questo però le parti in alluminio le ha già (come l’albero di coda in alluminio anodizzato viola), l’altro no, è tutta plastica e fibra.
su un elicottero poi c’è poco da modificare: meno roba c’è e meglio è, gli optional in alluminio e carbonio sono belli da vedere, ma occorre un occhio anche al peso… oltre che al portafoglio, dato che è facile spaccare, se poi il pezzo è in materiale pregiato, ancora peggio.
io ti consiglio di lasciare gli optionals ai modelli più grossi e per gente esperta, che non hanno problemi di potenza e peso come invece gli elicotteri più piccoli.
difficoltà ne troverai tante, non c’è simulatore al computer che tenga: un conto è usare un modello virtuale, che se cade schiacci start e ricominci, un altro è provare sul tuo modello vero, dove quando c’è un problema vai nel panico e ti si sconnettono le dita (almeno le prime volte). ci vuole molta pazienza, i risultati arrivano col tempo, non aspettarti dopo un mese di fare voli decenti, è già tanto riuscire a fare gli hoovering.
più che imparato, stavo ancora imparando (da solo), prima di fermarmi per una rottura stupidissima (il pezzo costa 3 euro, ma per dare un senso alle spese di spedizione di 10 euro dovrei ordinarte qualche ricambio in più, ma per ora sono al verde).
il brutto è che restando fermi, perdì l’allenamento e la sensibilità, sigh…
BlackCat su
alberto4628 su
donno su
