[RudyMembro]

quote:

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Nulla di nuovo all’orizzonte, aspetto ancora una (o due) settimane e poi comincio a tempestarli di domande !

Pagare ho pagato (a Dicembre) ora mi aspetto che mi mandino il motore e il radio (e anche tutti gli omaggi a cui ho diritto) !

Non ci capisco niente !

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…e c’era chi si lamentava della hachette!!!

Almeno loro in un mese ti mandano tutto…

Ruth

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[RudyMembro]

A me funge, però nn l’ho mai fatto andare senza…

Avete visto la Maserati della Fabbri???

Ruth

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[RudyMembro]

Abbiamo già preso tutti la seconda uscita?

Ruth

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[RudyMembro]

Avete letto rcm nuovo?

Ci sono le gomme nuove per l’mta4. Le hanno presentate a Norimberga.

Ruth

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[RudyMembro]

quote:

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Perdonatemi per la personale opinione off topic, ma non reggo + tutte queste adulazioni al savage…

Ok è uno dei migliori, ma non è l’unico, e non eccelle in ogni suo componente!

Il savage ha molte virtù, ma non è di sicuro apprezzato per il suo motore (parlo del .25), ed io penso che al tiro alla fune avrebbe la peggio, contro il .28 TT.

Saluti

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BRAVOOOO!!!

Ecchddiamine!!! Nn se ne può più…e il savage di qua, il savage di là…anche a me piacciono le hot bodies e nn so cosa darei per averne una, ma nn è che tutta la mia vita e le mie risposte nei vari forum gravitano attorno allo Stadium Pro R! Se a qualcuno piace fare la raccolta la faccia. Se vuole un consiglio o nn sa da che parte incominciare (come me il mese scorso, del resto…) consulti il forum, che io trovo molto utile e completo. Però basta con i confronti a svantaggio di tutto ciò che nn è Savage!

Propongo un forum sul mezzo che si intitoli: ”Ah che bello, forte, imbattibile che è il Savage, beato chi ce l’ha, sfigato chi non ce l’ha…opinioni, dubbi, sinonimi e contrari!!!”

Ovviamente mi scuso con chi è proprietario di un Savvy e nn lo rinfaccia a nessuno.

Grazie

Ruth

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Edited by – Rudy on 02 Mar 2006 10:58:36

[RudyMembro]

quote:

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Ho letto la cartella del forum sui fori della carrozzeria e vado a farceli di corsa, ghghgh ma ero l’unico a non saperlo?

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Uffa, anch’io voglio vedere la cartella…qual’è?

Ruth

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[RudyMembro]

ANNUNCIO:

per tutti i possessori di ssk o bmt hachette che detestano i cerchioni grigi, sappiate che è possibile montare i cerchi bianchi del DT10 che costano poco e secondo me sono più carini. Per farlo basta togliere l’esagono trascinatore e montarli direttamente sulla spina di trascinamento. Io l’ho fatto e, anche se nn l’ho ancora provato, lo trovo molto più bello.

Ruth

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[RudyMembro]

Mapo ricorda cmq che l’mt4 dispone di un’infinità di optional in ergal che lo rendono molto più robusto…e molto più costoso. Nn che gli altri Revo e Savage siano più dotati o economici!!!

Io cmq faccio la raccolta e ti sono vicino

Ruth

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[RudyMembro]

Per lo sterzo nn ti preoccupare, anche io avevo lo stesso problema e rodando il tutto sta migliorando, anche se il servo nn è cmq un mostro di velocità. Tieni conto anche ( se sei inesperto come me!!!) che con le ruote sollevate da terra il servo nn riesce quasi a sterzare come se avesse le batterie scariche, ma se schiacci un poco le sospensioni come se il mezzo fosse a terra vedrai che tutto migliora sensibilmente.

Per le bollicine, controlla la perfetta tenuta delle fascette del filtro e controlla anche di aver stretto bene il dado del collettore del carburatore.

Per la frizione, ricorda che anch’essa ha bisogno di un po’ di rodaggio e che cmq si può decidere a che punto farla innestare regolando il grano sulla stessa.

Ciao

Ruth

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[RudyMembro]

Bravo Mapo!!!

Ruth

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[RudyMembro]

quote:

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A prescindere dal costo, dal tempo per farla, da tutto quanto…..

Posso dire che stavolta il mezzo non è la solita “ciofega” delle altre volte.

La 600 era il mezzo più base che avessi mai visto, la Pure Ten siamo sul livello giocattolo a scoppio (anche se a me ha fatto del bene facendomi entrare in questo mondo)……

Questa volta, credo che il mezzo sia abbastanza serio dato che nell’Italiano Monster lo utilizzano e kittato detiene il primo posto.

Certo è che un Losi o un Savage o un Revo, se lo mettessero in vendita a fascicoli lo farebbero pagare uno sproposito ma….. credo che stavolta almeno non è un giocattolo!!!!

Tutto questo perchè sinceramente ad una settimana dall’uscita ancora sono indeciso se farla oppure no!?!?!?!?

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FALLA!!!

Ruth

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[RudyMembro]

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http://cgi.ebay.it/NOVITA-2006-QUAD-RC-1-8-SEMPLICEMENTE-FAVOLOSO_W0QQitemZ6037857038QQcategoryZ80548QQcmdZViewItem#ebayphotohosting come vi sembra per l’attesa di finire il monster truck.

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Bah…nn lo trovo entusiasmante…

Ruth

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[RudyMembro]

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Ciao ragazzi,

sono appena approdato a questo mondo…stò iniziando a costruire il bolide!!!!

Fatemi un imbocca al lupo!!!!!!!

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IN BOCCA AL LUPOOOOOO!!!

Ruth

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[RudyMembro]

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X rudy

Ma non volevi lo stadium della hot-bodies

Race and Engineering

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…continuo a volerlo…

Ruth

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[RudyMembro]

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Mapo rispecchia il mio punto di vista: occorressero pure 4 anni andrei a fondo anche perchè non ho alcuna premura di avere un altro modello, quando verrà l’ora di farlo correre vedremo se andrà come deve andare.

In fondo 38 eurozzi al mese non sono poi molti anche se, tutto sommato potrei spenderli meglio, perchè no?

Anche se 2 anni sembrano tanti, passano in fretta e la pure ten fa testo anche in questo inoltre: se dico a mia moglie che intendo prendere un altro modellino è la volta che mi ritrovo sotto i ponti e buonanotte, he he he

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Bravo, concordo in pieno e confermo!!!

Ruth

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[RudyMembro]

quote:

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…mmm…forse ho capito…le ruote anteriori girano libere…mi sa che ho rotto il differenziale…sob

Ruth

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No, erano solo i grani dei bicchierini anteriori…ora che li ho stretti con un ettolitro di frenafiletti, ho perso il grano del bicchierino post centrale!!! ECCHEPPALLE!

Però spinge di brutto!!! Incredibilmente ha retto anche uno scontro con un gradino…

Ruth

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[RudyMembro]

Beh, dai…100 uscite vuol dire due annetti scarsi…con il bmt ci abbiamo messo qualche mese meno! Non è stato drammatico. Anche perchè nel frattempo leggi qs forum e ti eviti tante cappelle.

Ruth

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[RudyMembro]

…mmm…forse ho capito…le ruote anteriori girano libere…mi sa che ho rotto il differenziale…sob

Ruth

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[RudyMembro]

Dunque:

‘stamattina ho fatto il secondo pieno a terra e pioveva; ho notato che l’auto ha grande trazione dietro e poca davanti, così anche la frenata, blocca dietro e libera davanti…che vuol dire secondo voi? I grani sembrano tutti a posto, le viti pure. Non so se è dipeso dal suolo bagnato, ma era praticamente inguidabile in curva se non sempre in controsterzo e acceleratore aperto…addirittura partendo da fermo si gira!!! Forse dipende dal grasso nei differenziali? Però è lo stesso dell’altra volta quando giravo sull’asciutto e nn faceva qs scherzi.

Che ne pensate?

Ruth

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[RudyMembro]

Ieri sera ho dato un’occhiata al dvd in dotazione e mi pare di capire che come sul bmt anche qui ci saranno delle uscite supplementari con il kit luci e qlcs’altro.

Nn so se prenderò il kit camera car perchè nn mi entusiasma molto l’idea di sovraccaricare il mezzo con orpelli vari.

Ruth

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