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dai jonny non ti arrabbiare siamo tutti amici
Solo che se si scrivono cose inesatte e’ meglio correggerle, no?
Edited by – blizzard on 22 Sep 2005 00:41:44
PASTA AL SUGO………..
blizz numero 1….!!
per jonny: dalle foto dovresti vedere dove va la pasta rossa, oltre che capire la complessità del lavoro.
occhio che per ottenere alberi così occorre, oltre che gli attrezzi giusti (il dremel costa parecchio, ci sono sottomarche più economiche ma anche meno potenti) anche una notevole abilità e precisione. inoltre scavandovi le virgole, lo si sbilancia, ed occorre ribilanciarlo con dei contrappesi (quei cilindretti incastrati nella manovella dell’albero motore). non sono cose che si fanno a caso, bisogna conoscere un bel po’ di tecnica.
ktm #93
Edited by – ktm on 23 Sep 2005 10:47:42
non e’ che di serie durino molto i motori glow. Sono motori molto spinti gia’ senza modificarli
quote:
ma secondo voi va bene la testata dell’m3 quella di 1000 euro iedicola risp
gixerkart14
????????
deve essere una testata d’oro
Come prevedevo per alloggiare il cambio, bisogna praticare dei buchi con il trapano sul telaio. Nel numero 76 e’ uscita un’apposita punta adatta allo scopo. Poi, bastardi come sempre, hanno interrotto l’uscita dei pezzi del cambio e adesso allegano i cardani…
per vedere se la testata va bene, compra l’uscita (quella da 1,90 euro però, quella da 1000 euro ho sentito che è una fregatura perchè per le riparazioni la devi portare dall’orefice
) e provala. male che vada hai la candela che va sempre bene.ktm #93
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