FORUM SUL BIG MONSTER HACHETTE

[BlackCatKeymaster]

Ciao Jonny, complimenti? alla fine hai convinto i tuoi

Che macchina è?

Buon divertimento

Massimo Turrà

[jonny_91Membro]

l’automodello è la radiosistemi è bellissima e potenitissima e tu oltre l’ssk hai anche aulche altro modello risp

gixerkart14

[BlackCatKeymaster]

X Jonny:

Bravo! Ma che categoria è (on/rally/off/truck)?

Per ora ho solo il ns amato/odiato SSK. Ho in mente di comprare qualcos’altro, ma per ora sto solo valutando, per la verità anche qualcosa di elettrico, comunque sempre in ambito off road/truck.

Al momento continuo a divertirmi con l’ssk, del quale sto continuando l’opera.

Oggi ho comprato in edicola l’uscita nr.78 che contiene il rinforzo centrale anteriore in alluminio anodizzato blu.

Nella prossima uscirà l’altro rinforzo in alluminio, quello posteriore.

Vrooommm

Massimo Turrà

[BlizzardMembro]

Scusa se mi permetto di inserire le foto, e’ solo per renderle immediatamente visibili

Cmq bell’esperimento

Edited by – blizzard on 04 Oct 2005 16:17:26

[darix88Membro]

ciao raga oggi penso di essere stato abbastanza fortunato…arriva il corriere e mi porta i pacchi sn due tutti e due della hascette…penso saranno le ultime uscite e vai…vado a vedere e mi ha consegnato si le ultime 5uscite ma al doppio ossia 2pacchi uguali…..anke i bollettini quindi basta pagarne 1 ed è ok…

mi ritrovo con due carrozzerie e astine e altri pezzi….

devo ankora comprare la radio uffa

ciao buon assemblaggio e divert.Sto su “scooternos”

I miei mezzi

tunder tiger SSK

My Mezzo

F12 lc in elaborstion

[GolpeMembro]

Raga io non riesco a fare la carburazione.ieri l ho acceso per la prima volta ma piu’ di 2 secondi non rimaneva in moto.premetto che sto provando su banco.oggi dopo varie ingolfate sembrava partisse ma niente solo fumate bianche dalla marmitta quando provavo con lo strappo.avete qualche buon consiglio da darmi oppure a grandi linee la posizione delle tre viti???non so tutte avvitate e mezzo giro indietro…tanto da metterlo in moto e poi ci penso io…grazie in anticipo…

[BlackCatKeymaster]

X Golpe:

In linea di massima, il settaggio base del nostro carburatore dovrebbe essere:

– Spillo del massimo, partendo da tutto avvitato, svitarlo di 2 giri e mezzo;

– Spillo del minimo, regolarlo in modo che, ad acceleratore chiuso, dall’attacco del filtro aria si veda un’apertura di circa 1 mm;

– Spillo del mix, lasciarlo come da posiz originale (a me per ora non è mai servito toccarlo!)

Con questo settaggio il motore dovrebbe avviarsi. Naturalmente controlla sempre l’arrivo della miscela al motore; che essa non arrivi in quantità eccessiva (te ne accorgi se lo strappo si indurisce); che la candela sia in buono stato e si illumini con la pila in tuo possesso.

Armati di pazienza e prova, prova e riprova…

Cmq a me il motore parte sempre dopo qualche minuto di fatica! Sarà che lo accendo non più di una volta a settimana, sarà che è ancora in rodaggio (non ho consumato ancora 1 lt intero), sarà che ogni volta ci sono condiz climatiche diverse, sarà che utilizzo ancora la prima candela (che non è ormai impeccabile), sarà che non becco mai pile x la candela completamente cariche… Ma la frase “parte al primo strappo” io non ho ancora avuto la soddisfazione di pronunciarla!!!

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

bel lavoro, Mapo13!!!

Ci spieghi cortesemente il funzionamento del termostato?

Massimo Turrà

[SchizzoMembro]

io sono nuovo del forum e come golpe ho avuto qualche problema con la carbuazine comunque dopo tre litri di miscela e l’aiuto di un amico sono riuscito a carburare ottenendo delle accelerazioni e velocità impressionanti.

volevo chiedervi se nel kit upgradde sono compresi i portamozzi posteriori in alluminio o altre leghe perchè i miei si sono già spanati e ora sono fermo

[GolpeMembro]

ti ringrazio molto black domani ci riprovo…solo che ho mosso anche lo spillo del mix…non e’ che puoi farci una foto oppure descrivermi la sua posizione approssimativamente???ti ringrazio ancora… djgolpe@email.it

[mapo13Membro]

Ciao ragazzi ! Oggi ho provato di nuovo la doppia testata sul BMT e il risultato e ottimo piu che altro per il fatto che la presa di aria che ho fatto su la carozeria colpisce direttamente la seconda testata che sta oviamente piu in alto .Il termostato a pasticka staca perfetamente se dimagrisco la carburazione ,quindi l’esperimento e riuscito e sono contento . No lo so come voi avette tutti questi problemi con la carburazione che io abastanza rarrisimo devo toccare i regolaggi .Giusto quando cambia un po il tempo per il resto il mio motore e una favola .

Sto cambiando le bronzine con i cuscinetti che una cosa da farre subito prima di rovinare i semiassi …. e vai con il BMT.

Vi saluto e ci sentiamo a la prossima !

Grazie Blizzard per le foto !Debbo farre altre prove ,perche ho fatto comme ai detto te ma nulla si vede ….Bohhhhhhhhhhh !!!

cocs

[BlackCatKeymaster]

Che ne pensate di questo modello?

“R/C 1:10 SCALE NITRO GAS 4WD RACING OFF-ROAD 2-SPEED BUGGY FROM “HIMOTO RACING” SYCLONE PRO WITH JAPAN INFINITY .18 ENGINE”

Length : 400mm( 14″)

Width : 250mm (10″)

Height : 160mm( 6.4″)

Wheelbase : 275mm (11″)

Round Clearance: 26mm

Gear Ratio: 6.46:1(H), 9.15:1 (L)

Engine : .18 Japan Infinity High Quality Engine

Diameter of Wheel: 86 * 32 mm (Front), 86*40 (Rear)

Thread : 185mm

La HIMOTO è un’azienda di Taiwan o Cina. Il modello è nuovo, completo di radio e servi. Tutti i ricambi dovrebbero essere compatibili Kyosho. Forse la trovo a meno di 200 euro…

Pareri?

Massimo Turrà

[mapo13Membro]

Tutto va bene ragazzi con queste machine superpotenti e supertechnologiche ,pero se andasero con l’acqua sarrebe meglio NO ?

Avette mai pensato quanti soldi avette spesso per la benza fino adesso ?

In Romania che e il piu grande produttore di nitrometano e metanolo di Europa un litro di miscela “fatta in casa ” costa meno di un euro …lo sapevate ?

No ? Qui la paghiamo 7 sacchi !!Io di fatto ogni volta che torno in Italia mi porto 40 litri di MIX che cosi risparmio a la grande … ma poi quando finisce tocca comprarla da qui .

Se potessimo andare tutti in Romania a girare con le nostre machinete sarrebe il massimo che ne ditte ?Con 7 euro ne prendiamo 7 litri a voglia a bruciare …..!!!!!

cocs

[GolpeMembro]

grazie black ora funziona appena smette di piovere vado a correre fuori grazie ancora….

[BlackCatKeymaster]

X Golpe: di niente:-) l’importante è che i tuoi problemi si siano risolti. Ricorda di lasciare la carburaz un pelo più grassa di quella ottimale (la ottieni svitando ancora di pochissimo, 1 mm o 2, lo spillo del massimo), farai meglio il rodaggio e allungherai la vita del motore!

X Schizzo: nei fascicoli aggiuntivi del BMT non ci sono i portamozzi posteriori, ma solo quelli anteriori in alluminio. Cmq quelli posteriori esistono come optional, sono in ergal e li trovi sul sito http://www.sabattinicars.com

X mapo: quando si va in Romania con una cisterna?

Ciaooo

Massimo Turrà

[BlizzardMembro]

vi sconsiglio assolutamente di continuare la raccolta dei pezzi aggiuntivi: ho forato il telaio usando l’apposita barretta e i buchi non combaciano esattamente con il gruppo centrale di trasmissione. Purtroppo e’ impossibile cercare di aggiustare i fori in quanto si creerebbe un pasticcio ben peggiore di quello attuale. L’unica soluzione e’ quella di limare ulteriormente una delle spalle del gruppo.

L’avevo gia’ detto che il tutto mi dava l’impressione di qualcosa di arrangiato in malo modo

Fanculo hachette che ce lo hai messo nel culo non una ma ben due volte. In questo caso la colpa e’ soltanto la loro e non del modello.

Credo che mandero’ loro una mail piena di insulti…

[acorboMembro]

Io l’avevo previsto!

Infatti mi sono fermato al 70.

Avevo comunque già provveduto in sede di montaggio a sostituire le bronzine ai mozzi con i cuscinetti .

Speriamo per la prossima ( spero un elicottero con motore a scoppio ) !

A.Corbo

[patentebMembro]

ciao ragazzi, datemi qualche istruzione x favore x far partire il motore io non ho preso telecomando ecc dalla hachette ma me li sono presi da parte, non so come farlo accendere, la candela si accende quando gli metto l’accendi candelas…ma devo spingere la miscela dentro? o cosa? x favore qualcuni mi aiuti è la mia prima volta 🙂

[jonny_91Membro]

ciao amcici da quanto tempo adesso costruisco un nuovo collettore con dei tubi di ringhiera però più sottili e faccio la marmitta come quella di un kart penso ci riuscirò è tutto da vedere ciao

gixerkart14

[mapo13Membro]

Anche io mi sono fermato al uscita 70 perche prevedevo che qualche cosa con il upgrade poteva non andare bene ! Che serve un cambio a due velocita ? Che e una formula uno ? E un BIG MONSTER TRUCK deve avere potenza non velocita !Risponde molto bene in velocita pure senza il cambio non credete ? Non dimenticatevi che tutti i dani avengono per il fatto che piu velocita hai meno riesci a controlare il modello !!!!

Cmq io ho sostituito i cuscinetti che serve per diminuire il atriti e salvare i semiasii omocineticii !!

A presto e bruciate a la grande !!!

cocs

[Autore]

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