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confermo: la macchina è evolutissima, il pilota…….
(duval, non mi hai più risposto stamattina. avevi sonno, o sei stato sveglio tutta notte ad ammirare la tua gt?).
comunque c’è una gravissima dimenticanza nella preparazione: ci sono ancora i dadi delle ruote infidi e maligni.
speriamo che la tattica di pollicione per le foto funzioni.
ktm #93
Eccovi accontentati ragazzi…Non posso commentare le immagini perchè devo proprio scappare… Le immagini parlano da se…
Mai Pöra!!! Mai Mölà!!!
Ktm e Duval sono ROCK!!!
totale spesa sostenuta euro: oppure se non vuoi dirlo fa l’esempio con lo stipendio,tipo stipendi lasciati al negozio:
by zio lic modified
speriamo che non è come penso io.no scherzo,comunque mi sembra giusto che ci indichi cosa è ventuto la modifica,cosa molto utile per quelli che vorrebbero comprare quaalcosa di simile,non trovi.il motore cosa ti e costato?
by zio lic modified
Bravo duval!
Ora che hai dedicato il freddo inverno a far progredire il modello, approfitta dell’imminente primavera per far progredire il pilota
E, naturalmente, se ti beccano per…. come li hai definiti?… ah, sì…. “grossi guadagni extra”… beh, facci sapere dove mandare le arance!!!!!
Saluti
Massimo Turrà
te possino duval capisci sempre una cosa per un’altra,i pezzi di adesso,quelli in ergal e motore vorresti elencare sti prezzi e che marca sono ,visto che cè pure cbr metti che la vuole fare uguale dove li trova sti pezzi,poi 1500 e il totale telecomando servi etc,quelli non centrano a me interessano gli ultimi di san valentino.hai visto le mie foto ho fatto anche io un regalo per san valentino alla mia bmt
by zio lic modified
Duval ora mettila sulla bilancia e facci sapere.
Race and Engineering
se sapeste dove duval ha raggranellato l’extra…
le inventa proprio tutte. dai duval, svela questo curioso segreto (io lo so già).
ktm #93
Si però la prossima modifica monte il secondo freno perchè l’estetica va bene però è una pecca non da poco, specialmente adesso che hai un motore un pò più potente del precedente.
Race and Engineering
la gia messo il secondo freno,possibile che non te ne sei accorto.
by zio lic modified
Ma io non dico come ha fatto lui ossia due dischi sullo stesso cardano ma uno sul cardano centrale ant. e uno sul cardano centrale post. rende molto di più che averne due sullo stesso asse e più scocciante da tarare però la frenata ci guadagna tantissimo.
Race and Engineering
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