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ciao ragazzi , dopo un po’ di tentativi sono riuscito a farla partire [^], pero’ ho qualche problema [:I],
non riesco a carburarla , penso sia la miscela vecchia , praticamente il motore non ha forza sembra fiacco , o mi viene il dubbio che sia montata male ma seconda marcia , mah .. o che sia la frizione gia’ usurata , ma gia’ dopo 3-4 pieni dopo il rodaggio ?
non mi resta che comperare la miscela nuova al 16% , dato che quella vecchia era aperta da piu’ di tre anni [:I] , ho messo qualche foto del giocattolo [:)]
scusate ragazzi ma, se uso la miscela vecchia dite che proprio non parte o una prova posso farla , ho quella al 10% [:0]
scusa , mi sono dimenticato di dire che la miscela ha qualche anno [:(] ,
e che ho agito sul minimo del carburatore lasciando una luce di circa 2-3 mm [:I]ieri ho provato a mettere in moto la porsche ma [xx(], niente , candela nuova , procedura :
– 1 pompato un po’ di benzina nel carburatore , come mi consigliate di tenere il minimo ?
– 2 inserito accendicandela appena caricato
– 3 inizio a dare qualche strappo , 1-2-3 si avvia per 1 secondo al alti giri e muoreriprovato piu’ volte , svitato candela , fatta fuoriuscire benzina in piu’ dal motore , ma niente ..
va beh riprovero’ ? qualche consiglio grazie [:I]
ciao a tutti , penso di essere proprio l’ultimo ad avere questo “giocattolo” [:)], ebbene si , dopo anni a provare con la versione standard , ho preso tutta la collana , sto terminando la versione porsche , con marcie , parafango anteriore e gomme slick , piu’ la marmitta ,
a questo punto mi resta di provarla [:I] ,
qualcuno dopo anni c’e’ la ancora con la versione porsche ? e’ un po’ migliore rispetto alla standard ?
in negozio come si chiamava la versione porsche con il cambio ? pre ten I o II o boh ?
ultima domanda , se si comperava in negozio era da montare ?
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