Questo argomento contiene 1,097 risposte, ha 84 partecipanti, ed è stato aggiornato da 
-
Ho preso in edicola l’uscita con il carter motore e…… sorpresa sulle istruzioni di montaggio della piastra radio, riguardo lo sterzo, dicono di tagliare una delle leve fornite nel kit di radiocontrollo!
Tra le altre coscie… la testa motore che c’è sulla BMW M3 sembrerebbe andar bene anche sull’alfa
Ora mi sto incaxxando di brutto!!!!!
Oggi ho ritirato in edicola il numero 68 con camicia e pistone ma ovviamente i pezzi sono sbagliati.
Il pistone si infila nella camicia fino a 4 mm circa dalla fine dopodochè s’impianta quindi, di conseguenza, l’albero non riesce a fare un giro completo.
Ho mandato un’altra e-mail al servizio clienti ricordando il problema delle colonnette non ancora risolto ed esponendoil problema del pistone.
Questo è un errore di lavorazione con la rettifica che tende alla conicità delle superfici.
Vi farò sapere cosa mi rispondono
bau, quello che dice blackchat e verissimo,mica volevi un motore nuovo gia da buttare,anzi sei fortunato che ti ritrovi un accoppiamento cosi stretto e ben selezionato,ci metterai un po per farlo partire ,ma vedrai sarai ricompensato da come va il motore.ciao
tranquillo è tutto regolare,procurati un rasamento da aggiungere sotto la testa,oltre a quelli che vanno montati,lo lubrifichi un po e lo monti vedrai che va bene.
per le colonette non cè problema di sicuro le metteranno nell’ultima uscita,queste gia vanno bene per montare una carrozzeria piu’ bassa tipo una dodge stratus,comunquen conviene averne di diverse se capita di cambiare carrozzeria non si puo’ mica aspettare che arrivino dal negoziante.ciao
Devi essere loggato per rispondere a questa discussione.
