motore che rim. acceler.

[sk1zzoMembro]

ciao ,forse pap hai ragione perche’ quando la provo sollevata da terra non da gli stessi effetti,e il tubo di pressione e’ lungo circa 10 cm compreso il filtro di raffredamento. comunque mi sta tirando scemo. grazie a tutti

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my box: velox v10/xray T3/Losi 8 2.0

[marcorosaneroMembro]

tu hai detto esplicitamente che quando sfiori nuovamente il gas si regolarizza vero??
questo puo dipendere dalla frizione che rimane attaccata anche un secondo di troppo
dal servo che non ritorna come dovrebbe
e poi ovviamente dal passaggio che dovrai regolare da capo appena sistemerai le altre cose
a me è capitato, ma si trattava di minimo alto e passaggio magro
bye

[sk1zzoMembro]

ok provero’ prima a sistemare la friz,grazie ti faro’ sapere

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[sk1zzoMembro]

ho stretto la frizione e messo anche un rasamento di 0,3 prima del primo cuscinetto pero’ lo fa ancora un po’ e anche da fermo ho provato a regolarla anche di minimo sotto ma cosa puo’ essere

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[seikimtx4Membro]

nn vorrei dire una stupidaggine ma il tubo dell’aspirazione cioè serbatoio marmitta deve essere minimo 20cm

[kyosho idmMembro]

quando il motore è magro sotto cosa accade? non rimane anke accelerato

[BlackCatKeymaster]

Se il motore è magro sotto, ha dei “vuoti” ai giri medio-bassi, l’erogazione non è progressiva ma fa “gridare” subito il motore e a volte al minimo sembra salga di giri da sè.

Saluti

Massimo Turrà

[SergioMembro]

certo che di consigli ne hai ricevuto….praticamente ti hanno elencato tutti i pezzi del motore….penso che sino a qua ci saresti arrivato anche tu……ahahahahaha

[Autore]

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