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Siccome sono amante degli esperimenti ho voluto provare a trasformare una macchina da pista in una rigida in modo molto semplice; ho levato i 4 ammortizzatori e li ho sostituiti con 4 barre filettate da 3 mm.; ho levato la cinghia intermedia facendola così diventare una 2 WD. Teoricamente una macchina così dovrebbe essere votata a girarsi ad ogni curva poichè al posteriore ha il palo rigido ed il telaio, al contrario delle altre rigide, è spesso 5 mm. e quindi non flette.
Il risultato sorprendente è che personalmente mi trovo meglio a girare con questa così modificata che con la rigida vera e propria.
Ecco le foto;
l’anteriore senza ammortizzatori;
ed il posteriore idem;
vista da un lato;
e dall’altro;
L’unico inconveniente riscontrato è che con il caldo si gira bene [^] poichè le gomme tengono [^]; adesso che si avvicina la stagione fredda la situazione è diventata difficile da gestire [:(][:(] e quindi girerò con la “vera rigida” [:D][:D].
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