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Essendo ormai il mio svago nei momenti di nullafacenza, e visto che non ho ancora il motore(poichè la h&w è lenta come la fame)non è che qualcuno si prende la briga di fare una sorta di lista con tutte le modificazioni necessarie da fare per mettere a puntino il ns bellissimo hummer?che ne so le modifiche ai differenziali, che sento hanno un sacco di problemi, regolazioni dell’assetto per un efficenza migliore…etc etc almeno ci spatacco in quella macchinina, non posso montarla e smontarla e basta…
per quel che riguarda il pezzo su ebay l’ho trovato a ben 15 euro comprensivo delle spedizioni, e non solo la colonnina, ma proprio tutto il pacchetto del salvaservo, quindi avrei anche i pezzi di ricambio eventualmente…cmq allora aspetto per quello…
magari che ittoga mìdica il modello della machina da cui trova i pezzi…
ma il fatto è che i pezzi della nuova faor sono come il santo graal, quasi introvabili, faccio l’esempio sempre di sta benedetta colonnina salvaservo, per essere veniali alla fine il pezzo in se costa 10euro più altrettanti soldi per le spese di spedizione, poichè appunto non ci sono negozi vicino casa che ne dispongono, quindi totale 20euro circa(anche 25) mentre su ebay per citarne uno ho trovato più pezzi a 15euro…oltretutto della kyosho…credo sia conveniente, poi se non van bene si fa dietro front!
quindi io ordino il pezzo?!?visto che ho già trovato dove…Ma quindi il discorso è fattibile per la totalità dei pezzi a questo punto…
Creiamo la faorkyosho…Miticissima!!!
anche io ho visionato i vari pezzi della mp777 ed in effetti la somiglianza è spaventosa, ma concordo con 1982dario che da qui ad avere la certezza che siano intercambiabili ce ne…Aspettiamo chi magari ne ha la certezza…o chi ne sa di più.
ragazzi è di vitale importanza sapere a questo punto se davvero la mp77 della kyosho è compatibile in termini di ricambistica con il nostro hummer, dalle foto del sito della kyosho italia c sono diversi modelli della mp 777, però si vede che si assomigliano molto…Qualcuno sa darmi una risposta rassicurante?
Giusto perchè i pezzi si trovano moooooooolto meglio rispetto a quelli della nuova faor…
a questo punto vado per i pezzi ordinati da un rivenditore…pagherò in più le spese…due palle però…va beh!
Grazie ragazzi ( in merito a consigli sul mio pezzo da trovare).
Cmq ora il dilemma è: lo ordino alla w&h o in negozio?
Il fatto è che mi scoccia ordinare un pezzo singolo che magari costa 10euro e aggiungerne altri dieci per le spedizioni…Volevo trovare un posto molto più vicino da poter andare di persona, ma ripeto nuovo faor è introvabile qui vicino alla mia casetta…
Cmq scaricato manuale della matador..Adesso non sbaglio più!!!
A tal proposito a qualcuno servono le colonnine dello sterzo?Ne ho due nuove di trinca ovviamente!!!
P.S il motore ordinato alla W&H arriva tra un MESE E MEZZO!!!!!A metà aprile forse riuscirò a mandare il mio modello!!!!(forse)
Salve a tutti io qui sono nuovo, o meglio solo ora sono riuscito a registrarmi, quindi ho praticamente letto tutto senza poter scrivere niente.
Cmq ho un problema, siccome ho saltato l’uscita numero 58 mi manca la colonnina a testa esagonale, che va inserita nel salvaservo,
Ho guardato sul sito della nuova faor per richiedere il pezzo, ma ovviamente ho richiesto il pezzo sbagliato perchè sul manuale della hobby & work la chiama colonnina salvaservo ma non è quella!!!
come diavolo si chiama?e secondo voi è meglio ordinare il pezzo alla hobby&work o da un rivenditore nuova faor (peraltro introvabili!!!)
Grazie mille
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