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mastino hai già provato il nuovo bolide?
Lo sai vero, che ci aspettiamo il solito bel video da te 😀Saluti 😉
Massimo Turrà
Il mio stupore era dovuto non tanto dalla sabbiosità del fondo, ma dal fatto che sembra anche umido nonostante fosse indoor. Un conto è pulire un modello impolverato, un altro è il modello “impastato” 😀
Comunque hai ragione bri: si tratta sempre di pulire tutto da cima a fondo, in ogni caso!
Eppoi apprezzo la varietà di fondi sui quali correte. Erba, sabbia, terreno compatto, moquette… mica come nell’1/8 scoppio, dove ormai se le piste non sono tirate a biliardo le schifano tutti 🙁Saluti 😉
Massimo Turrà
Beh, potevano provarla prima di metterla in vendita…
Comunque se aggiornano il sw gratuitamente ed in tempi brevi ci si può ritenere soddisfatti.
Un errore può capitare anche ai migliori, la serietà poi si vede da se e come si cerca di ripararlo!Tienici aggiornati 😉
Massimo Turrà
Può essere Nicolò.
telo avevo scritto anche io nel post precedente:<cite>@BlackCat said:</cite>
(…)
Se così non fosse, o hai un problema nel far combaciare bene il volano con la ruota d’avviamento, oppure c’è qualcosa che non va dentro al motore.P.s.: di che macchina/motore stiamo parlando?
Saluti 😉
Questo succede in particolare sui modelli rtr, i quali nascono per essere avviati con lo strappino, ma può capitare con tutti i modelli. Si tratta di trovare la compatibilità fra le dimensioni del volano, la relativa apertura sul telaio e la ruota della cassetta d’avviamento. A volte si risolve con qualche semplice regolazione/adattamento, altre volte si necessita di interventi più sostanziosi.
pensa che per avviare un qualsiasi motore montato sulla Durango DNX408 (moderno buggy da competizione top di gamma) bisogna ricorrere quasi sempre all’allargamento dell’apertura del telaio per accedere al volano e/o all’assottigliamento della ruota d’avviamento 😮 !Saluti 🙂
- Questa risposta è stata modificata 11 anni, 8 mesi fa da RCMadmin.
Massimo Turrà
Ciao!
In teoria l’avviamento mediante cassetta dovrebbe avvenire normalmente anche lasciando montato tutto il sistema dello strappino… a maggior ragione se, come credo di aver capito, hai tolto tutto tranne l’alberino di avviamento che esce dal carter (quello su cui si monta l’unidirezionale).
Sei sicuro che sforza?
Non è che hai semplicemente le batterie della cassetta scariche, oppure hai ingolfato il motore? Prova con batterie cariche e candela svitata, dovrebbe girare tranquillamente. Se così non fosse, o hai un problema nel far combaciare bene il volano con la ruota d’avviamento, oppure c’è qualcosa che non va dentro al motore.P.s.: di che macchina/motore stiamo parlando?
Saluti 😉
Massimo Turrà
Tra lavoro, foto, ruoli istituzionali, gare (con ottimi risultati, vedo!) etc.. secondo me ti sdoppi… come cavolo fai? BRAVO 😮 !!!
Mamma mia che fondo terribile però… sembrate in spiaggia!
L’hai già pulita la macchinina?
😀Saluti
Massimo Turrà
Sarà interessante sapere, dopo tanti anni di Picco, come ti troverai con un’altra marca!
Saluti 😉
Massimo Turrà
Wow wow wow!
Belle foto e complimenti per il risultato 😉P.s.: qualcuno ha bisogno di un gommista 😛
Saluti
Massimo Turrà
Nicolò, ho modificato l’annuncio come da tue indicazioni
😀Massimo Turrà
Pronto anche RCM 254 di Aprile 2013!!!
Alla pagina BLOG di questo sito potrete leggerne il “toccante” editoriale…
Ed è riprendendo proprio le parole del Direttore, che mi sento di fare anche io un piccolo appello a tutti voi lettori della rivista. Mi rivolgo soprattutto a quelli “pigri” che si ostinano ancora a fare avanti-indietro da edicole e negozi per vedere se è uscito il nuovo nr di RCM…
ABBONATEVI!
Risparmierete così il 20% del costo della rivista, poiché pagherete 11 numeri a €59,00 anziché €73,70… ben 14,70 Euro in saccoccia, e scusate se è poco!
Risparmierete anche tempo nell’andare a comprare la rivista, che invece vi arriverà direttamente a casa; e denaro, perché sappiamo bene che quando andate in edicola/negozio per comprare RCM poi finisce che comprate anche dell’altro.
E tutto ciò farà anche in modo di dare alla Redazione quel “respiro” necessario a superare questo periodo critico.Capisco che il momento non è quello più giusto, che tanti hanno difficoltà col lavoro ed a mandare avanti la famiglia… ma per quelli che ancora riescono a rimanere a “galla”, è l’occasione per farsi furbi ed aiutare la vostra rivista preferita guadagnandoci sopra 😛 !
Saluti 😉
Massimo Turrà
@ agro_pelo: no, l’incidente di settembre danneggiò irrimediabilmente quelle discussioni. E’ già tanto che siam riusciti a “trasportare” di qua tutte le altre.
Allora…
Avete “scoperto” a cosa servono questi nuovi pulsanti grigi?Un aiuto per i più distratti… i nuovi pulsanti sono 2:
Novità raccoglie le new dal mondo modellistico ed è multilingua (italiano di default, ma dal menù a tendina che si attiva passandoci sopra col mouse potrete scegliere anche inglese, francese e portoghese).
Reportage invece è la pagina con le anteprime delle gare.Ma le novità non sono finite qui…
i link delle Discussioni senza Risposte e le
Discussioni con più Risposte ora si trovano anche nella colonna a destra sotto all’anteprima delle Risposte Recenti (cerchio rosso nell’immagine).
Ma la novità più importante è che…ABBIAMO I MESSAGGI PRIVATI 😮 !!!
Si può accedere alla pagina dei propri MP passando il mouse sul pulsante grigio “Contatti” e cliccando poi su “Messaggi Privati”, oppure dal link presente nella colonna a destra, dove vi è anche l’avviso di eventuali nuovi mp ricevuti (cerchio verde nell’immagine).
Quando riceverete un mp, vi arriverà anche una mail automatica di avviso.Vi chiedo cortesemente di cominciare a testare tutte le novità, e riportare eventuali problemi all’utilizzo, consigli, e quant’altro vi verrà in mente 😛
Saluti 😉
Massimo Turrà
@mastino said:
(…)
Sono più curioso di vedere come se la cava il fetecch!In bocca al lupo… il nome non lascia presagire niente di buono 😀 !!!
Ad ogni modo spero funzioni per quanto lo hai pagato. Perchè di fetecchie a 30 Euro ne trovavi anche in Italì!Saluti 😉
Massimo Turrà
Beh, se clicki sul comando “Altre Risposte” (subito sotto alla lista delle ultime 5 risposte, sulla destra) vedi le ultime 40… e per il momento dovrebbe essere una soluzione sufficiente, no?!?
Per vedere invece le nuove discussioni che non hanno ancora ricevuto neanche una risposta, il percorso da fare è il seguente:
Forum->Discussioni Recenti->Senza RisposteSaluti 😉
Massimo Turrà
E’ solo una questione di link: Youtube dà una serie di link diversi per visualizzare lo stesso video (a seconda se si accede dalla pagina personale dell’autore, se lo si trova tramite una ricerca per parola chiave, etc.).
Se vai alla pagina di Youtube del tuo video, subito sotto al video c’è il comando “condividi”, clickando lì ti appare un link.
Io non ho fatto altro che copiare quel link e sostituirlo a quello che avevi postato tu.
Non servono tag come per le immagini, se il link del video è quello giusto, l’anteprima appare in automatico. si chiama auto-embeds!Saluti 😉
Massimo Turrà
Bravissimi!
Bel circuito, bella compagnia… bella giornata in pista 😛P.s.: ho messo il link diretto del video, così da poter vedere l’anteprima.
Saluti 😉
Massimo Turrà
Otto non ricordo come avevamo discusso… mi rinfreschi la memoria?
Grazie 😉Massimo Turrà
Mhhh…
Facciamo un quiz:
chi ha notato i nuovi pulsanti fra quelli grigi in alto nella pagina?
😛Massimo Turrà
Bellina!
Se poi consideriamo anche le dotazioni di scatola… per 75 Euro è quasi regalata 😮 !!!
A me piace molto anche come è venuta la carrozzeria… adesivi compresi 😉
Per i ricambi? Si trovano da queste parti?Saluti 😉
Massimo Turrà
“La gara del 14 Aprile del trofeo VP-PRO viene Rimandata per inagibilità della strada d’accesso alla pista. Purtroppo ha piovuto tanto e alla pista non si arriva nemmeno a piedi.
(ironia della sorte la pista è perfettamente asciutta perché drena bene).Le DATE AGGIORNATE del trofeo saranno: 19 Maggio, 14 Luglio e 28 Luglio.
Nel frattempo sistemeremo la strada.”Fonte: http://www.facebook.com/groups/207523379288270/
Saluti 😉
Massimo Turrà
Mhhh… non sono così vecchio 😛
Potrebbe essere una Burns o Turbo Burns!?!
Gli altri che dicono?Saluti 😉
Massimo Turrà
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