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Questo argomento contiene 2,433 risposte, ha 78 partecipanti, ed è stato aggiornato da  dario-tn 17 anni fa.

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  • Autore
    Articoli
  • #5065

    jonny_91
    Membro

    scusatemi ma quante uscite mancano risp nn vedo l’ora di finire le uscite risp

    gixerkart

    #5066

    Blizzard
    Membro

    io sono al 53 e mancano 17 uscite. Onestamente non mi dispiacerebbe se contunassero con degli upgrade come hanno fatto per la ma cchina de agostini.

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    #5068

    klaus
    Membro

    Nessuno di voi ha lavorato i travasi?

    #5070

    Blizzard
    Membro

    ma intendi per pulirli meglio o per elaborare il motore?

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    #5071

    klaus
    Membro

    x elaboorarli, visto ke il motore è poko prestazionale

    #5072

    Blizzard
    Membro

    mah per adesso spero soltanto che si avvii cosi’. Alle elaborazioni ci pensero’ in seguito

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    #5073

    avellino
    Membro

    hai ragione blizz…

    come prima cosa, speriamo che parta, poi in seguito si vedrà se è possibile o meno elaborare, il motore…

    ciao

    #5075

    danielspark
    Membro

    bhe io voglio vederci chiaro per quanto riguarda la posizione della biella perche cosi facendo avremmo un danno gravissimo alla bronzina,

    possibile che debba stare verso l’esterno?se guardiamo le fasi di scoppio ,la miscela viene aspirata dai travasi,e non va verso il foro di lubrificazione, invece mettendo il foro all’interno anche se per qualche millisecondo sara coperto dalla mezzaluna dell’albero(conta che 18.000 giri|min sono tanti)prenderebbe tutto il flusso di alimentazione,

    per quanto riguarda l’elaborazione non farei nientaltro che comperare un motore piu potente ,il nostro motore ha un equilibrio di aspirazione molto sensibile,ve ne accorgierete per la carburazione,ciao a tutti grazie

    #5076

    Blizzard
    Membro

    concordo con danielspark. A ‘sto punto sarebbe meglio contattare l’helpdesk della raccolta o trovare un esploso del nostro motore.

    Che poi mi domandavo se si risparmia o no prendendo il motore con la raccolta: per completarlo ci vorranno piu’ di 10 numeri a quasi 10 euro l’uno fanno piu’ di 100 euro. Gia’ montato dovrebbe costare abbastanza meno di quella cifra

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    #5077

    jonny_91
    Membro

    bha io mi tengo il motore poi sotto farò qualche modifica al telaio e alle varie cose importanti e ci metto un bel 3.5 di qualche altro big monster truck se compatibile se no un 3.0 così farò però adesso spero solo che parta ciao a tutti se no se nn parte chiderò aiuto al mio modellista di fiducia a risp gixerkart13 ma nel prox numero che c’è?

    gixerkart13

    #5078

    aitutaki7
    Membro

    Blizz sul catalogo sabattini il motore è riportato se non sbaglio a 120/130,00

    Ciao

    #5079

    Blizzard
    Membro

    Che bei ladri…D’altronde qua l’ssk costa 450 (anche di piu’) ? quando in america 200$

    l’1.5 pro l’ho visto anche a 80 euro

    Jonny ma che modifica vuoi fare al telaio?

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    #5080

    avellino
    Membro

    ancora nn riusciamo a capire come va montata la biella???

    oggi ho ritirato la TESTATA e CANDELA….. un’anello della testata è un pò scardato….

    che cazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

    #5081

    avellino
    Membro

    blizz complimenti sei diventato amatore nel FORUM

    #5082

    Blizzard
    Membro

    quote:


    oggi ho ritirato la TESTATA e CANDELA….. un’anello della testata è un pò scardato….


    Ma l’hai scardato tu o e’ uscito cosi’?

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    #5083

    jonny_91
    Membro

    modifiche di rinforzamento si possono fare quindin lo faccio per afr sopportare al telaio una forza e potenza maggiore capito?risp

    gixerkart13

    #5084

    avellino
    Membro

    è uscito così….!

    #5085

    Blizzard
    Membro

    jonny si, ok, lo immaginavo. Ma nello specifico quali modifiche?

    @avellino allora mandalo indietro 😐

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    #5086

    avellino
    Membro

    ciao blizz….

    avevo pensato anche io di mandarlo indietro, ma nn lo faccio sai xkè?

    xkè x farlo arrivare, ci vuole un casino di tempo!!

    #5087

    avellino
    Membro

    cmq ho montato tutto il motore, con il foro di lubrificazione verso il tappo di chiusura che deve uscire con il n° 53….

    spero che va montato cosììììì

    ciaooo A TUTTIIIII

    MONSTEREOPATICI

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