[gengy76Moderatore]

Per il motore se posso consigliarti, io starei su un max power per un semplice motivo: a parità di utilizzo l’accoppiamento motore ha una durata quasi doppia.

i motori secondo me ti conviene prenderli dal tuo negoziante di fiducia, che soeso ti sa dare anche una mano per la manutenzione.

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

non direi visto che il lexan che le compone è piu’ spesso di quelle 1:10 altrimenti perdono la rigidità a causa delle forza esercitata dall’aerodinamica.

[|)][|)][|)]

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

A proposito, considera che la MOTONICA P8.0R 4WD costa â?¬919,00

mentre il MOTONICA KIT UPGRADE DA P8.0 A P8.0R â?¬120,00

quindi se riesci a trovare la P8.0 ad un prezzo ragionevole, ti fai 2 macchine spandendo meno [;)]

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Figurati non c’e’ problema, se ripenserai alla Serpent chiedi pure.

Per quel che riguarda la Motonica avevo letto, ma non ricordo dove, che esiste un kit per passare dalla p8 alla p8r che costa 120â?¬ ma accertandotene bene dal negoziante.

ecco l’elenco del contenuto che ho trovato sul web:

TELAIO 1

RV1 05 001 SUPPORTO ANTERIORE CARROZZERIA 1

RV1 05 010 COLLEGAMENTO SPALLINE ANTERIORI carbonio 1

RV1 05 020 MOZZO ANTERIORE 2

RV1 05 021c DISTANZIALE PER CENTRO DI ROLLIO mm2 16

RV1 05 034a SEMIBARRA ANTIROLLIO ANT.RE DX soft 1

RV1 05 035a SEMIBARRA ANTIROLLIO ANT.RE SX soft 1

RV1 05 049 SPALLINA ANTERIORE DX 1

RV1 05 050 SPALLINA ANTERIORE SX 1

RV1 05 051 BRACCETTO ANT. INF.SX 1

RV1 05 052 BRACCETTO ANT. INF.DX 1

RV1 05 053 BRACCETTO ANT. SUP. DX 1

RV1 05 054 BRACCETTO ANT. SUP. SX 1

RV1 05 055 SUPPORTO BRACCETTO ANT. SUPERIORE DX 1

RV1 05 056 SUPPORTO BRACCETTO ANT. SUPERIORE SX 1

RV1 06 018a SEMIBARRA ANTIROLLIO POSTERIORE soft 2

RV1 06 025a TIRANTE REGOLAZIONE BARRE ANTIROLLIO POST acciaio 1

RV1 06 043 SPALLINA POST.DX 1

RV1 06 044 SPALLINA POST.SX 1

RV1 06 045 BRACCETTO POST. SUPERIORE DX 1

RV1 06 046 BRACCETTO POST. SUPERIORE SX 1

RV1 06 047 BRACCETTO POST. INF. SX 1

RV1 06 048 BRACCETTO POST. INF. DX 1

RV1 06 050 PERNO SUPPORTO CARROZZERIA POST 2

RV1 06 051 SUPPORTO CARROZZERIA POST 1

RV1 06 052 SUPPORTO CARROZZERIA. H 2

RV1 06 053 RINFORZO CENTRALE DX 1

RV1 06 054 RINFORZO CENTRALE SX 1

RV1 06 055 SUPPORTO AMMORTIZZATORI POST. 1

RV1 06 056 BARILOTTO POST. 2

RV1 13 008 CORPO AMMORTIZZATORE POSTERIORE 2

RV1 13 009 CORPO AMMORTIZZATORE ANTERIORE 2

RV1 13 010 GHIERA CHIUSURA SUPERIORE 4

RV1 18 00 VITERIA 1

RV1 19 00 MANUALE DI MONTAGGIO

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

quote:

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Messaggio di seikimtx4

Io ero piu sulla serpent 960 versione 2007 perï¿_ gengy tu dove li prendi i pezzi di ricambio.

ciao[:D][:D][:D]

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Io essendo di un paese vicino ad Imola prendo da Solaroli (che è relativamente vicino) (http://www.solarolirctuning.com/) i pezzi alleggeriti mentre per quel che riguarda i ricambi per spendere meno vai su: http://rc-mushroom.com/index.php?cPath=36_245 [;)]

A proposito sempre su rc-muschroom trovi anche la Serpent960/07 a 650$ che un euro sono circa 490 e questo il link http://rc-mushroom.com/product_info.php?cPath=35&products_id=13173

Altrimenti se vai su http://www.rcmart.com trovi la Serpent960FD che è la versione commemorativa della vittoria di Fabio Domanins del campionato europeo 2006 al prezzo di $655,90 (circa 493�). Questa verisone è pluriaccesoriata come puoi leggere qui http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=420_330&products_id=21723

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Onestamente non ricordo il suo nome noi lo chiamiamo “Magister” perchè va davvero forte pur avendo solo 18 anni ed è di Ravenna

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Sì e me l’ha fatta provare un ragazzo che corre nel campionato europeo per la Motonica (per lui è uno sponsor) e mi ha anche riferito che lui usa addirittura pezzi di ricambio Mugen adattati perchè sono più performanti.

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Io ho una Serpent 950 con servi da 13kg e motore Max Power 5 travasi.

Ho provato sia la 960 che la Motonica P8R e se posso consigliari ti dico di andare in casa Serpent perchè la Motonica ha una tenuta inferiore, i pezzi di ricambio sono più cari e non ha l’esperienza della casa olandese, magari fra qualche anno sì ma ora c’è un abisso…

Come elettronica vai sul digitale con servi da almeno 8kg con velocità di risposta alte e come motore per goderti la macchina (sia tu scelga Serpent che Motonica) prendi un Max Power o un Novarossi, se hai voglia di esagerare per arrivare a greggiare prendi un 7 travasi altrimenti con un 5 ti diverti molto ugualmente.

Considera che il motore ticonviene prenderlo discreto subito perchè così basta risitemare l’accoppiamento e non sostituirlo completamente.

Miscela rigorosamente quella consigliata dalla casa del motore (di solito 23%), se ne metti una con molto di più (ad es.30%) fai “stancare” molto preso accoppiamento e cuscinetto, mentre se ne metti una con meno (es. 12% o 16%) lo “affoghi” e dorai sempre pulirlo per togliere le incrostazioni (cosa che anch’essa rovina il motore).

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

effettivamente con sponde e un cx del genere è difficile si stacchi da terra…

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Grandissimo

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Giusto cbr56, tu sì che mi capisci [;)]

E poi ribadisco che mi servirebbe la polarità per ricaricare il pacco batterie della radio che HO GIA’ [:D][:D][:D]

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Grazie ma non ho trovato nessn utente hermes a chi chiedo?

Intanto vi pongo un’altra domanda:

i radiocomandi futaba (TX) che polarità hanno per utilizzare un caricabatterie?

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

elder ti ho mandato una mail

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

esatto lo dicevo a BlackCat perchè forse usare una mazza non fa molto bene all’albero. scusami Steel Saviour se non l’ho specificato, faro’ piu’ attenzione la prossima volta [;)][;)][;)]

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Ce ne sono un bel po’ se vuoi ti mando l’elenco optional.

Io lo sto usando per spuntare cio’ che ho e cio’ che mi manca e quando ho fatto una cernita per decidere cosa mettere e cosa no, sono arrivato alla conclusione che a parte i cerchi e gomme che prendo in kit preincollati da enneti (http://enneti.blitzportal.it/) prendero’ con i dovuti tempi, tutto

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Prova con la soluzione di Junior che è qui: http://www.rcm-model.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9795

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

che sappiate esiste un sito dove poter consultare le uscite/odirnare arretrati? o qualcosa di simile si intende…

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Metal Gear Ball Bearing Servo MG995 for Futaba JR

Di seguito le specifiche che ho trovato su rcMart in offerta a 26,90$

Dimensions: 40.8 x 19.9 x 37.3

Wieght: 56.3g

Operating Speed: 0.20sec / 60 degrees (6.0V)

Stall Torque: 10.0kg/cm (6.0)

Temperature Range: -20 to 60 Degree C

Dead Band Width: 4ms

Operating Voltage: 4.8V-7.2V

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Grazie mille mi era conpletamente sfuggito il diagramma a blocchi [xx(][xx(][xx(]

BackCat sono carini no?!? Fra un paio di giorni metto il logo del team di modellismo che sarà ufficializzato (stiamo per aprire ufficialmente come team sportivo no profit per la terra di “mezzo” bologna / ravenna) nel corso del 2007

Bye Gengy

[gengy76Moderatore]

Per driftare io uso sulla mia fw05 palorgido e gomme sul retrotreno già usate da un po’ cosi hanno meno tenuta e “va via” meglio [8D][8D][8D]

Bye Gengy

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