriore) non

    occorre indurire? Almeno così mi hanno sempre insegnato.

    Allora perchè ammorbidendo ho effettivamente risolto il problema

    del puntamento continuo? Passami la battuta ma..è la mia MZ1 che è

    particolare e funziona al contrario?

    Specifico che la sola modifica effettuata per “ammorbidire” l’avantreno è stata cambiare la molla degli ammortizzatori con una più morbida.

    Ti ringrazio ancora.

    evidentemente avivi la molla talmente dure(in concomitanza col differenziale) da impedire il trasferimento di carico laterale…

    #26602

    Formulino
    Membro

    Ciao ma il sito è stato aggiornato, vedo 2 puntate della 3 lezione ma non sono cliccabili, non c’è il collegamento, quando sarà attivo[?][:p]

    #26733

    racerman
    Membro

    Ragazzi aiutatemi perchè non ho capito come si usa il setup….ho grande difficoltà.

    #26752

    cbr56
    Membro
    Formulino ha scritto:

    Ciao ma il sito è stato aggiornato, vedo 2 puntate della 3 lezione ma non sono cliccabili, non c’è il collegamento, quando sarà attivo[?][:p]

    Guarda qua;

    http://www.modellismorossi.it/

    vai più o meno a metà pagina e ti trovi tutte le lezioni; basta cliccare.

    #26810

    Formulino
    Membro

    [8D]Si quelle le ho già viste, mi riferivo alla terza lezione sul motore che ancora non vedo che sia possibile guardarla[:I]

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