Cambio frizione 1:10

[pollixModeratore]

sto cercando[;)]

[AironeMembro]

hmmm pol e montare un volano tipo quello che ha il savage?

geniox mi dai tute le misure del tuo volano e delal tua campana?

almen ovedo se sono uguali ;se lo sono ti mando il mio volano; non lo suo ha già gli alberino per la 3 ceppi e ne prendi una HPI cHe ti possa paicere (ergal carbonio ecc ecc)

[genioxMembro]

Airone parli della campana che devo mettere sul GXR15 e del suo volano che è presente adesso??

Se è cosi le misure sono (dalle foto si vede meglio): Campana che voglio mettere

mentre il volano del gxr15 è:

[pollixModeratore]

io non metterei il volano che ti vuol dare airone, con il prezzo che spenderesti solo per prenderci la frizione, meglio una frizione completa di volano a tre ceppi, è un prolunghino dell’albero, magari la khiosho lo fa per un altro motore. a proposito, perchè non togli quello sul gx, hai provato se ci sta?

[genioxMembro]

Il volano del gx15 nn so se ci sta, ma in questo caso a me nn servirebbe saperlo, ma il problema resta sul prolunghino dell’albero che è + grande (gxr15) per metterci la campana a 2 marce che come abbiamo detto nn si può montare senza cuscinettie o gabbietta a rulli.

[pollixModeratore]

scusa ma non hai capito, tu hai tutte e due i motori e tutte e due le campane della foto giusto? quindi lassa perdere il volano oppure volendo puoi lasciare quello originale se non vuoi cambiare frizione, io parlo del prolunghino del motore, togli quello del gx15 come pure la campana e cuscinetti compreso del prolunghino e lo passi sull’altro gxr 15. o sbaglio qualche passaggio.

[genioxMembro]

Si ho capito. Ma l’avevo già fatto, il prolunghino del gx15 nn va bene su quello del gxr15, perchè la parte filettata dell’albero (gxr15) è + grande.

A questo punto che devo fà………..

[AironeMembro]

ieri ho cercato il volano; ma non lo trovo più…

ogig roproverò a cercarlo e ti do le misure.

[genioxMembro]

Grazie in anticipo, ma penso che sia un problema di albero, che essendo + grande nn mi permette di utilizzare il prolunghino che c’è sul gx15. Staremo a vedere

[ktmMembro]

il mio negoziante mi ha venduto una frizione a 3 ceppi, marca ATS:

pagata 15 euro, corpo anodizzato azzurro, e sembra fatta apposta per il gx della mia pure ten (e quindi anche per il gxr15).

nessun problema e nessuna modifica.

prova a cercarla, va veramente bene.

http://www.atsmodel.com/menu.htm

[pollixModeratore]

scusami ktm , ma quella frizione io na volta l ho provata e fa proprio pena infatti la buttai subito[:D] ha una molla morbidissima che attacca prima di mettere in moto, magari cambiando la molla, puo’ darsi che vada bene perchè è sempre na tre ceppi, la vendono anche su planetracing, costa dieci euro ma è meglio prendere l’altra sotto allo stesso prezzo almeno è una tre ceppi vera. le frizioni in questione sono le ultime due.http://www.planetracing.it/index.php/cPath/78_92?osCsid=e23e2802937da8d3d602975e809ad58a

[ktmMembro]

per la molla ti dò ragione, infatti come molla ho usato quella della frizione kyosho originale, che va benissimo accoppiata a quella frizione. tieni presente che il motore è un kyosho, non serve una superfrizione.

l’altra che consigli tu invece non so se va bene, a occhio sembra di no, troppo lunga.

comunque sulla mia va bene, quindi non sono supposizioni ma fatti.

quote:

---

quella frizione io na volta l ho provata e fa proprio pena infatti la buttai subito

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scusa polliciò, ma non usare la parola “l’ho buttata subito”. ad alcune persone che magari risparmiano qualche euro una settimana per comprarla può infastidire, è un termine non troppo rispettoso ed educato.

[pollixModeratore]

no verissimo l ho buttata davvero dalla rabbia, l avevo sostituito una frizione perchè morbida e alla fine ritrovarsi con un altra ancora piu’ morbida, [:D] me rimasta talmente antipatica che non ho voluto neanche cercarne una molla piu’ dura. comunque quella con la molla al centro va bene per motori con alberi normale, mentre l’altre con motori sg con il cono. come misura so uguali[;)]

[AironeMembro]

l’ho trovata [:D]

allroa:

diametro 34mm

altezza totale (da fondo volano a spinette): 14,85mm

altezza spinette: 9,25mm

altezza “gradino”: 1,60,mm

spessore volano: 4mm

diametro spinette: 2,50mm

lunghezza totale per fissaggio: 7,00mm (ovvero 7mm per passare l’intero volano con i vari gradini)

il peso non te lo do, solo perchè non trovo la bilancia [:D]

questa è una frizione in alluminio:

http://www.monstertruckshop.net/ceppi-alluminio-viola-molle-p-619.html

la utilizzano con i .28 e .30 di varie marche

[cbr56Membro]

<blockquote id=”quote”><font size=”1″ face=”Verdana, Arial, Helvetica” id=”quote”>quote:<hr height=”1″ noshade id=”quote”>Messaggio di cbr56

Enrico; adesso sono al lavoro; oggi pom. o questa sera ecc. ecc.

Per enricodg;

finalmente questa sera siamo riusciti ad inviare le foto che dicevo; questo è il volano della GT trasformato da due a 3 ceppi;

questa è le frizione montata i cui ceppi sono quelli del motore thunder tiger dell’eb4;

e questa è la differenza in altezza con la frizione roga;

[pollixModeratore]

e troppo alta per il khiosho, meglio tipo la roga

[AironeMembro]

madò e io che dicevo che la mai della team fire era alta…

[genioxMembro]

OK Airone ho letto le misure, ora provo a chiedere a qualche negoziante!!

[enricodgMembro]

Grazie cbr56

i ceppi della MT2 si adattano bene ma devo ancora provarli “su strada” (ho la macchina smontata per manutenzione).

Anche la frizione come dimensione dei ceppi mi sembra adattabile. Resta da vedere solo la profondità totale volano + ceppi.

[genioxMembro]

Dopo aver chiesto al negoziante, abbiamo risolto montando il GXR15 con il suo volano e la sua frizione, mettendo la campana a 2 marce che era peresente sul GX15. L’unica cosa in + ke abbiamo messo, sono due spessori (rondelle) dietro il volano per avanzare di qualche millimetro la campana in modo che si accoppiasse x bene con le corone. Adesso cosi va bene, poi kissa + in là se monterò un’altra frizione con il volano. Le foto della macchina con il suo nuovo motore le metterò a breve. Ciao a tutti e grazie dei numerosi consigli.

[Autore]

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