per la marca degli oli dei differenziali non saprei proprio dirti ma per il 10/7/5 sta 10 nel diff anteriore 7 nel centrale e 5 nel posteriore .io personalmente nella mia pulse ho come olio(kyosho) ammo anteriore un 400 con molle medie al post un 300 con molle soft e i differenziali li ho con olio siliconico della kyosho all anteriore 7000 al centrale olio da 5000 e al posteriore olio 3000 e (sulla pista dove spesso giro che come terreno sembra simile, da come ho visto nel video) va molto bene poi devi provare vari set up e trovare il migliore .ho notato che tende a sovrasterzare ,cmq se vuoi eliminare un po di sovrasterso prova :
– far frenare di piu al posteriore agendo sul leverismo .( così eviti di far trasferire tanto carico all’anteriore e alleggerire di meno il posteriore così si scompone meno il modello)
– irrigidisci di piu l’anteriore come molle e olio oppure con una barra anti rollio piu spessa
– modifica la campanatura al posteriore
– modifica la convergenza provando a chiudere un po all’anteriore che non sembra ma tante volte averla tanto aperta induce al sovrasterzo.
-sono dei consigli su cosa poter fare ,poi sei libero di applicarli oppure no.
saluto
Kyosho Mp9 Tki, mp9 Tki3, tamiya TFR801XT,traxxas tmax,inferno mp 7,5 sheperd velox v8 eleven, Tm e4rs2 evo, wrc stx 14, prismalia DR-01, seb art su29-50 v2, Hype sbach, art tec cessna cl 500 ,experience 3d 450 Pro v2 kyosho v one rrr
Direi che la rimanenza son dettagli
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