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io di solito a persone che vogliono continuare questo hobby,consiglio sempre un modello che si puo’ sviluppare man mano che uno acquista esperienza ,e no quei modelli che nascono cosi e poi quando si vuole poi fare qualche garetta o altro devi cambiare modello,e ripartitire da zero,pero tuttom sommato quel modello non è tanto malvagio per adesso conviene aspettare un po tanto il prezzo cala di sicuro ,poi bisogna vedere se faranno optional per togliere via il cambio,per il motore non cè problema perchè si puo’ togliere,ma con quel cambio e vero che ti puoi divertire di piu’,anche se giri in pista va bene ,ma in futuro nessuno ti fara partecipare a qualche garetta amatoriale o per beneficienza,qua da me se ne fanno tante per beneficienza ,anche se non usano un regolamento strettissimo,ma col cambio non avresti nessun beneficio,anche camminando in prima marcia il rapporto sarebbe sempre lungo.

chi va piano va sano e va lontano,ma non in pista. by zio lic.

[pollixModeratore]

a proposito dove si trova fiano romano ,scusate l’ignoranza ma io in geografia quando andavo a scuola avevo 5,tramite raccomandazione naturalmente senno neanche quello

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[pollixModeratore]

actarus come fai a stare tanto tempo con la macchina smontata senza ingranaggi,io sarei in tilt,beato che hai sef control,ciao un bocca al lupo per la garetta,anzi scusate in bocca al lupo a tutti.

Edited by – pollicione on 28 Nov 2005 10:29:59

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KHIOSHO GT LA STORIA INFINITA.:da una piu’ aprofondita analisi(ve possino E QUANTA SITI HO GIRATO)ho riscontrato la la suddetta macchinuccia è inizialmente un buon modello perchè al contrario di come pensavo ha una base sulla inferno,quindi gli ingranaggi sono doc,il cambio e doc,il telaio e doc, quello che ho riscontrato nei piccoli difettucci sono ilprezzo è un po altino ma chi sapra aspettare ne sara beneficiatoo ,intanto ne escono anche i ricambi e gli optional,visto che adesso non ci sono,io non li ho trovati,poi il motore è brut,ha un collettore con le viti,molto vecchio come sistema,la marmitta e brut,i servi e telecomando sono brut,gli ammortizzatori dice idraulici ma sono de plastica quindi brut,le gomme sono brut,quindi è indirizzata a coloro che non vorranno mai fare garette e rimanere felicie contenti a girare da soli sui piazzali,ciao a tutti ci aggiorniamo.

Edited by – pollicione on 28 Nov 2005 00:56:12

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lo gia visto la tua macchina,comunque aspetta ancora per l’acquisto che è meglio

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non ho capito se vuoi una rally game ho una da pista,ricorda che la rally game è piu lenta ha solo una forte ripresa,visto che e nata per pista con rettilineo di 2o metri,fammi capire meglio e ti consiglio bene,fa intanto un’occhiata al forum foto ,foto di pollicione e dimmi se intanto ti piace la mia

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sono d’accordo con te ,pero’ti devo correggere su una cosa ,su un prodotto cè il listino prezzi massimo e il minimo che il venditore decide a quando venderlo di solito si usa quello massimo appena esce il modello,poi piano piano si scende un po come i saldi,comunque se aspetti 3 mesi la prenderai a 300 euro,visto che fara un buco nell’acqua come la menage schuumacker.ciao un giorno ti ricorderai di quello che ti ho detto e mi darai ragione,pero’ lo capirai solo fra un po,come si dice un bambino sta lontano dal fuoco ,solo quando si scotta,oppure l’asino cè cascato pero’ la prossima volta non ce casca piu’,ciao

Edited by – pollicione on 27 Nov 2005 21:34:13

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sicuramente puo’ essere un buon modello ,ma la cosa strana è il prezzo ,secondo me questi negozianti le prendono perche’ magari costano meno delle altre,e le portano a pari prezzo per incrementare i loro guadagni,perchè ho guardato il modello attentamente è non ha nessun componente di qualita’,magari i differenziali saranno pure di zame e il cambio montato sara di quelli a saltarello cioè quelli a unghia,a em personalmente non entusiasma neanche la forma,la linea pare una vecchia mantua dell’1987,si intravede sola la piastra radio penso sia in ergal ho è alluminio verniciato blu. la marmitta e di quelle usate da garibaldi per pipa,la scocca e fatta bene ma costa 80 euro mortac… lor…,questo non è divertimento puro ma è una pure fregatura ciao a tutti senza offesa ho esspresso solo una mia opinione

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contenti voi,contenti tutti

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x AIRONE hai visto la frzione che è montata sul motore con la testata rossa,parlo dell’ops le foto che hai postato nel motore gxr15,quella frizione se riesci a vedere bene è completamente in alluminio a tre ceppi,forse per i monster dovrebbe essere im massimo

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mi sembra di averla scritto comunque pardon me ne ricordero’ la priossima volta,e io chissa che pensavo che cacchio dovevo fare al compiuters,ciao e grazie

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ragazzi 200 e passa visite,in solo tre giorni,aspite che ne pensate

Edited by – pollicione on 26 Nov 2005 17:35:06

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idem anchio vi consiglio prima di tutto aspettare a dopo l’inverno cosi il prezzo cala poi sinceramente a me non piace non ha proprio niente di niente e costa tanto e vero che cè il telecomando ma a che serve,comunque aspettate a dopo inverno che è meglio,fatevi un giro nella sezione foto,c+ scritto foto di pollicione non è la foto mia ma di modelli che possiedo guardate la prima la bmt e poi mi dite che ne pensate costa poco piu’ ma è un’altro pianeta guardate e fatemi sapere ok ci tengo

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x airone,prima di tutto grazie per le foto sei un grande,secondo mi spieghi dove vuoi la firma,ti avevo gia detto nei vecchi messaggi che non sono bravo al compiuter ,e veramente mi spieghi passo per passo cosa devo fare grazie mille,ciao a tutti

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ti assicuro che quando è sporca stona anche di piu,certo che massimiliano ha un buon occhio,riguardo al silicone della miscela,quel problema di sicuro cè avraì bianchi visto che la macchina è la sua,la foto è presa in prestito, pero’ il modello è uguale a quello in foto,a un altra cosa quella sopra la bmt dove si vede la carrozzeria della mclaren non pensi che manca qualcosa x esempio gli adesivi di rcm .ciao a tutti

Edited by – pollicione on 26 Nov 2005 01:37:26

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si va bene,qui pero’ aggiungi quello che ti ho scritto non vorreei che qualcuno mi dice che quella foto l’hanno gia vista,pero’ la macchina è uguale a quella della foto

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Edited by – pollicione on 25 Nov 2005 19:50:24

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quote:

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allora sei miliardario!!

quando apri un negozio di modellismo?

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X Modellisti: sull’asciutto o sul bagato tieni sempre accelerato.

X Tutti: quando tutto ti va male…. ricordati che può andare ancora peggio!

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no non sono miliardario perchè i soldi li spendo tutti in motori,optional e automodelli,ciao

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si questo rex ha le caratteristichen del 421 solo che ci hanno fatto qualcosa,va bene la cosa strana che a freddo non ha tantissima compressione ma a caldo sembra un motore in rodaggio ,consuma pochissimo molto strano pero’ va che una scheggia,anche il rumore e diversìo dal 421,fammi sapere ,vedi quanto costa e chiedi se e un modello nuovo e da chi è elaborato,

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airone hai visto le foto non è un gia un negozio quello ‘se aggiungi le altre dei 2 motori ,e ne ho ancora anche di modelli.X blade che motore è il tr 217 che non ho capito——–il mio sul carter cè scritto rex 350 lo si vede appena nell’ultima foto,solo che quello dentro è un prototipo che ho avuto da provare è un motore assemblato da una nota ditta su base rex-novarossi,la testata per ora cè scritto solo rally è stata fatta fucsia non so se sara il colore poi suo originale,appena ho consumato 5 litri sempre se ci arriva, me lo ritirano per controllarlo,non posso dire di piu, perchè non ero io quello che doveva torcere il motore ,dimmi che motore è quello che stai comprando magari è lo stesso forse ma non credo.non penso sia gia in vendita.ciao ci aggiorniamo..

Edited by – pollicione on 25 Nov 2005 13:53:29

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come no!!! l’ho inventato io[:D][:p][}:)]

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