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hai ragione blizz, se facessero le uscite x un traxxas o t-max la farei subito, sempre che nn fossero un migliaio di uscite a 10 ?…
Ho il tuo stesso dubbio e ho anche fatto lo stesso ragionamento…
Edited by – blizzard on 12 Apr 2005 14:28:12
secondo me è come dicono sul fascicolo, xkè guardate a pag.189 del montaggio… la figura 8 fà capire che il foro si trova in direzione nostra, e nn verso le mani di chi tiene il carter… dico che è corretta quasta posizione xkè:
– se la biella fosse posizionata diversamente,( e cioè con il foro rivolto verso le dita del tipo che mantine il carter) il foro di lubrificazione nel momento della rotazione, e cioè quando il BOTTONE DI MANOVELLA, si trova verso il basso, si troverebbe chiuso dalla parte posteriore dell’albero motore, restando quindi senza lubrificazione…
così invece è costantemente lubrificato…
ALMENO COSì PENSO IO
ciao blizz
Edited by – avellino on 12 Apr 2005 14:58:31
Edited by – avellino on 12 Apr 2005 14:59:37
Dalla foto effettivamente si capisce cosi’. Pero’ dopo il fatto dei braccetti dello sterzo non mi fiderei piu’ tanto 😀
Come ragionamento propendo per la prima ipotesi
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