Questo argomento contiene 3,209 risposte, ha 101 partecipanti, ed è stato aggiornato da 
-
ciao a tutti,
ecco la mia modifica sugli ammo per evitare che la scocca tocchi la ruota in caso di forti asperita’ del percorso. In questa foto c’e’ l’ammo anteriore sinistro smontato e vicino al calibro (in verde) un pezzettino di tubo (quello della miscela)
Qui ho rimontato l’ammo con il tubicino verde sullo stelo, fungera’ da fine-corsa
Qui si vede l’ammortizzatore montato al posto suo, sui suoi supporti
Il nostro hummer con la scocca montata e l’ammortizzatore in posizione “da fermo”
Infine simulando la compressione con la pressione della mia mano, la scocca si ferma a circa 1 mm. dalla ruota senza toccarla. Dalla foto non si vede molto bene, ma il tubicino verdo sullo stelo si comprime leggermente, nonostante cio’ la scocca non tocca la ruota
Esatto ad un certo punto bisogna scegliere il male minore, io proverò a vedere se riuscirò come ho detto prima a indurire gli ammo e se no taglierò la carrozza, se fai fuori strada è meglio che abbiano tutta la loro corsa x ammortizzare meglio eventuali Salti con la S maiuscola ehehe.
x alzare la carrozza risulta difficile xchè già i sostegni sono altissimi e x di + gli anelli sono già nell’estremità superiore, quindi la vedo molto dura…
Devi essere loggato per rispondere a questa discussione.
