[gattoMembro]

SCUSATE…..ragazzi sono in vacanza …..Dimmi Nidhan hai intenzione seria di mettere il mostro sotto la S- class????

la mia intenzione e’ la stessa con la sola differenza che la mazzata me la da’ mia moglie tra capo e collo. Per novembre lo prendero’ anche io il NOVA.

Puoi farmi sapere come ci si trova la G4?

non ho dubbi che ci si trovi bene.

io ora ho il mio picchettino che tra meno di un litro avra’ bisogno di una revisionatina. Mi puoi far sapere anche se ce’ il bisogno di cambiare corone e pignoni per un migliore allungo? Ti ringrazio anticipatamente.

[gattoMembro]

Io consiglio il palo rigido per la tua macchina. sulla mia v-one s3

è di serie è né sono molto soddisfatto.

Lo scatto libero da problemi quando devi frenare , nel senso che quando freni il modello tende ad alzarsi posteriormente e le ruote anteriori girano libere è quindi vai dritto con conseguente testa coda della macchina è se non sei preparato dai anche delle belle botte. Un mio amico l’aveva sulla kyosho rrr è lo ha cambiato con il palo rigido , ora la macchina và meglio.

Spiegazioni tecniche non te le sò dare , ma ho fatto del mio meglio.

N.B. curva in derapata , uscita in accelerata

[gattoMembro]

Anche io mi sono fatto un bel giro sul sito dato da Blackcat.

L’occasione fà l’uomo ladro

Grazie

N.B. curva in derapata , uscita in accelerata

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