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beh scusami,ma come pretendi che vada benissimo sta macchina…da come ti eri presentato pensavo fossi piu’ preparato.
col freddo che ha fatto il 400 e’ un tantino duro e le molle bianche non vanno a nozze.
usa un 250 max 300 negli ammo e magari le molle verde acqua davanti e le viola dietro (della team magic)
le cause che ti facevano scivolare il modello come vedi sono diventate tante.
ti risulta un filino dura ecco perche’…fai questi cambiamenti e mi fai sapere[;)]practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0
ti chiedo scusa la mia non voleva diventare una offesa.
…e comunque stai continuando ad indurure,le molle da 1.6 sono dure e la barra anteriore a 90°
a mio parere e’ dura.practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0te ne avevo gia’ parlato…comunque fin ora olio 250(ti ricordo che i fori pistone dell’RS sono piccoli)e molle verde acqua ant. e viola post.(TM)
guarda nelle mie foto no!??
http://www.rcm-model.it/forum/topic.asp?whichpage=9&TOPIC_ID=12363#111730practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0dai fai sti cambiamenti…alla lettera pero’ e poi mi fai sapere!!!
practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0no,1,6 anteriori e 1,5 posteriori.
Al massimo si puo’ saltare una gradazione tra ant e post …tipo:1,6-1,4practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0gia’ e’ una gran cosa che tu dica che vada gia meglio…tempi a giro a parte!!!
e prima che cronometravi se scivolava,come facevi a fare i “tempi”[;)][;)]
mi fa piacere comunque[;)]
i pezzi?? qua:http://www.bollicinemodellismo.it/
http://www.ilgaragedelmodellismo.net/catalogo_scheda.php?idprodotto=425&idfoto=11
http://www.orangerc.com/opencart/index.php?route=product/category&path=4_151practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0felice di esserti stato utile e contento che ti piaccia[;)][8D]
psssss: questo e’ il piccolo segreto della RS ’09 sccchhhhhhhhhhh…non dirlo a nessuno[:D]practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0beh io col caldo cambio olio agli ammo,passo dal 250/300 a un 400 e molle piu’ dure.
Anche la barra dietro,se necessario,se il posteriore rolla troppo in curva,metto quella piu spessa.
La G4 RS 09 ha la particolarita’ di avere il motore leggermente piu’ avanti rispetto ad altre,cosa che influisce nel posteriore che risulta leggermente piu’ leggero.Ecco perche’ io uso una macchina che dietro sia piatta il piu’ possibile,evitando scodate improvvise,sfruttando pero’ tutto l’akerman a disposizione per la sterzata(da paura)regolandola se necessario dalla radio.
questo accorgimento piu’ una serie di altre piccole cose,rendono a mio avviso,la RS tonda e affidabile sotto accelerazione nei curvoni ma allo stesso tempo agile e scattante nei tornanti e curve strette.
Di’ che non e’ vero???[;)]
aggiungo anche che risulta un modello che risente subito di ogni piccolo cambiamento e se tu mettessi solo per prova 2mm sui mozzi posteriori…ti accorgi subito che diventa nervosa[;)]
Ripeto :sono contento di esserti stato utile e…..fai strage di nt1 e di chiunque snobbi la nostra G4[:D][;)]practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0mi lusinghi[:p],grazie a te
practice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0certo e’ una gran macchina…anche se motli la snobbano,solo perche ne escono sempre delle nuove.
ha una grande sterzata e grandi qualita’,io con questo assetto porto sempre le gomme all’osso[:D][:D][:D] e non mi scivola mai…
unica pecca alcune plastiche[;)].
Comunque se ti piace cosi’ ok,ma se ti punta davanti e’ perche’ ti tiene troppo all’anteriore,dipende dalla mescola che stai usando(37?)
Prova con 40 shore tutte e 4,oppure inclina gli ammo davanti[;)]
Tuttavia sono mooooolto contento per te che ti piaccia e ti ringrazio ancora per i complimenti,vorra’ dire che ci capisco qualcosa[:D]
…La G4 RS se impari a conoscerla…la Amipractice makes perfect _______
my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0
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