[marconosMembro]

nuovo modellino classe 120 tutto pepe………………[:p]
scusate non mi ero accorto che il video non si apriva………..[:I]
ripristinato……………[8D]

[marconosMembro]

adesso stò lavorando a questo modello,è un bèl grattacapo per gli impegni e soprattutto per il tempo a disposizione

[marconosMembro]

si effettivamente è così,solo che ci sono molti gr di differenza fra una lipo con termorestringente ed una lipo hard-case,
quindi la scelta cade sulle lipo più leggere……………poi se dovesse cadere l’ely
è meglio che ci pensano le lipo el gran finale
[:74][:74][:74][:74][:74]

[marconosMembro]

si è il pacco lipo, sono rivestite di termorestringente con adesivi che forniscono dati appartenenti alla lipo e magari anche chi li produce.
le lipo degli aerei e degl’ely sono molto leggere rispetto alle lipo delle auto,queste ultime sono inscatolate,e definite lipo hard-case,altrimenti con le botte che si prendono con le auto
rischi un corto circuito con probabile esplosione delle lipo,

[marconosMembro]

me lo sono chesto diverse volte anche io perchè in fondo non sò nemmeno come si comporta in volo
i miei test si sono fermati a dei semplici hoovering in casa………….
poi devo perfezionare il volo un 450 e più difficile di un modello classe 50 o un classe 90
questi ultimi si tengono molto più facilmente in volo.
le bestioline 450 sono impulsive e nervosissime,
forse la mia è paura di fare crash,è troppo bello per essere rotto…………..[V]

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