[ronfoMembro]

Posso anche capire che per una raccolta per principianti vengano proposti modelli magari un pò obsoleti o di marche poco note ma il prezzo dovrebbe essere “quello delle patate” come si dice dalle mie parti.

Muovendo quantità considerevoli di pezzi i prezzi dovrebbero essere molto concorrenziali con i negozi che notoriamente non ci rimettono per amore del modellismo.

Talvolta ho sentito dalle case editrici che il costo è alto perchè c’è anche il valore aggiunto dei fascicoli senza i quali il principiante non saprebbe da che parte cominciare.

Se però si valuta il costo di una raccolta che con radio costa oltre 800 ? ci si può comprare ben due modelli RTR con cambio 2 marce di marche come Kyosho che ti danno anche una certa tranquillità sulla reperibilità dei ricambi.

Quindi in pratica a parità di costi posso massacrare il primo modello ad imparare, montare, smontare e usare poi il secondo modello con più cognizione avanzando anche una radio.

Penso che le case editrici di questo passo ci rimetteranno le penne ma nel frattempo avranno scoraggiato chissà quanti nuovi modellisti.

L’unica raccolta che sto facendo è la Yamaha della DeA 1/8 che, pur se cara, mi sembra ancora accettabile.

Ciao

Ognuno di noi ha un paio d’ali ma solo chi sogna impara a volare.

[ronfoMembro]

Se la marca è ignota e la qualità è quella della carrozzeria è meglio se ci teniamo le nostre FW05T e al massimo compriamo alcune uscite isolate con pezzi che ci interessano.

Con quello che costa un’opera a puntate ti compri due FW05T pronte all’uso complete di radio e con carrozzeria in Lexan.

Sei sicuro che funzionano e hai la garanzia del venditore.

La carrozza della Maserati è in Polivinile PVC.

http://www.rcm-model.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=7894

Penso che producendola industrialmente potevano dare una carrozzeria in Lexan a 10 Euro visto che acquistandole singolarmente nei negozi di modellismo, costano dai 20 ai 30 Euro.

Se invece ti interessa la raccolta dei fascicoli dal punto di vista della storia della Maserati allora è un’altra cosa.

Ognuno di noi ha un paio d’ali ma solo chi sogna impara a volare.

[ronfoMembro]

Non è Lexan!.

Ho notato anche io una certa fragilità della carrozza Maserati Fabbri.

Anche la verniciatura è fragile e tende a rilasciare piccole scaglie in prossimità dei tagli dove la plastica è sollecitata dalla lama.

Ma la spiegazione c’è per tutti e due i fenomeni.

Se leggete il fascicolo allegato, la carrozza è in Polivinile (PVC) e non in Policarbonato (commercialmente anche detto Lexan).

Il PVC è molto meno costoso, molto meno robusto del Policarbonato e più difficile da verniciare.

Non a caso i caschi da moto e le loro visiere e gli scudi dei polizziotti sono in policarbonato.

Bella e accattivante nei colori però vale i 9,90 euro che l’abbiamo pagata.

Ognuno di noi ha un paio d’ali ma solo chi sogna impara a volare.

Edited by – ronfo on 21 Mar 2006 11:05:14

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