[BlackCatKeymaster]

Salve Amici!
Giusto ieri ho sostituito i cuscinetti ad un motore, e ne approfitto per “rinfrescare” questa discussione 😀

Ho usato il classico metodo casalingo del forno: scaldato il carter nel forno a 180°, è bastato sbatacchiare un po’ il carter su un pezzo di legno per far cascare il cuscinetto grande, mentre per quello piccolo mi sono aiutato infilando un cacciavite più grosso del foro del cuscinetto e spingendo leggermente in fuori.
Rimontare i nuovi cuscinetti è stato addirittura più semplice; col carter ancora caldo ho inserito i cuscinetti sull’albero e con questo ho infilato prima il piccolo e poi, sfruttando quest’ultimo come guida, quello grande.

Ora vi racconto un aneddoto:
i cuscinetti che ho sostituito in realtà avrebbero potuto fare ancora qualche litro, ma poiché il motore è stato fermo un bel po’ sui bordi di entrambi si erano formati dei punti di ruggine. Per prova, ho tenuto e strofinato per un paio di giorni i cuscinetti a bagno nel petrolio bianco; la situazione è migliorata ma la ruggine non è andata completamente via. Allora li ho immersi per una altro paio di giorni in due dita di coca-cola… la ruggine è andata via ma i cuscinetti sono diventati completamente grigio opaco 😯

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Guarda pelo…
solo per avere la scusa di comprare la carrozza della 75 sarei tentato di farmi un modello stradale 😀

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

La carrozzeria che hai visto è della KillerBody, vero?

Tiè, rifatti gli occhi 😛
http://www.killerbodyrcusa.com/Product/Product_selfsort_Killerbody.aspx?RangeID=1&Scale=10

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Per chi si fosse perso l’edizione delle 20:00 del TG5 di ieri sera…
hanno dedicato ben 2 minuti alla Fiera di Verona!!!

Il servizio comincia al minuto 28:55 circa…

http://mdst.it/03v517462/

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Eh Antonio77, dura a credersi ma così stanno le cose 🙁

Valentino Colli (proprietario di RCM) ha sofferto gravi problemi di salute la scorsa primavera… le cure si sono protratte fino a fine anno, e non sono ancora completamente terminate.
Come dicevamo poco sopra, la pubblicazione della rivista è stata sospesa. così come ogni attività ad essa connessa. Questo blog, la pagina ed il gruppo di facebook stanno per il momento vivendo “di vita propria”, grazie al contributo dei tanti utenti.
Non so dirvi se e come sarà il futuro di RCM; non credo a breve potremo tornare a gustarci la nostra rivista preferita in edicola, ma so che qualcosa si sta comunque muovendo…

Grazie ancora a tutti per il continuo attestato di stima che dimostrate…

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Purtroppo i magneti del motore attraggono di tutto… potresti metterci fuori una retina in corrispondenza dei fori sul motore, così eviti “l’intrusione” di oggetti vaganti, senza impedire il circolo d’aria.

Se quell’o-ring dovesse rompersi troppo spesso, mettici un qualcosa di più resistente (che so… un anello metallico o roba del genere).

Hai rotto “quella” carrozzeria? Peccato 🙁

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

@agro_pelo said:
c’era lo stand di rcm quest’anno? Me lo son perso io oppure visto che la rivista non esce più non l’avete portato

Niente stand 🙁

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Per chi ha facebook…
sulla pagina ufficiale dell’evento potrete gustarvi tante foto e video, QUI

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Io purtroppo quest’anno salto 🙁

I “soliti” profondoblue, skizzo… ?

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

I “nuovi” possono farsi un’idea della Fiera di Verona dando un’occhiata al topic dell’evento 2013: QUI

Allora… chi ci va quest’anno?
😛

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Indubbiamente quello che dite è giusto.
Ma, mio personalissimo parere, se bisogna modificare la “dentatura” per riequilibrare il rapporto finale in base al diverso diametro delle gomme è più facile ed economico cambiare campana frizione piuttosto che le coppie coniche.

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Ahhhh,
Vuoi scervellarti con un po’ di teoria, vero?!?
Si che lo vuoi…
E allora, eccoti servito: studia per bene quanto riportato nel topic effetto overdrive
😛

A pag. 2 troverai una completissima spiegazione a cura del mitico-matematico Max Cerquetani!

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Sembra carino il giocattolino 😛

Come mai le batterie della 1/10 non ti durano?
Che batterie sono, e su che motore/esc le monti?

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Da dove iniziare?
Comincia con un assetto più adatto al piazzale, indurendo differenziali e ammortizzatori, cambiando possibilmente anche le molle con altre più dure, abbassando le sospensioni, etc.
Per le gomme credo che non avrai problemi a trovare qualcosa di “stradale” con esagono da 17mm… qualche esempio le Proline Road Rage, HPI Phatline, Goliath/Blast… queste le trovi in commercio ancche già montate su cerchio, magari verifica che siano compatibili aal 100% col tuo mezzo (cioè che non tocchino da qualche parte sul telaio).
In alternativa potresti montarci sopra delle gomme da rally.
In ogni caso dovrai forse riadattare il rapporto finale (leggasi cambiare campana frizione) in base al diametro delle nuove gomme rispetto alle originali.

Per la carrozzeria la vedo più difficile, poiché non esistono modelli stradali con carreggiate come quelle dei truggy. Potresti adattarne una da rally vecchio stile (quelle che riproducevano macchine vere), ma di sicuro le ruote ti restano fuori. Oppure vedere qualche carrozza che HPI produce per i suoi monster…

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Macché pelo 🙁
Però c’è lì il caro bri, in veste di espositore con le sue meraviglie in miniatura e, già che c’è, anche cone reporter per il suo blog RCDrive (che ho linkato prima)!!!

Per quanto concerne RCM, rivista nel breve la vedo dura, ma pare che qualcosina comunque si stia muovendo…

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Per aggiornamenti in tempo reale dalla fiera di Norimberga segnaliamo l’ottimo lavoro che l’amico Andrea Brianza sta portando avanti sulla pagina facebook del suo blog RCDrive

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Il prossimo appuntamento con l’Expo Model Show sarà il 23 e 24 Maggio a Busto Arsizio, in concomitanza con EXPO MILANO 2015!!!

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Caspita che reportage 😀 !!!
Come vanno sti aggeggi? Tirano bene di serie con un ragazzone come te a bordo?

Saluti 😉

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Uè,
cos’è sto ranocchio?
😀

Massimo Turrà

[BlackCatKeymaster]

Tieni un po’ di link, sfaticato 😀

BOSS:
– rcmodelstore
– effeerreracing
– spracing

SIRIO:
– fcmodelstore

BOSS e SIRIO:
– gapstore

Saluti 😉

Massimo Turrà

[Autore]

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