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Le uscite sono 60 però poi se vorrai potrai arrivare fino alla 73. In queste 13 uscite ti daranno la marmitta a risonanza, il paraurti in uretano, i cuscinetti da mettere nei mozzi, i cerchi argentanti con 5 razze, i pneumatici in lattice slick, le molle morbide per gli ammortizzatori e la carrozzeria della porsche 911 GT3 R. Giunto a questo punto potrai continuare se lo vorrai fino al numero 85 con il montaggio del cambio a due marce e altri pezzi di scorta (un altro telaio, un altro treno di gomme rally, una candela, un riempitore, un accendi candela)
Ciao e buon montaggio!!!
Adesso ke ci penso la cosa è strana e questa potrebbe essere una delle cause percui il mio cambio non funziona…
Mi disp ma le immagini non le vedo me le puoi mandare via e-mail questo è il mio indirizzo:labiscia90@libero.it
Ciaooo!!!
Grazie max x le info!
Adesso ho un secondo quesito(scusatemi ma è veramente necessario):ho comprato il cambio per la pure ten in edicola.Finisco di montarlo ma le ruote non girano.Allora vado a provarla ma non ne vuole sapere di partire. Intanto mi arriva l’ultimo numero e dentro il fascicolo trovo anke la corona della seconda marcia. Così penso:ecco xke non girava e non partiva!
Intanto kiedo aiuto a Totò(un utente del forum)e a lui non partiva perche’ la corona della prima l’aveva messa al contrario.Quindi rismonto tutto rimonto tutto con la nuova corona della seconda però senza girare la corona della prima xke’ io l’avevo messa bene.Così provo a farla camminare da ferma ma le ruote ancora non girano. Allora vado a provarla e si mette in moto. La metto con le ruote sollevate da terra dò una bella accellerata ma l’auto non cambia. La metto a terra e riprovo a accellerale ma non và. Allora vi kiedo xkè il cambio non va? Aiutatemi vi prego xkè sono disperato!!! 
Guarda secondo me è una buona offerta ed è anche meglio ke non ti danno i servi tanto quelli di serie vanno cambiati quindi ti risparmi una spesa. Per quanto riguarda le sospensioni forse le ha autofabbricate xkè in commercio non se ne trovano. Magari se ci riesci potresti mettere una foto così ci facciamo 1 idea su come sono dato ke è una novità!!!!
Guarda io non sono un grande esperto anzi…
cmq io penso che forse sono sbagliati x quel modello ma non prenderla x certa…forse massimiliano ci saprà dare una risp più certaciauz!!!
Io ho postato un mess sul forum della ferrari aspetto la risp
ciaz a tutti!!!
Ciao totò e grazie. Adesso provo a invertire la corona della prima e a sostituire la corona della seconda marcia perche la dea l’ha fatta male
infatti me ne ha mandata una nuova Ciauz a tutti!!!
Ciao silverstro e grazie x le info. Scusate la mia ingnoranza (dire che sono un neofila è dir poco…
)ma avrò dei problemi con la trasmittente se cambio servo?Devo sostituire qulche pezzo?help!!!
Ciao totò ma hai risolto il problema con il cambio? Anche io ho lo stesso problema!!!
AiutooooooCiao ragazzi ho lo stesso problema di totò e aspetto con trepidazione la risposta. Intanto che aspetto vi chiedo: quale servo mi consigliate per sostituire quello della direzione?E quanto può costare(non voglio spendere tantissimo)?
help!!!!!!!!!!!
Ciaaaaaaaaaoooooooooo
Ciao raga sono nuovo del forum e volevo chiedervi alcune cose:
in rettilineo l’opel non va dritta perche? e poi il servo della direzione a volte non torna in posizione neutra come posso risolvere il problema? dopo l uscita n85 ci sono ancora uscite? spero di non avervi rotto troppo le scatole…ciao!!!!!!!!!!!!!!1
